هاميلتون يتصدّر التجارب الحرّة الثانية الماطرة في أوستن

كان من المتوقّع أن تكون الظروف الجوية أفضل خلال التجارب الحرّة الثانية، ولكن الأمطار هطلت بكثافة قبيل انطلاقها ما دفع السائقين إلى البقاء في منطقة الصيانة لأكثر من 45 دقيقة.

ولكن سائق تورو روسو برندون هارتلي كسر الهدوء التام وكان أوّل الخارجين إلى الحلبة، إذ وبالنظر إلى تحسّن الأجواء، تبعه سائق مكلارين ستوفيل فاندورن وتلاهما كيمي رايكونن.

واستطاع الفنلندي تصدّر التجارب على إطارات "فول ويت" المخصصة للأجواء المبللة بشكلٍ كامل، قبل أن يقوم السائقين في الدقائق الأخيرة بالانتقال إلى إطارات "إنترميديت" مع تبدّل الصدارة بين الحين والآخر.

وتمكّن هاميلتون من تسجيل أسرع زمن خلال هذه الحصة والذي بلغ دقيقة واحدة و48.716 ثانية متقدمًا بأكثر من ثانية على الفرنسي بيير غاسلي.

ونُشير إلى أنّ ثنائي تورو روسو سينطلق من الصفوف الخلفية في أوستن بسبب عقوبة المحركات.

وحلّ في المركز الثالث سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن حيث تقدّم على فرناندو ألونسو ونيكو هلكنبرغ.

المركز السادس ذهب إلى هارتلي الذي تواجد أمام ماركوس إريكسون وفاندورن. وقد أكمل ثنائي فيراري رايكونن وسيباستيان فيتيل ترتيب العشرة الأوائل.

ولم يُشارك في هذه الحصة أربعة سائقين هم: دانيال ريكاردو، ورومان غروجان، وكيفن ماغنوسن وفالتيري بوتاس.

وكان من المهم بالنسبة للسائقين المحافظة على مجموعات جديدة من الإطارات المخصصة للأجواء الماطرة والمبللة "فول ويت" و"إنترميديت" بما أن الأرصاد الجوية تتوقع المزيد من الأمطار ليوم السبت.

ولهذا السبب، وعلى سبيل المثال، قام فريق فيراري بوضع نفس الإطارات التي استخدمها خلال الحصة الأولى.

نتيجة التجارب الحرة الثانية

المركز	سائق	عدد اللفات	الزمن	الفارق
1	لويس هاميلتون	3	1:48.716
2	بيير غاسلي	10	1:49.728	1.012
3	ماكس فيرشتابن	5	1:49.798	1.082
4	فرناندو ألونسو	3	1:51.728	3.012
5	نيكو هلكنبرغ	6	1:52.208	3.492
6	برندون هارتلي	19	1:52.505	3.789
7	ماركوس إريكسون	9	1:53.070	4.354
8	ستوفيل فاندورن	10	1:53.354	4.638
9	كيمي رايكونن	7	1:53.443	4.727
10	سيباستيان فيتيل	8	1:53.912	5.196
11	شارل لوكلير	9	1:54.101	5.385
12	لانس سترول	5	1:54.637	5.921
13	سيرجيو بيريز	6	1:54.963	6.247
14	إستيبان أوكون	6	1:55.348	6.632
15	سيرغي سيروتكين	8	1:55.446	6.730
16	كارلوس ساينز الإبن	2