تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون يتقدّم ثُنائيّة مرسيدس المريحة في التجارب الثانية في موناكو
حقّق البريطاني لويس هاميلتون الزمن الأسرع خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة موناكو الكبرى في ظلّ بسط السهام الفضيّة سيطرتها في مواجهة غريمتيها فيراري وريد بُل.
مروان الوافي
تم التحرير: 23-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالنظر إلى اختيار سائقَي مرسيدس لمجموعتين إضافيّتين من إطارات "ميديوم" لهذه الجولة على عكس سائقي فيراري وريد بُل، فقد توجّه هاميلتون وزميله بوتاس إلى الحلبة على متنها في المراحل الأولى من الحصّة.
وسرعان ما اتّضح أنّ مرسيدس ستبسط سيطرتها على شوارع إمارة موناكو، إذ كان سائقاها سريعين منذ الوهلة الأولى على الإطارات المتوسّطة، وقال مهندس هاميلتون: "الإطارات تُصبح أفضل فأفضل مع تقدّم اللفّات".
وبالفعل تمكّن البريطاني من التقدّم إلى الأمام بأريحيّة أمام زميله بوتاس، في المقابل أغلق شارل لوكلير مكابحه في الكثير من المناسبات، وقال لفريقه: "أعاني كثيرًا، كثيرًا عند الكبح".
وعاد السائقون بعد ذلك على إطارات "سوفت" من أجل إجراء محاكاة التجارب التأهيليّة، حيث واصلت مرسيدس بسط سيطرتها وانحصرت المنافسة بين ثنائيّها على المركز الأوّل، لكنّ الغلبة كانت من نصيب هاميلتون بتوقيت وقدره 1:11.118 دقيقة.
وتفوّق البريطاني على زميله بوتاس بفارق 0.081 ثانية، في ظلّ تمتّعهما بفارقٍ مريحٍ عن بقيّة منافسيهما.
وتواجد سيباستيان فيتيل في المركز الثالث لصالح فيراري، لكنّه كان أبطأ بثلاثة أرباع الثانية من هاميلتون.
وحلّ بيير غاسلي مباشرة خلفه كأفضل سائقين ريد بُل، ليتقدّم بأقلّ من عُشرٍ من الثانية عن ألكسندر ألبون أفضل سائقي فرق الوسط على متن سيارة تورو روسو.
واكتفى ماكس فيرشتابن بالمركز السادس بعد أن أمضى أغلب الحصّة حبيس المرآب إثر سلسلة محاولاته الأولى ولم يحصل على فرصة محاكاة التصفيات كون الطاقم انهمك في العمل على سيارته نتيجة مشكلة ما.
ولدى عودته في الدقائق الأخيرة فإنّ الهولندي لم يكن سعيدًا بسلوك سيارته على المسار، وقال عبر اللاسلكي: "السيارة غير جيّدة، إنّها تنزلق في كلّ مكان وهناك ضعف استجابة في الانعطاف".
وتواجد كيفن ماغنوسن في المركز السابع أمام أنطونيو جيوفينازي الذي نجح في التفوّق على زميله الأكثر خبرة كيمي رايكونن بفارق عُشرٍ من الثانية.
في المقابل اكتفى لوكلير بالمركز العاشر بعد معاناته للحصول على لفّة نظيفة.
ولدى انتقال السائقين إلى محاكاة السباق فقد حافظت مرسيدس على تفوّقها على صعيد الوتيرة على المسافات الطويلة.
نتيجة التجارب:
المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل معدل السرعة كم/س 1 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 41 1:11.118 168.919 2 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 48 1:11.199 0.081 0.081 168.727 3 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 42 1:11.881 0.763 0.682 167.126 4 10 
بيير غاسلي ريد بُل 39 1:11.938 0.820 0.057 166.993 5 23 
ألكسندر ألبون تورو روسو 51 1:12.031 0.913 0.093 166.778 6 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 17 1:12.052 0.934 0.021 166.729 7 20 
كيفن ماغنوسن هاس 54 1:12.174 1.056 0.122 166.447 8 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 51 1:12.239 1.121 0.065 166.297 9 7 كيمي رايكونن ألفا روميو 51 1:12.342 1.224 0.103 166.061 10 16 
شارل لوكلير فيراري 42 1:12.350 1.232 0.008 166.042 11 8 رومان غروجان هاس 51 1:12.392 1.274 0.042 165.946 12 4 لاندو نوريس مكلارين 27 1:12.393 1.275 0.001 165.944 13 55 
كارلوس ساينز الإبن مكلارين 47 1:12.419 1.301 0.026 165.884 14 26 
دانييل كفيات تورو روسو 39 1:12.577 1.459 0.158 165.523 15 11 
سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 44 1:12.752 1.634 0.175 165.125 16 27 نيكو هلكنبرغ رينو 49 1:12.872 1.754 0.120 164.853 17 3 
دانيال ريكاردو رينو 53 1:12.888 1.770 0.016 164.817 18 18 
لانس سترول ريسينغ بوينت 40 1:14.558 3.440 1.670 161.125 19 63 جورج راسل ويليامز 37 1:15.052 3.934 0.494 160.065 20 88 
روبرت كوبتسا ويليامز 45 1:15.146 4.028 0.094 159.864
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف يشعر وكأنه "زومبي" بعد وفاة لاودا
المقال التالي الأشلاء تسبّبت في ضرر مشعاع تبريد سيارة فيرشتابن في التجارب الثانية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
لويس هاميلتون
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك