تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتقدّم بأريحيّة على فيرشتابن في التجارب الثانية في أوستن
كسر البريطاني لويس هاميلتون الزمن القياسي لحلبة الأمريكيّتين خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية لجائزة الولايات المتّحدة الكبرى ليتقدّم بأريحيّة على منافسَيه ماكس فيرشتابن وسيباستيان فيتيل، في ظلّ تواصل مشاكل الأخير.
مروان الوافي
تم التحرير: 20-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت بداية الحصّة انزلاقات متكرّرة لمعظم السائقين في ظلّ تحسّن مستويات التماسك بشكلٍ متواصل واكتسابهم للمزيد من الثقة.
وتنوّعت استراتيجيّات المتنافسين فمنهم من استخدم الإطارات الليّنة "سوفت" كفيرشتابن وهاميلتون ومنهم من استخدم الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت" كدانيال ريكاردو وكيمي رايكونن.
وبعد أن بقي طوال الرُبع ساعة الأولى في المرآب، توجّه فيتيل إلى المسار على متن الإطارات الليّنة وكانت وتيرته قويّة مباشرة منذ اللفّة الأولى، لكنّ القسم الخلفي من سيارته انزلق بشكلٍ مفاجئ عند المنعطف ما قبل الأخير الأيسر وتوقّفت سيارته على المنطقة الحصويّة، وقال الألماني: "حسنًا، أعتقد أنّكم شاهدتم ذلك"، حيث عاد سائق فيراري مباشرة إلى مرآب فريقه.
وانتقل جميع السائقين بعد ذلك إلى الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت" لمحاكاة التجارب التأهيليّة، حيث كانت الغلبة من نصيب هاميلتون بأريحيّة، إذ تمكّن من كسر الزمن القياسي لحلبة الأمريكيّتين مسجّلًا 1:34.668 دقيقة.
وتقدّم البريطاني بفارق 0.397 ثانية عن فيرشتابن أقرب ملاحقيه، بينما ذهب المركز الثالث لفيتيل من محاولة وحيدة ليكون على بُعد نصف ثانية عن الصدارة.
المركز الرابع كان من نصيب فالتيري بوتاس الذي تقدّم على الأسترالي ريكاردو، بينما كان رايكونن آخر السائقين ضمن ثانية واحدة بالمقارنة مع زمن المتصدّر.
في المقابل قدّم فرناندو ألونسو لفّة جيّدة تمكّن على إثرها من خطف المركز السابع، بالرغم من أنّه كان متأخّرًا بـ 1.636 ثانية عن هاميلتون، إلّا أنّه نجح في التقدّم على زميله السابق فيليبي ماسا.
وأكمل ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل ولم يفصل بينهما سوى 0.009 ثانية فقط، كما كان من المدهش تواجد ثنائي رينو على مقربة منهما في المركزين الـ 11 والـ 12 ولم يفصل بينهما أيضاً سوى 0.005 ثانية بينما غطّت 0.053 ثانية أربعتهم.
وانتقل السائقون بعد ذلك لمحاكاة السباق، حيث قال هاميلتون بعد لفّات قليلة: "البطاريّة تنفد من الطاقة مبكّرًا"، حيث أكمل عددًا قليلًا من اللفّات الإضافيّة وعاد إلى مرآب فريقه.
ولم يتحسّن وضع فيتيل على الجانب الآخر، إذ أثناء توجّهه لمحاكاة السباق، حيث قال: "يبدو أنّ هناك أمرًا غريبًا في المحور الأمامي. الأمر أشبه بالشعور الهلامي في الأمام".
وعاد الألماني إلى خطّ الحظائر حيث خرج من قمرة القيادة وتمّ نزع مقعده للتثبّت من المشكلة.
وبشكلٍ عام تمتّعت ريد بُل ببعض الأفضليّة خلال محاكاة المسافات الطويلة على إطارات "الألترا سوفت"، لكنّ مرسيدس كانت أسرع على إطارات "السوفت"، بينما كان رايكونن أبطأ قليلًا في كلا الحالتين، بالرغم من أنّه استخدم إطارات "السوبر سوفت" في النصف الثاني من محاكاته للسباق.
المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارقالفاصل 1 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 26 1:34.668 2 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 30 1:35.065 0.397 0.397 3 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 11 1:35.192 0.524 0.127 4 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 39 1:35.279 0.611 0.087 5 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 24 1:35.463 0.795 0.184 6 7 كيمي رايكونن فيراري 29 1:35.514 0.846 0.051 7 14 
فرناندو ألونسو مكلارين 28 1:36.304 1.636 0.790 8 19 
فيليبي ماسا ويليامز 30 1:36.460 1.792 0.156 9 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 28 1:36.481 1.813 0.021 10 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 34 1:36.490 1.822 0.009 11 55 كارلوس ساينز الإبن رينو 30 1:36.529 1.861 0.039 12 27 نيكو هلكنبرغ رينو 18 1:36.534 1.866 0.005 13 26 
دانييل كفيات تورو روسو 40 1:36.761 2.093 0.227 14 20 
كيفن ماغنوسن هاس 17 1:37.285 2.617 0.524 15 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 31 1:37.463 2.795 0.178 16 18 
لانس سترول ويليامز 27 1:37.788 3.120 0.325 17 39 
برندون هارتلي تورو روسو 41 1:37.987 3.319 0.199 18 94 باسكال فيرلاين ساوبر 35 1:38.165 3.497 0.178 19 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 22 1:38.262 3.594 0.097 20 8 رومان غروجان هاس 26 1:38.387 3.719 0.125
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتقدّم على فيتيل خلال التجارب الحرّة الأولى في أوستن
المقال التالي فيتيل يتحسّر على تجارب أوستن "الفوضويّة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
25 دقيقة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
39 دقيقة
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
42 دقيقة
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
48 دقيقة
فيراري تريد رؤية أنتونيللي في صفوف فريقها مستقبلًا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك