اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هاميلتون يتقدّم على فيتيل في التجارب الثانية في أبوظبي

كسر البريطاني لويس هاميلتون الزمن القياسي لحلبة مرسى ياس ليضمن صدارة التجارب الحرّة الثانية لجائزة أبوظبي الكبرى متقدّمًا بفارقٍ طفيف على غريمه سيباستيان فيتيل سائق فيراري.

لويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: صور ساتون

تركّزت معظم جهود السائقين في بداية الحصّة على الإطارات بالغة الليونة "سوبر سوفت"، حيث كان هاميلتون متفوّقًا على متنها بفارقٍ مريحٍ عن بقيّة منافسيه، في الوقت الذي اشتكى فيه ماكس فيرشتابن من ضعف مستويات التماسك عليها.

لكن بانتتقال الجميع إلى الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت"، حافظ هاميلتون على الصدارة بتوقيتٍ وقدره 1:37.877 دقيقة، لكنّ أفضليّته تقلّصت حينها إلى 0.149 ثانية فقط أمام فيتيل.

ومرّةً أخرى بدت فيراري قادرة على استخراج المزيد من الأداء من الإطارات الأكثر ليونة بالمقارنة مع غريمتَيها مرسيدس وريد بُل.

وذهب المركز الثالث إلى الأسترالي دانيال ريكاردو الذي حلّ بفارق 0.303 ثانية عن الصدارة، حيث قام رومان غروجان بتعطيله عند المنعطف الأخير من لفّته السريعة الأولى على الإطارات الألين، حيث قال الأسترالي ساخرًا: "كلّا، لم يقم بتعطيلي على الإطلاق"، كما قام بحركة بيده تجاه سائق هاس.

أمّا كيمي رايكونن فقد تواجد في المركز الرابع متقدّمًا على مواطنه فالتيري بوتاس، حيث قام الأخير بعدّة أخطاء عند الكبح على مدار الحصّة.

وانتهى المطاف بفيرشتابن سادسًا بفارق ثانية عن الصدارة، إذ كان من الواضح أنّ الهولندي لم يكن مرتاحًا في هذه الحصّة بالمقارنة مع الفترة الأولى.

وتواصل الأداء المتقارب لسائقَي فورس إنديا بحلول سيرجيو بيريز وإستيبان أوكون في المركزَين السابع والثامن على التوالي ولم يفصل بينهما سوى 0.01 ثانية.

وتواجد نيكو هلكنبرغ في المركز التاسع متقدّمًا بفارقٍ طفيف على الإسباني فرناندو ألونسو الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

وكما هو معتاد انتقل السائقون في النصف الثاني من الحصّة لمحاكاة المسافات الطويلة، حيث تمتّع هاميلتون بالوتيرة الأسرع على إطارات "سوبر سوفت" أمام أقرب ملاحقيه فيتيل.

لكن لدى انتقاله إلى الإطارات فائقة الليونة من أجل لفّة وحيدة لمحاكاة السباق عليها، قال البريطاني: "هذا الإطار الأسوأ بكلّ تأكيد"، وهو بالفعل ما ظهر أيضاً على وتيرة فيتيل على متن تلك التركيبة في اللفّات الأخيرة.

نتيجة التجارب:

المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1 44 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 39 1:37.877  
2 5 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 37 1:38.026 0.149
3 3 australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 34 1:38.180 0.303
4 7 finland كيمي رايكونن  فيراري 35 1:38.352 0.475
5 77 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 33 1:38.537 0.660
6 33 netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 34 1:38.894 1.017
7 11 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 33 1:39.323 1.446
8 31 france إستيبان أوكون  فورس إنديا 36 1:39.333 1.456
9 27 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 41 1:39.529 1.652
10 14 spain فرناندو ألونسو  مكلارين 28 1:39.559 1.682
11 19 brazil فيليبي ماسا  ويليامز 36 1:39.635 1.758
12 2 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 31 1:39.671 1.794
13 55 spain كارلوس ساينز الإبن  رينو 38 1:40.201 2.324
14 18 canada لانس سترول  ويليامز 30 1:40.329 2.452
15 10 france بيير غاسلي  تورو روسو 39 1:40.694 2.817
16 20 denmark كيفن ماغنوسن  هاس 31 1:41.128 3.251
17 94 germany باسكال فيرلاين  ساوبر 43 1:41.270 3.393
18 9 sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 40 1:41.302 3.425
19 28 new_zealand برندون هارتلي  تورو روسو 39 1:41.496 3.619
20 8 france رومان غروجان  هاس 12 1:41.560 3.683

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ساوبر تؤجّل الإعلان عن تشكيلة سائقيها لموسم 2018 لأسبوعٍ على الأقلّ
المقال التالي فريق ريد بُل يبحث عن المزيد من السرعة في أبوظبي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط