تقرير التجارب

هاميلتون يتقدم ثنائية فيراري أمام لوكلير خلال التجارب الحرة الثانية في باكو ونوريس يصطدم بالحائط

تفوّق لويس هاميلتون سائق فيراري على زميله شارل لوكلير في التجارب الحرة الثانية لجائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1 في باكو، بينما عانى ثنائي مكلارين لاندو نوريس وأوسكار بياستري من مشاكل وارتطامات بالحائط.

تصدر ثنائي فيراري مجريات الحصة منذ بدايتها، وعلى الرغم من معاناة المنافسين في شوارع باكو الزلقة، بقيت السكوديريا في الصدارة طوال الوقت.

كان لوكلير قد تصدر أولاً على الإطارات اللينة (سوفت)، قبل أن يتجاوزه هاميلتون بتوقيت 1:41.543 دقيقة على الإطارات المتوسطة (ميديوم)، في إشارة إلى التحدي الذي ستواجهه الفرق في التصفيات بين استخدام مركبات بيريللي الألين C5 وC6.

جاءت هذه الأزمنة أسرع بثانية كاملة من التجارب الحرة الأولى الصباحية على هذا المسار قليل الاستخدام والذي يتحسن بسرعة.

بعد فترة هدوء تقليدية منتصف الحصة، عادت بعض الفرق إلى الحلبة للقيام بالمزيد من اللفات بينما سعت أخرى لاستخلاص المزيد من الأداء في لفة واحدة.

لكن نوريس اصطدم بالحائط الخارجي عند الخروج من المنعطف الرابع، ما تسبب في أضرار أنهت حصته بعد انحراف ذراع التعليق الخلفي الأيسر عن مكانه.

وبعدها مباشرة، قفز لوكلير إلى الصدارة بزمن 1:41.367 دقيقة على الإطارات اللينة، متقدماً على هاميلتون بفارق 0.176 ثانية بفضل سرعته الكبيرة في المقطع الثالث.

كما لامس أوسكار بياستري الحائط الخارجي في المنعطف 15، على غرار عدة سائقين آخرين، لكنه تجنب الأضرار بفضل حاجز "تيك برو".

قبل نهاية الحصة بربع ساعة تقريباً، عاد هاميلتون إلى الصدارة مجدداً على الإطارات الأكثر ليونة، متقدماً على زميله لوكلير بفارق 0.074 ثانية.

بدا أن لمسات نوريس وبياستري للحائط تعكس معاناة سائقي مكلارين في إيجاد التماسك المثالي عند الكبح، وهو ما سمح لثنائي مرسيدس جورج راسل وأندريا كيمي أنتونيللي بالتقدم إلى المراكز الأربعة الأولى، رغم أن راسل نفسه نجا من احتكاك بالحائط.

أولي بيرمان حقق مفاجأة بحلوله خامساً مع هاس على نفس الحلبة التي شارك فيها كبديل عام 2024، تلاه الفائز بجائزة إيطاليا الكبرى ماكس فيرستابن مع ريد بُل.

ليام لاوسون قدّم أداءً مبشراً بحلوله سابعاً مع فريق ريسينغ بولز، متقدماً على سائق هاس الثاني إستيبان أوكون وأليكس ألبون مع ويليامز.

نوريس اكتفى بالمركز العاشر قبل اصطدامه بالحائط، فيما حلّ بياستري في المركز الثاني عشر فقط. وسيخضع متصدر البطولة الأسترالي للتحقيق بعد الحصة بدعوى عدم تخفيف سرعته تحت الأعلام الصفراء في منتصف الحصة.

اقرأ أيضاً:

التجارب الحرة الثانية

1 - 2
المركز	السائق	#	الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	الزمن	الفاصل	الإطارات	كم/س
1	ل. هاميلتون فيراري	44	Ferrari	Ferrari	21	1:41.293		S	213.349
2	ش. لوكلير فيراري	16	Ferrari	Ferrari	23	+0.074 1:41.367	0.074	S	213.193
3	ج. راسل مرسيدس	63	Mercedes	Mercedes	19	+0.477 1:41.770	0.403	S	212.349
4	أ. أنتونيللي مرسيدس	12	Mercedes	Mercedes	22	+0.486 1:41.779	0.009	S	212.330
5	أ. بيرمان فريق هاس اف1	87	Haas	Ferrari	23	+0.598 1:41.891	0.112	M	212.097
6	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1	Red Bull	Red Bull	22	+0.609 1:41.902	0.011	S	212.074
7	ل. لاوسون ريسينغ بولز	30	RB	Honda	22	+0.696 1:41.989	0.087	M	211.893
8	إ. أوكون فريق هاس اف1	31	Haas	Ferrari	23	+0.874 1:42.167	0.178	S	211.524
9	أ. ألبون ويليامز	23	Williams	Mercedes	24	+0.884 1:42.177	0.010	S	211.503
10	ل. نوريس مكلارين	4	McLaren	Mercedes	7	+0.906 1:42.199	0.022	S	211.458
شاهد كامل النتائج