تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى

هاميلتون يتفوّق على فيرشتابن في التجارب الثالثة الأخيرة في أبوظبي

سجّل البريطاني لويس هاميلتون الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة من جائزة أبوظبي الكبرى الختاميّة لموسم 2021 من بطولة العالم للفورمولا واحد متفوّقًا على غريمه ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل.

تم التحرير: 11-12-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

اختار فيرشتابن الدخول مبكّرًا إلى الحلبة على غير المعتاد مستخدمًا إطارات "ميديوم" بالرغم من أنّ الأجواء كانت حارة ولا تعكس ما سيكون عليه الوضع مساءً.

ودخل سائقا مرسيدس إلى الحلبة بعد ذلك على إطارات "سوفت" مباشرة، حيث قفز هاميلتون سريعًا إلى الصدارة.

وعاد فيرشتابن في منتصف الحصّة على ذات مجموعة إطارات "ميديوم" تلك لإتمام محاكاة للمسافات الطويلة، لكنّها لم تبدُ لافتة مثلما كانت عليه بالأمس.

في المقابل واصل هاميلتون التركيز على وتيرة اللفّة الواحدة وعاد مجدّدًا للتحليق على إطارات "سوفت" مُسجّلًا 1:23.274 دقيقة ليكون أسرع بثانية ونصف تقريبًا من ريد بُل في تلك المرحلة.

ولدى عودته على إطارات "سوفت" جديدة، لم يتمكّن هاميلتون من تحسين زمنه بعد انزلاقه في العديد من الأماكن، حيث قال عبر اللاسلكي: "الإطارات الخلفيّة حارة جدًا يا رجل".

لكنّ زمنه بقي كافيًا ليضمن صدارة الحصّة، في حين أحرز فيرشتابن تقدّمًا بعد بعض المشاكل الطفيفة في جناحه الخلفي ليتواجد على بُعد 0.214 ثانية عن غريمه وسط اعتراف ريد بُل بصعوبة مجاراتها لمرسيدس في التصفيات.

وذهب المركز الثالث إلى فالتيري بوتاس، لكنّه كان على بُعد ثلاثة أرباع الثانية عن الصدارة.

وكان بيريز قريبًا من نظيره الفنلندي بتواجده رابعًا في النهاية على بُعد 0.022 ثانية عنه.

وحلّ لاندو نوريس خامسًا عبر لفّة قويّة على متن سيارته مكلارين ليتقدّم على مفاجأة عطلة نهاية الأسبوع حتّى الآن يوكي تسونودا الذي حلّ سادسًا أمام زميله بيير غاسلي.

وذهب المركز الثامن إلى كارلوس ساينز الإبن الذي اختار فريقه فيراري استخدام إطارات "ميديوم" لتسجيل أسرع لفّة في هذه الحصّة.

وتواجد دانيال ريكاردو في المركز التاسع أمام شارل لوكلير الذي أكمل العشرة الأوائل ولم تفصل بينهما سوى 0.025 ثانية.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 44 United Kingdom لويس هاميلتون   مرسيدس مرسيدس 23 1:23.274     240.103 2 33 Netherlands ماكس فيرشتابن   ريد بُل هوندا 23 1:23.488 0.214 0.214 239.488 3 77 Finland فالتيري بوتاس   مرسيدس مرسيدس 21 1:24.025 0.751 0.537 237.957 4 11 Mexico سيرجيو بيريز   ريد بُل هوندا 21 1:24.047 0.773 0.022 237.895 5 4 United Kingdom لاندو نوريس   مكلارين مرسيدس 17 1:24.106 0.832 0.059 237.728 6 22 Japan يوكي تسونودا   ألفا تاوري هوندا 22 1:24.223 0.949 0.117 237.398 7 10 France بيير غاسلي   ألفا تاوري هوندا 22 1:24.251 0.977 0.028 237.319 8 55 Spain كارلوس ساينز الإبن   فيراري فيراري 20 1:24.595 1.321 0.344 236.354 9 3 Australia دانيال ريكاردو   مكلارين مرسيدس 16 1:24.733 1.459 0.138 235.969 10 16 Monaco شارل لوكلير   فيراري فيراري 21 1:24.758 1.484 0.025 235.899 11 18 Canada لانس سترول   أستون مارتن مرسيدس 22 1:24.821 1.547 0.063 235.724 12 31 France إستيبان أوكون   ألبين رينو 18 1:24.834 1.560 0.013 235.688 13 7 Finland كيمي رايكونن   ألفا روميو فيراري 23 1:25.037 1.763 0.203 235.125 14 99 Italy أنطونيو جيوفينازي   ألفا روميو فيراري 18 1:25.048 1.774 0.011 235.095 15 14 Spain فرناندو ألونسو   ألبين رينو 19 1:25.094 1.820 0.046 234.968 16 5 Germany سيباستيان فيتيل   أستون مارتن مرسيدس 25 1:25.115 1.841 0.021 234.910 17 63 United Kingdom جورج راسل   ويليامز مرسيدس 22 1:25.220 1.946 0.105 234.620 18 6 Canada نيكولاس لاتيفي   ويليامز مرسيدس 19 1:25.322 2.048 0.102 234.340 19 47 Germany ميك شوماخر   هاس فيراري 18 1:25.340 2.066 0.018 234.291 20 9 Russian Federation نيكيتا مازيبين   هاس فيراري 19 1:26.332 3.058 0.992 231.598

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر: الاتهامات وراء "قيادة ماكس المجنونة" تقودها ماكينة مرسيدس الإعلامية

المقال التالي ريد بُل: على "فيا" عدم تغيير الوضع الحالي لقوانين التسابق لجولة أبوظبي الختامية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 6 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 8 س

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك