تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

هاميلتون يتصدّر التجارب الثالثة وسط سيطرة مرسيدس في أبوظبي

تمكّن البريطاني لويس هاميلتون من كسر الزمن القياسي لحلبة مرسى ياس مجدّدًا ليخطف المركز الأوّل ضمن التجارب الحرّة الثالثة لجائزة أبوظبي الكبرى متفوّقًا بقرابة ثلاثة أعشارٍ من الثانية عن زميله فالتيري بوتاس أقرب ملاحقيه.

لويس هاميلتون، مرسيدس

طغت العديد من الانزلاقات في مختلف أجزاء الحلبة على النصف الأوّل من الحصّة، وذلك نتيجة ارتفاع درجات الحرارة وتأثير ذلك على مستويات التماسك.

واعتمد جميع السائقين بشكلٍ أساسي على الإطارات فائقة الليونة "ألترا سوفت" سواءً في سلسلة اللفّات الأولى أو الأخرى الثانية.

وشهد منتصف الحصّة حادثة غريبة تمثّلت في سقوط مظلّة عند المنعطف الثامن، وهو ما تسبّب في اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة لفترة قصيرة من أجل إبعادها.

وبدا من الواضح أنّ سيارة مرسيدس الأكثر اتّزانًا بشكلٍ عام على الحلبة بالمقارنة مع فيراري وريد بُل وتحديدًا مع هاميلتون، حيث تمكّن البريطاني من كسر الزمن القياسي للحلبة مجدّدًا بأريحيّة مسجّلًا 1:37.627 دقيقة.

وفي حين أنّ بطل هذا الموسم تمكّن في محاولاته التالية من تحسين زمنه في بعض مقاطع الحلبة إلّا أنّه لم يتمكّن من تحسين زمنه العام، لكنّه ضمن بالرغم من ذلك صدارة الحصة.

وكان زميله بوتاس أقرب ملاحقيه على بُعد 0.273 ثانية، حيث ارتكب الفنلندي بعض الأخطاء المتفرّقة ولم تكن سيارته ثابتة بشكلٍ مماثلٍ لهاميلتون.

أفضل البقيّة خلف مرسيدس كان كيمي رايكونن بفارق نصف ثانية عن الصدارة، حيث تمكّن من التغلّب على زميله سيباستيان فيتيل بفارق 0.017 ثانية.

فريق ريد بُل تواجد ثالثًا خلف منافسَيه مرسيدس وفيراري، حيث احتلّ دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن المركزين الخامس والسادس على التوالي، وكان من الواضح أنّ الأخير لا يزال يعاني من انزلاق مقدّمة سيارته بشكلٍ مفرط في معظم اللفّات.

فريق مكلارين قدّم أداءً جيّدًا للغاية ليتواجد سائقاه فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن في المركزين السابع والثامن تباعًا على بُعد 1.5 ثانية عن الصدارة.

في المقابل تواجد الإسباني الآخر كارلوس ساينز الإبن تاسعًا متقدّمًا على المكسيكي سيرجيو بيريز سائق فورس إنديا الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل، في حين تواجد فيليبي ماسا ونيكو هلكنبرغ في المركزين الـ 11 والـ 12 على التوالي وكان من المثير أنّ 0.056 ثانية فقط فصلت بين أربعتهم.

نتيجة التجارب:

المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1 44 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 19 1:37.627  
2 77 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 21 1:37.900 0.273
3 7 finland كيمي رايكونن  فيراري 22 1:38.157 0.530
4 5 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 22 1:38.174 0.547
5 3 australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 16 1:38.340 0.713
6 33 netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 14 1:38.587 0.960
7 14 spain فرناندو ألونسو  مكلارين 15 1:39.155 1.528
8 2 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 18 1:39.277 1.650
9 55 spain كارلوس ساينز الإبن  رينو 15 1:39.340 1.713
10 11 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 19 1:39.367 1.740
11 19 brazil فيليبي ماسا  ويليامز 16 1:39.383 1.756
12 27 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 18 1:39.396 1.769
13 31 france إستيبان أوكون  فورس إنديا 18 1:39.500 1.873
14 20 denmark كيفن ماغنوسن  هاس 19 1:39.831 2.204
15 8 france رومان غروجان  هاس 19 1:40.079 2.452
16 94 germany باسكال فيرلاين  ساوبر 20 1:40.307 2.680
17 18 canada لانس سترول  ويليامز 16 1:40.572 2.945
18 10 france بيير غاسلي  تورو روسو 21 1:40.737 3.110
19 9 sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 21 1:40.789 3.162
20 28 new_zealand برندون هارتلي  تورو روسو 23 1:40.883 3.256
المقال السابق وولف: فرصة فيرلاين بنيل مقعد ويليامز "ضئيلة" في مواجهة كوبتسا
المقال التالي مكلارين: قانون المحرّكات الثلاثة يُهدد جوهر الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه