تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
هاميلتون يتفوّق على روزبرغ خلال التجارب الحرّة الأولى في أوستن
تمكّن البريطاني لويس هاميلتون من تسجيل الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الأولى لجائزة الولايات المتّحدة الكبرى الجولة الـ 18 من بطولة العالم للفورمولا واحد، متفوّقاً بثلاثة أعشارٍ من الثانية على غريمه ومتصدّر الترتيب العام نيكو روزبرغ.
مروان الوافي
تم التحرير: 21-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأ هاميلتون عطلة نهاية الأسبوع على أفضل نحوٍ ممكن بتسجيله أسرع توقيتٍ وقدره 1:37.428 دقيقة على متن الإطارات الليّنة "سوفت" عند منتصف الحصّة وتمكّن من التغلّب على روزبرغ بفارق 0.315 ثانية.
وشهدت الدقائق الأولى حجز جوليون بالمر لسيباستيان فيتيل، إذ كاد الألماني أن يصطدم بمؤخّرة سيارة البريطاني بعد أن كان يسير ببطء شديدٍ أمامه، إثر التفاف سيارته عند المنعطف الـ 18.
واتّبع ثنائي مرسيدس روزبرغ وهاميلتون مقاربة مختلفة عن بقيّة منافسيهما، إذ استخدما الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" خلال الـ 40 دقيقة الأولى من الحصّة بينما استخدم بقيّة السائقين التركيبتين الليّنة "سوفت" والمتوسّطة "ميديوم".
لكنّ المثير للاهتمام أنّ سائقي السهام الفضيّة عادا لاحقاً مستخدمين التركيبة الصفراء ليُحسّنا زمنيهما حيث كانت الغلبة لصالح هاميلتون مرّة أخرى بتسجيل التوقيت الأسرع خلال الحصّة.
في المقابل قدّم ماكس فيرشتابن أداءً جيّداً على الإطارات المتوسّطة إذ نجح في التغلّب على كيمي رايكونن الذي كان على متن الإطارات الليّنة خاطفاً المركز الثالث بفارق 0.028 ثانية، بالرغم من أنّهما كانا أبطأ بـ 1.9 ثانية من زمن هاميلتون.
نيكو هلكنبرغ الذي سينتقل إلى صفوف رينو في الموسم المقبل قدّم أداءً رائعاً احتلّ على إثره المركز الخامس أمام كلٍ من فالتيري بوتاس ودانيال ريكاردو.
وبشكلٍ غريب، انفصل جزءٌ من سيارة فيتيل نتيجة عبوره على الحفف الجانبيّة عند المنعطف الـ 18 وارتطم بمرآته اليمنى ليكسرها، ما دفعه لإكمال لفّة إضافيّة بطيئة وهو يقود بيدٍ واحدة وأخرى يُمسك بها المرآة المنفصلة إلى حين عودته إلى خطّ الحظائر، ونتيجة لذلك تمّ اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة إلى حين إبعاد القطعة المنفصلة عن سيارة الألماني.
وبناءً على ذلك اكتفى فيتيل بالمركز الثامن بفارق 2.5 ثانية عن الصدارة، بينما أكمل ثنائي فريق تورو روسو دانييل كفيات وكارلوس ساينز الإبن ترتيب العشرة الأوائل.
وعانى ماركوس إريكسون من مشكلة في محرّكه خلال النصف الثاني من الحصّة، إذ قال لفريقه: "هناك خطبٌ ما في المحرّك"، ليعود إلى مرآب فريقه ببطء وهو يسير على الغيار الأوّل.
وكان من المثير للاهتمام عدم دخول سيارتي فيراري إلى الحلبة كثيراً، إذ أمضى رايكونن وفيتيل معظم النصف الثاني من الحصّة قابعين في مرآب الفريق.
المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق 1 
لويس هاميلتون مرسيدس 25 1:37.428 2 
نيكو روزبرغ مرسيدس 27 1:37.743 0.315 3 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 28 1:39.379 1.951 4 
كيمي رايكونن فيراري 21 1:39.407 1.979 5 نيكو هلكنبرغ فورس إنديا 27 1:39.712 2.284 6 فالتيري بوتاس ويليامز 30 1:39.776 2.348 7 
دانيال ريكاردو ريد بُل 26 1:39.963 2.535 8 سيباستيان فيتيل فيراري 15 1:39.988 2.560 9 
دانييل كفيات تورو روسو 16 1:40.131 2.703 10 
كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 26 1:40.140 2.712 11 
فيليبي ماسا ويليامز 27 1:40.191 2.763 12 فيليبي نصر ساوبر 16 1:40.287 2.859 13 فرناندو ألونسو مكلارين 26 1:40.362 2.934 14 
رومان غروجان هاس 15 1:40.826 3.398 15 
استيبان غوتيريز هاس 15 1:40.970 3.542 16 
ماركوس إريكسون ساوبر 17 1:41.170 3.742 17 ألفونسو سيليس الابن فورس إنديا 27 1:41.422 3.994 18 جنسن باتون مكلارين 21 1:41.663 4.235 19 
كيفن ماغنوسن رينو 22 1:41.942 4.514 20 جوردان كينغ مانور 29 1:42.012 4.584 21 جوليون بالمر رينو 31 1:42.332 4.904 22 إستيبان أوكون مانور 27 1:43.874 6.446
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن: لا أُكِنّ أيّ شيء ضدّ فيرشتابن
المقال التالي ألونسو: مكلارين ستكون على أهبة الاستعداد "للهجوم" في موسم 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 19 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك