فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
هاميلتون يتفادى العقوبة بعد حادثة إعاقة ألبون في السعودية
أفلت لويس هاميلتون من أي عقوبة بعد استدعائه إلى لجنة المراقبين إثر إعاقته لألكسندر ألبون خلال الحصّة الحرة الثانية من جائزة المملكة العربيّة السعودية الكبرى للفورمولا 1.
منشور: 18-04-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: لارس بارون - صور موتورسبورت
كان ألبون قد وصف تموضع سيارة فيراري التي يقودها هاميلتون بـ"الخطير" عندما اقترب منه في المنعطف 12، ما دفع المراقبين إلى استدعاء بطل العالم سبع مرّات بعد نهاية الحصّة.
لكن وبعد الاستماع إلى إفادات السائقَين وممثلي الفريقين، إضافة إلى مراجعة البيانات الملاحية والتسجيلات المصوّرة والتقنيات اللاسلكية من داخل السيارات، قرّر المراقبون عدم اتخاذ أي إجراء بحق هاميلتون.
وجاء في تقرير المراقبين: "استمعنا إلى سائق السيارة رقم 44 (لويس هاميلتون) وسائق السيارة رقم 23 (ألكسندر ألبون) وممثلي الفريقين، وراجعنا بيانات التمركز والنظام التحكيمي، والفيديوهات، والبيانات الزمنية، والاتصالات اللاسلكية، وتسجيلات الفيديو من داخل السيارة، وخلصنا إلى أنّ السيارة 44 أعاقت السيارة 23 دون داعٍ خلال الحصّة الحرة الثانية عند المنعطف 17".
وأضاف: "لكن كما هو متفق عليه مع الفرق، لا تُفرض عقوبات على الإعاقة خلال التجارب الحرة إلا إذا كانت تُعتبر خطيرة. وأكّد سائق السيارة 23 أنّه كان يسيطر على السيارة طوال الوقت، ورغم أنه تعرّض للإعاقة، إلّا أنه لم يعتبر الموقف خطيرًا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1 فريدريك فاسور يهدئ التوقعات حول لقب لويس هاميلتون بعد صعوبات فيراري
فورمولا 1نوريس الأسرع خلال التجارب الحرة الثانية في جدة أمام بياستري وفيرستابن ثالثاً
وتابع التقرير: "رأى ألبون السيارة 44 أمامه في المنعطف السابق، لكنه لم يتوقع أن تكون في موقعها على الحلبة عند المنعطف 17، ما جعله يتفاجأ ويضطر لاتخاذ إجراء تفادٍ سريع".
وأكمل: "ورغم أن ردة فعله الفورية كانت وصف الحادثة بالخطيرة، إلّا أنه بعد مراجعتها لاحقًا، أقرّ بأنها لم تكن كذلك. وبناءً عليه، لم نتخذ أي إجراء إضافي".
وقد أنهى هاميلتون الحصّة في المركز 13، فيما احتلّ ألبون المركز العاشر، بينما سجّل زميله في ويليامز كارلوس ساينز خامس أسرع توقيت، وذلك في بداية قوية لفريق غروف في عطلة نهاية الأسبوع.
وعلّق مدير فريق ويليامز جيمس فاولز على الحادث لقناة "سكاي سبورتس اف1" قائلًا: "هناك أجزاء من الحلبة، وخصوصًا بين المنعطفين 5 و8، تكون الرؤية فيها معدومة، والسيارة تكون في أقصى أحمالها، ولا يوجد الكثير لتفعله".
وأضاف: "بإمكانك أن ترفع قدمك عن دواسة الوقود، لكن لا يمكنك الكبح، وهذا ما تسبب في الواقعة. لم يكن الأمر متعمدًا من فيراري، لكن علينا أن نكون أكثر صرامة لتجنّب وقوع حادث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر يشيد بتقدّم تسونودا رغم حادثه في جدّة
المقال التالي فيرستابن: سيارة ريد بُل أفضل لكنها ليست "حيث أريدها أن تكون" بعد التجارب الحرة في جدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك