أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
هاميلتون يتقدّم بـ 0.059 ثانية على فيرشتابن في التجارب الأولى في موناكو
تصدّر البريطاني لويس هاميلتون مجريات التجارب الحرّة الأولى من جائزة موناكو الكبرى، لكنّه واجه منافسة متقاربة مع كلٍ من ماكس فيرشتابن وفالتيري بوتاس.
مروان الوافي
تم التحرير: 23-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت بداية الحصّة واقعة غريبة للغاية، إذ تمّ رفع العلم الأسود في وجه كلٍ من ثنائي هاس رومان غروجان وكيفن ماغنوسن من أجل تركهما المسار والعودة إلى خطّ الحظائر.
وتبيّن أنّهما يُواجهان مشاكل في اللاسلكي ونظام القياس عن بُعد "تيليمتري" وأراد منهما الفريق العودة إلى المرآب، لكنّ لوحة المعلومات لم تكن كافية، وهو ما دفع "فيا" للتدخّل لإعادة السيارتَين إلى مرآب الفريق عبر رفع العلم الأسود.
وكانت مستويات التماسك لا تزال منخفضة قليلًا وهو ما تسبّب في الكثير من الانزلاقات من أغلب السائقين، وكان أبرزهم بوتاس الذي كاد يحتكّ بالجدار الجانبيّ عند الخروج من المنعطف الأخير.
كما انزلق روبرت كوبتسا عند الخروج من منعطف الكازينو واحتكّ جناحه الأمامي بالحواجز الجانبيّة.
وكانت درجات الحرارة متدنية في هذه الحصّة في ظلّ وجود بعض الغيوم التي تحوم في سماء الحلبة، حيث قال شارل لوكلير عبر اللاسلكي: "الإطارات تحبّبت كثيرًا، لم يعد بوسعي الضغط بعد الآن".
وتمكّن هاميلتون من تحقيق الزمن الأسرع البالغ 1:12.106 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة.
وبعد أن أمضى فترة لا بأس بها في مرآب فريقه في منتصف الحصّة في ظلّ عمل الميكانيكيين على الواجهة السفليّة من أرضيّته، عاد فيرشتابن على متن سيارته ريد بُل ليخطف المركز الثاني بفارق 0.059 ثانية عن هاميلتون ويتقدّم بـ 0.013 ثانية فقط عن بوتاس.
ومثلما كان متوقّعًا فقد كانت فيراري متأخّرة عن غريمتيها على الشوارع الضيّقة، حيث حلّ شارل لوكلير رابعًا على بُعد 0.361 ثانية عن الصدارة.
ولم يكن زميله سيباستيان فيتيل أفضل حالًا، حيث حلّ خامسًا بفارق سبعة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.
وتواجد بيير غاسلي في المركز السادس بفارقٍ طفيف عن أفضل البقيّة نيكو هلكنبرغ سائق رينو الذي تفوّق على ماغنوسن – الذي تمكّن هو وزميله من العودة في نهاية الحصّة.
وذهب المركز التاسع إلى كيمي رايكونن ولم يفصل بينه وبين غروجان العاشر سوى 0.016 ثانية.
على صعيد آخر اقتصر كارلوس ساينز الإبن على لفّة استطلاعيّة يتيمة في بداية الحصّة عاد على إثرها إلى مرآب فريقه وقام الميكانيكيون بنزع أرضيّة السيارة وانهمكوا في العمل عليها، إلى أن عاد الإسباني إلى الحلبة مع بقاء 5 ثوانٍ على نهاية الحصّة.
نتائج الحصّة:
المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س 1 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 47 1:12.106 166.604 2 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 35 1:12.165 0.059 0.059 166.468 3 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 43 1:12.178 0.072 0.013 166.438 4 16 
شارل لوكلير فيراري 25 1:12.467 0.361 0.289 165.774 5 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 36 1:12.823 0.717 0.356 164.964 6 10 
بيير غاسلي ريد بُل 41 1:13.170 1.064 0.347 164.182 7 27 نيكو هلكنبرغ رينو 45 1:13.227 1.121 0.057 164.054 8 20 
كيفن ماغنوسن هاس 24 1:13.232 1.126 0.005 164.043 9 7 كيمي رايكونن ألفا روميو 39 1:13.363 1.257 0.131 163.750 10 8 رومان غروجان هاس 23 1:13.379 1.273 0.016 163.714 11 3 
دانيال ريكاردو رينو 41 1:13.413 1.307 0.034 163.638 12 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 39 1:13.437 1.331 0.024 163.585 13 26 
دانييل كفيات تورو روسو 40 1:13.731 1.625 0.294 162.932 14 23 
ألكسندر ألبون تورو روسو 45 1:13.827 1.721 0.096 162.720 15 4 لاندو نوريس مكلارين 39 1:14.278 2.172 0.451 161.732 16 11 
سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 40 1:14.566 2.460 0.288 161.108 17 63 جورج راسل ويليامز 40 1:15.115 3.009 0.549 159.930 18 88 
روبرت كوبتسا ويليامز 24 1:15.514 3.408 0.399 159.085 19 18 
لانس سترول ريسينغ بوينت 37 1:16.135 4.029 0.621 157.788 20 55 
كارلوس ساينز الإبن مكلارين 4 2:00.670 48.564 44.535 99.554
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين باتت تعلم سبب معاناتها خلال المقطع الثالث لحلبة برشلونة المشابه لموناكو
المقال التالي بوتاس: مرسيدس اتخذت الإجراءات اللازمة لمنع تكرار مشكلة القابض
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
22 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك