أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون يتفادى العقوبة ويُحافظ على مركزه الثاني على شبكة انطلاق سباق النمسا
سيصطفّ لويس هاميلتون في الخانة الثانية على شبكة انطلاق جائزة النمسا الكبرى الجولة الافتتاحيّة من موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد بعد تفاديه العقوبة إثر جلسة الاستماع مع مراقبي السباق.
تم التحرير: 04-07-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل هاميلتون ثانيًا بعد أن خسر قطب الانطلاق الأوّل بفارق 0.012 ثانية عن زميله فالتيري بوتاس.
لكنّ المراقبين أكّدوا بعد ساعتين من التصفيات أنّ هاميلتون تحت التحقيق لعدم إبطاء سرعته في منطقة الأعلام الصفراء من جهة، وكذلك لخرقه حدود المسار في لفّة سابقة من القسم الثالث من التصفيات.
وأكّد المراقبون بعد الاجتماع بهاميلتون أنّه لن تكون هناك أيّة إجراءات إضافيّة بشأن مسألة الأعلام الصفراء كونه كان هناك خلطٌ على صعيد لوح الأضواء الخاص بالمارشلز.
وجاء في التقرير: "تجاوز السائق المذكور لوح ضوء أخضر عند المنعطف الخامس".
وأضاف: "أكّدت مقاطع الفيديو أنّه كانت هناك أعلامٌ صفراء وألواح ضوئيّة خضراء في ذات الوقت، ما يعني بأنّ إشارات متضاربة أُظهرت للسائق".
وأكمل: "بعد أخذ ذلك بالحسبان، قرّر المراقبون عدم اتّخاذ أيّة إجراءات إضافيّة".
وكان هاميلتون قد قال في المؤتمر الصحفي بعد التصفيات أنّه لم يرَ أيّة أعلام صفراء بعد انزلاق بوتاس.
وقال: "وصلت إلى المنعطف وضغطت على دوّاسة الوقود واعتقد بأنّ فالتيري قد خرج بشكلٍ طفيف وعاد إلى المسار وهو أمامي على الحلبة".
وأضاف: "كنت أنظر إلى المنطقة الحصويّة وأبحث عن سيارة على المسار، لكن لم يكن هناك أيّ شيء فواصلت".
وأكمل: "ومن ثمّ عندما هممت بدخول المنعطف السادس رأيت أنّ فالتيري يتواجد على اليسار كثيرًا. حدث كلّ ذلك بسرعة".
لكنّ المراقبين اعتبروا أنّ هاميلتون قد خرق حدود المسار خلال لفّته الأولى في القسم الثالث من التصفيات، ما كان يعني ضرورة شطبها، لكن بالنظر إلى أنّ تلك اللفّة كانت أبطأ من لفّته الأخيرة فإنّ زمنه الرسمي سيبقى على حاله.
نتيجة لذلك سينطلق البريطاني من المركز الثاني بجانب زميله بوتاس وأمام ماكس فيرشتابن ولاندو نوريس.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بيريز يتوقّع وتيرة أفضل من ريسينغ بوينت في السباق
المقال التالي ضعف تنافسيّة فيراري في النمسا يطرح العديد من الأسئلة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك