تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعوديّة
هاميلتون يتفوّق على فيرشتابن بـ 0.056 ثانية في التجارب الحرّة الأولى في السعوديّة
عرفت التجارب الحرّة الأولى من جائزة المملكة العربيّة السعوديّة للفورمولا واحد عرضًا رائعًا على حلبة كورنيش جدّة السريعة، في ظلّ تفوّق لويس هاميلتون على غريمه ماكس فيرشتابن بـ 0.056 ثانية.
تم التحرير: 03-12-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سارع السائقون إلى الدخول إلى الحلبة من أجل التعوّد على المسار الجديد بالكامل عليهم.
وكانت لقطات الفيديو من على سيارة فيرشتابن حابسة للأنفاس أثناء عبوره المنعطفات المنسابة المتتابعة بأقصى سرعة.
واختلفت استراتيجيات الفرق، حيث اختار البعض الدخول مباشرة على إطارات "سوفت" مثل مرسيدس، بينما اختار آخرون اختبار تركيبة "هارد" أوّلًا.
وكانت السرعة خياليّة بالفعل في أرجاء كورنيش جدّة، حيث نجح فيرشتابن في تسجيل الزمن الأسرع في النصف الأوّل من الحصّة والبالغ 1:30.014 دقيقة بالرغم من استخدامه إطارات "هارد".
وقال بوتاس بعد طلعته الثانية وتقدّمه إلى الصدارة: "هذه الحلبة رائعة!" في إشارة لاستمتاعه بتصميم المسار.
وذهبت الصدارة في النهاية إلى البريطاني هاميلتون بعد أن سجّل 1:29.786 دقيقة ضمن طلعته الأخيرة.
وتقدّم البريطاني على غريمه فيرشتابن بفارق 0.056 ثانية، ففي حين أنّ الأخير دخل على إطارات "سوفت" في النصف الثاني من الحصّة إلّا أنّه بدا أنّه واجه مشاكل على صعيد التوازن عليها ولم يُحسّن زمنه عليها إلّا في آخر لفّة وبفارق طفيف وارتكب عدّة أخطاء عليها على عكس لفّاته على إطارات "هارد".
في المقابل حلّ بوتاس بـ 0.223 ثانية ويبدو أنّ المنافسة ستكون متقاربة للغاية بين ثنائيّ مرسيدس وفيرشتابن.
وواصل بيير غاسلي أداءه اللافت مؤخّرًا على صعيد اللفّة الواحدة لصالح فريق ألفا تاوري ليحلّ رابعًا ضمن مجال نصف ثانية عن الصدارة.
وذهب المركز الخامس بشكلٍ مثير إلى أنطونيو جيوفينازي سائق ألفا روميو الذي نجح في التقدّم على ثنائيّ فيراري كارلوس ساينز الإبن وشارل لوكلير.
وتواجد دانيال ريكاردو في المركز الثامن لصالح مكلارين بعد أن تقدّم على فرناندو ألونسو سائق ألبين، في حين أكمل سيباستيان فيتيل ترتيب العشرة الأوائل.
نتيجة الحصّة:
المركز # السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 44 
لويس هاميلتون مرسيدس مرسيدس 21 1:29.786 247.548 2 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل هوندا 23 1:29.842 0.056 0.056 247.394 3 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس مرسيدس 24 1:30.009 0.223 0.167 246.935 4 10 
بيير غاسلي ألفا تاوري هوندا 28 1:30.263 0.477 0.254 246.240 5 99 
أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو فيراري 27 1:30.318 0.532 0.055 246.090 6 55 
كارلوس ساينز الإبن فيراري فيراري 26 1:30.564 0.778 0.246 245.422 7 16 
شارل لوكلير فيراري فيراري 26 1:30.600 0.814 0.036 245.324 8 3 
دانيال ريكاردو مكلارين مرسيدس 25 1:30.608 0.822 0.008 245.302 9 14 فرناندو ألونسو ألبين رينو 27 1:30.842 1.056 0.234 244.670 10 5 
سيباستيان فيتيل أستون مارتن مرسيدس 25 1:30.886 1.100 0.044 244.552 11 11 
سيرجيو بيريز ريد بُل هوندا 27 1:30.960 1.174 0.074 244.353 12 31 إستيبان أوكون ألبين رينو 29 1:31.023 1.237 0.063 244.184 13 4 لاندو نوريس مكلارين مرسيدس 23 1:31.029 1.243 0.006 244.168 14 18 
لانس سترول أستون مارتن مرسيدس 25 1:31.044 1.258 0.015 244.128 15 22 
يوكي تسونودا ألفا تاوري هوندا 26 1:31.099 1.313 0.055 243.980 16 7 كيمي رايكونن ألفا روميو فيراري 26 1:31.296 1.510 0.197 243.454 17 63 جورج راسل ويليامز مرسيدس 28 1:31.343 1.557 0.047 243.328 18 47 ميك شوماخر هاس فيراري 24 1:31.525 1.739 0.182 242.845 19 6 نيكولاس لاتيفي ويليامز مرسيدس 27 1:31.821 2.035 0.296 242.062 20 9 
نيكيتا مازيبين هاس فيراري 23 1:33.464 3.678 1.643 237.807
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: محرّك جديد لن يجلب مكاسب في الطاقة كالتي تحققها مرسيدس
المقال التالي بيريللي: استخدام الحفف كان وراء ثقوب الإطارات في قطر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 دقيقة
أستون مارتن قد تنتقل إلى محركات ريد بُل في عام 2028
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أستراليا الكبرى
10 دقيقة
موتو جي بي: مارك ماركيز يقدّر احتمالات اعتزاله خلال ثلاث سنوات بنسبة 70%
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي 15 دقيقة
شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
23 دقيقة
لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك