تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
هاميلتون يتقدّم على فيتيل في التجارب الثانية في أبوظبي
كسر البريطاني لويس هاميلتون الزمن القياسي لحلبة مرسى ياس ليضمن صدارة التجارب الحرّة الثانية لجائزة أبوظبي الكبرى متقدّمًا بفارقٍ طفيف على غريمه سيباستيان فيتيل سائق فيراري.
مروان الوافي
تم التحرير: 24-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تركّزت معظم جهود السائقين في بداية الحصّة على الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت"، حيث كان هاميلتون متفوّقًا على متنها بفارقٍ مريحٍ عن بقيّة منافسيه، في الوقت الذي اشتكى فيه ماكس فيرشتابن من ضعف مستويات التماسك عليها.
لكن بانتتقال الجميع إلى الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت"، حافظ هاميلتون على الصدارة بتوقيتٍ وقدره 1:37.877 دقيقة، لكنّ أفضليّته تقلّصت حينها إلى 0.149 ثانية فقط أمام فيتيل.
ومرّةً أخرى بدت فيراري قادرة على استخراج المزيد من الأداء من الإطارات الأكثر ليونة بالمقارنة مع غريمتَيها مرسيدس وريد بُل.
وذهب المركز الثالث إلى الأسترالي دانيال ريكاردو الذي حلّ بفارق 0.303 ثانية عن الصدارة، حيث قام رومان غروجان بتعطيله عند المنعطف الأخير من لفّته السريعة الأولى على الإطارات الألين، حيث قال الأسترالي ساخرًا: "كلّا، لم يقم بتعطيلي على الإطلاق"، كما قام بحركة بيده تجاه سائق هاس.
أمّا كيمي رايكونن فقد تواجد في المركز الرابع متقدّمًا على مواطنه فالتيري بوتاس، حيث قام الأخير بعدّة أخطاء عند الكبح على مدار الحصّة.
وانتهى المطاف بفيرشتابن سادسًا بفارق ثانية عن الصدارة، إذ كان من الواضح أنّ الهولندي لم يكن مرتاحًا في هذه الحصّة بالمقارنة مع الفترة الأولى.
وتواصل الأداء المتقارب لسائقَي فورس إنديا بحلول سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون في المركزَين السابع والثامن على التوالي ولم يفصل بينهما سوى 0.01 ثانية.
وتواجد نيكو هلكنبرغ في المركز التاسع متقدّمًا بفارقٍ طفيف على الإسباني فرناندو ألونسو الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.
وكما هو معتاد انتقل السائقون في النصف الثاني من الحصّة لمحاكاة المسافات الطويلة، حيث تمتّع هاميلتون بالوتيرة الأسرع على إطارات "سوبر سوفت" أمام أقرب ملاحقيه فيتيل.
لكن لدى انتقاله إلى الإطارات فائقة الليونة من أجل لفّة وحيدة لمحاكاة السباق عليها، قال البريطاني: "هذا الإطار الأسوأ بكلّ تأكيد"، وهو بالفعل ما ظهر أيضاً على وتيرة فيتيل على متن تلك التركيبة في اللفّات الأخيرة.
نتيجة التجارب:
المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق 1 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 39 1:37.877 2 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 37 1:38.026 0.149 3 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 34 1:38.180 0.303 4 7 
كيمي رايكونن فيراري 35 1:38.352 0.475 5 77 فالتيري بوتاس مرسيدس 33 1:38.537 0.660 6 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 34 1:38.894 1.017 7 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 33 1:39.323 1.446 8 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 36 1:39.333 1.456 9 27 نيكو هلكنبرغ رينو 41 1:39.529 1.652 10 14 
فرناندو ألونسو مكلارين 28 1:39.559 1.682 11 19 
فيليبي ماسا ويليامز 36 1:39.635 1.758 12 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 31 1:39.671 1.794 13 55 كارلوس ساينز الإبن رينو 38 1:40.201 2.324 14 18 
لانس سترول ويليامز 30 1:40.329 2.452 15 10 بيير غاسلي تورو روسو 39 1:40.694 2.817 16 20 
كيفن ماغنوسن هاس 31 1:41.128 3.251 17 94 باسكال فيرلاين ساوبر 43 1:41.270 3.393 18 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 40 1:41.302 3.425 19 28 
برندون هارتلي تورو روسو 39 1:41.496 3.619 20 8 رومان غروجان هاس 12 1:41.560 3.683
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ساوبر تؤجّل الإعلان عن تشكيلة سائقيها لموسم 2018 لأسبوعٍ على الأقلّ
المقال التالي فريق ريد بُل يبحث عن المزيد من السرعة في أبوظبي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 دقيقة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك