تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى
هاميلتون يتصدّر التجارب الثالثة وسط سيطرة مرسيدس في أبوظبي
تمكّن البريطاني لويس هاميلتون من كسر الزمن القياسي لحلبة مرسى ياس مجدّدًا ليخطف المركز الأوّل ضمن التجارب الحرّة الثالثة لجائزة أبوظبي الكبرى متفوّقًا بقرابة ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن زميله فالتيري بوتاس أقرب ملاحقيه.
مروان الوافي
تم التحرير: 25-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
طغت العديد من الانزلاقات في مختلف أجزاء الحلبة على النصف الأوّل من الحصّة، وذلك نتيجة ارتفاع درجات الحرارة وتأثير ذلك على مستويات التماسك.
واعتمد جميع السائقين بشكلٍ أساسي على الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت" سواءً في سلسلة اللفّات الأولى أو الأخرى الثانية.
وشهد منتصف الحصّة حادثة غريبة تمثّلت في سقوط مظلّة عند المنعطف الثامن، وهو ما تسبّب في اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة لفترة قصيرة من أجل إبعادها.
وبدا من الواضح أنّ سيارة مرسيدس الأكثر اتّزانًا بشكلٍ عام على الحلبة بالمقارنة مع فيراري وريد بُل وتحديدًا مع هاميلتون، حيث تمكّن البريطاني من كسر الزمن القياسي للحلبة مجدّدًا بأريحيّة مسجّلًا 1:37.627 دقيقة.
وفي حين أنّ بطل هذا الموسم تمكّن في محاولاته التالية من تحسين زمنه في بعض مقاطع الحلبة إلّا أنّه لم يتمكّن من تحسين زمنه العام، لكنّه ضمن بالرغم من ذلك صدارة الحصة.
وكان زميله بوتاس أقرب ملاحقيه على بُعد 0.273 ثانية، حيث ارتكب الفنلندي بعض الأخطاء المتفرّقة ولم تكن سيارته ثابتة بشكلٍ مماثلٍ لهاميلتون.
أفضل البقيّة خلف مرسيدس كان كيمي رايكونن بفارق نصف ثانية عن الصدارة، حيث تمكّن من التغلّب على زميله سيباستيان فيتيل بفارق 0.017 ثانية.
فريق ريد بُل تواجد ثالثًا خلف منافسَيه مرسيدس وفيراري، حيث احتلّ دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن المركزين الخامس والسادس على التوالي، وكان من الواضح أنّ الأخير لا يزال يعاني من انزلاق مقدّمة سيارته بشكلٍ مفرط في معظم اللفّات.
فريق مكلارين قدّم أداءً جيّدًا للغاية ليتواجد سائقاه فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن في المركزين السابع والثامن تباعًا على بُعد 1.5 ثانية عن الصدارة.
في المقابل تواجد الإسباني الآخر كارلوس ساينز الإبن تاسعًا متقدّمًا على المكسيكي سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل، في حين تواجد فيليبي ماسا ونيكو هلكنبرغ في المركزين الـ 11 والـ 12 على التوالي وكان من المثير أنّ 0.056 ثانية فقط فصلت بين أربعتهم.
نتيجة التجارب:
المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق 1 44 
لويس هاميلتون مرسيدس 19 1:37.627 2 77 
فالتيري بوتاس مرسيدس 21 1:37.900 0.273 3 7 كيمي رايكونن فيراري 22 1:38.157 0.530 4 5 
سيباستيان فيتيل فيراري 22 1:38.174 0.547 5 3 
دانيال ريكاردو ريد بُل 16 1:38.340 0.713 6 33 
ماكس فيرشتابن ريد بُل 14 1:38.587 0.960 7 14 
فرناندو ألونسو مكلارين 15 1:39.155 1.528 8 2 
ستوفيل فاندورن مكلارين 18 1:39.277 1.650 9 55 كارلوس ساينز الإبن رينو 15 1:39.340 1.713 10 11 
سيرجيو بيريز فورس إنديا 19 1:39.367 1.740 11 19 
فيليبي ماسا ويليامز 16 1:39.383 1.756 12 27 نيكو هلكنبرغ رينو 18 1:39.396 1.769 13 31 
إستيبان أوكون فورس إنديا 18 1:39.500 1.873 14 20 
كيفن ماغنوسن هاس 19 1:39.831 2.204 15 8 رومان غروجان هاس 19 1:40.079 2.452 16 94 باسكال فيرلاين ساوبر 20 1:40.307 2.680 17 18 
لانس سترول ويليامز 16 1:40.572 2.945 18 10 بيير غاسلي تورو روسو 21 1:40.737 3.110 19 9 
ماركوس إريكسون ساوبر 21 1:40.789 3.162 20 28 
برندون هارتلي تورو روسو 23 1:40.883 3.256
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: فرصة فيرلاين بنيل مقعد ويليامز "ضئيلة" في مواجهة كوبتسا
المقال التالي مكلارين: قانون المحرّكات الثلاثة يُهدد جوهر الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
18 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك