تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
هاميلتون يتقدّم على روزبرغ مع نهاية التجارب الحرّة الثالثة في روسيا
تمكّن البريطاني لويس هاميلتون من تسجيل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة متفوّقاً بأقلّ من عُشرٍ من الثانية عن زميله نيكو روزبرغ وسط حصّة طغت عليها الانزلاقات في معظم أجزاء الحلبة.
مروان الوافي
تم التحرير: 30-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تصدّر روزبرغ معظم فترات الحصّة لكنّ محاولة أخيرة من هاميلتون قبل دقيقتين على نهاية التجارب منحته الصدارة بفارق 0.068 ثانية، حيث كان كلاهما الوحيدان اللذان تمكّنا من كسر حاجز الـ 1:37 دقيقة.
سيباستيان فيتيل اعتمد برنامجاً مختلفاً في بداية الحصّة بالعمل على محاكاة السباق لتعويض ما خسره بالأمس قبل أن ينتقل إلى إجراء لفّات سريعة ليحتلّ المركز الثالث بفارق ستّة أعشارٍ من الثانية عن هاميلتون ومتقدّماً على زميله كيمي رايكونن.
ثنائي ويليامز فيليبي ماسا وفالتيري بوتاس احتلا المركزين الخامس والسادس توالياً.
في المقابل واصل ماكس فيرشتابن عروضه القويّة بحلوله سابعاً متفوّقاً على زميله كارلوس ساينز الإبن الذي حلّ تاسعاً بينما توسّطهما جنسن باتون سائق مكلارين، في حين أكمل سيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات الحصّة
بدأ فيتيل الحصّة بالعبور من خطّ الحظائر للتدرّب على الانطلاقة بعد خسارته معظم فترة التجارب الحرّة الثانية بسبب مشكلة الإلكترونيّات، حيث ستكون انطلاقته جوهريّة بالنظر إلى عقوبة التراجع خمسة مراكز بسبب تغييره علبة التروس.
وبعد مرور 15 دقيقة على بداية الحصّة، تمّ اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة بعد توقّف سيرجيو بيريز إلى جانب الحاجز الجانبي لفترة قصيرة نتيجة عدم تمكّنه من الكبح في المكان المناسب عند دخول المنعطف الـ 13، قبل أن يقوم "المارشلز" بدفعه قليلاً إلى الخلف ليتمكّن من العودة إلى المسار مجدّداً.
وكان من الواضح افتقار المسار إلى التماسك بالنظر إلى درجات الحرارة المنخفضة حيث انعكس ذلك بعدّة انزلاقات للسائقين أو الفشل في الكبح عند النقاط المناسبة.
بدأت الأزمنة بالتحسّن سريعاً بعد ذلك وتقدّم ثنائي مرسيدس نيكو روزبرغ ولويس هاميلتون إلى الصدارة مستخدمين الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" في حين كان كيمي رايكونن ثالثاً على متن الإطارات الليّنة "سوفت".
برنامج فيتيل تمحور حول العمل على محاكاة السباق خلال النصف الأوّل من الحصّة وكانت أزمنته جيّدة على الإطارات فائقة الليونة.
وعاد روزبرغ قبل ربع ساعة على النهاية على متن مجموعة جديدة من الإطارات الحمراء، وفي حين أنّه لم يتمكّن من تحسين زمنه خلال أوّل محاولتين إلّا أنّه عاد بعد ذلك بدقائق لتحسين زمنه وكسر حاجز الـ 1:37 دقيقة.
سائق مرسيدس واصل تحسين زمنه في حين تقدّم فيتيل إلى المركز الثالث على بعد نصف ثانية عن الصدارة، لكنّ محاولة أخيرة سريعة من هاميلتون منحته الصدارة بفارقٍ طفيف.
المركزسائقفريقالزمنالفارقعدد اللفات 1 
لويس هاميلتون 
مرسيدس 1:36.403 17 2 نيكو روزبرغ مرسيدس 1:36.471 +0.068 22 3 سيباستيان فيتيل 
فيراري 1:37.007 +0.604 28 4 
كيمي رايكونن فيراري 1:37.727 +1.324 14 5 
فيليبي ماسا ويليامز 1:37.918 +1.515 16 6 فالتيري بوتاس ويليامز 1:37.985 +1.582 16 7 
ماكس فيرشتابن تورو روسو 1:38.133 +1.730 22 8 جنسن باتون مكلارين 1:38.260 +1.857 14 9 
كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 1:38.465 +2.062 25 10 
سيرجيو بيريز 
فورس انديا 1:38.542 +2.139 18 11 
دانيال ريكاردو 
ريد بُل ريسينغ 1:38.622 +2.219 23 12 فرناندو ألونسو مكلارين 1:38.633 +2.230 12 13 
دانييل كفيات ريد بُل ريسينغ 1:39.047 +2.644 15 14 نيكو هلكنبرغ فورس انديا 1:39.162 +2.759 16 15 استيبان غوتيريز 
فريق هاس اف1 1:39.230 +2.827 18 16 
كيفن ماغنوسن 
فريق رينو اف1 1:39.238 +2.835 16 17 رومان غروجان فريق هاس اف1 1:39.239 +2.836 15 18 جوليون بالمر فريق رينو اف1 1:39.589 +3.186 19 19 
ريو هاريانتو مانور 1:39.599 +3.196 19 20 باسكال فيرلاين مانور 1:39.663 +3.260 18 21 
ماركوس إريكسون 
ساوبر 1:39.740 +3.337 23 22 فيليبي نصر ساوبر 1:39.898 +3.495 19
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو حول نظام حماية قمرة القيادة: الفورمولا واحد لا تحتاج للأبطال
المقال التالي رينو تكشف استخدامها لمفاتيح تطوير وحدات الطاقة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
فيليبي ماسا
قضية لقب فيليبي ماسا: إلزام المدعى عليهم بدفع 250 ألف جنيه إسترليني كرسوم قانونية للبرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
قضية لقب فيليبي ماسا: إلزام المدعى عليهم بدفع 250 ألف جنيه إسترليني كرسوم قانونية للبرازيلي
محامي ماسا: أخفوا الحقائق وانتهكوا حقوق ماسا
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
محامي ماسا: أخفوا الحقائق وانتهكوا حقوق ماسا
"فيا" تردّ بقوة على قضية فيليبي ماسا: "خسروا البطولة بسبب أخطائهم"
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
"فيا" تردّ بقوة على قضية فيليبي ماسا: "خسروا البطولة بسبب أخطائهم"
أحدث الأخبار
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 19 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك