تقرير التجارب
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
هاميلتون يتصدّر حصّة التجارب الحرّة الثالثة وفيراري تقترب
تمكّن بطل العالم البريطاني لويس هاميلتون من تسجيل الزمن الأسرع في التجارب الحرّة الثالثة وأولى الحصص الجافة خلال عطلة نهاية الأسبوع في أستراليا متقدّماً على زميله نيكو روزبرغ والألماني سيباستيان فيتيل سائق فيراري.
مروان الوافي
تم التحرير: 19-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل هاميلتون توقيتاً وقدره 1:25.624 دقيقة على متن الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" متقدّماً على زميله روزبرغ بـ 0.176 ثانية في حين كان المركز الثالث من نصيب سيباستيان فيتيل سائق فيراري على بعد 0.228 ثانية ليكون ثلاثتهم الوحيدين القادرين على كسر حاجز الـ 1:26 دقيقة.
كارلوس ساينز الإبن وماكس فيرشتابن أكّدا تأدية سيارة تورو روسو القويّة واحتلّا المركزين الرابع والسادس توالياً وتوسّطهما كيمي رايكونن سائق فيراري.
فالتيري بوتاس سجّل سابع أسرع الأزمنة متقدّماً على البطل المحلي دانيال ريكاردو.
المركز التاسع كان من نصيب فيليبي ماسا في حين أكمل سيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات الحصّة
بدأت الحصّة مباشرة بحادث في خطّ الحظائر حيث خرج رومان غروجان سائق هاس وريو هاريانتو سائق مانور من مرآبي فريقيهما في وقت متزامن تقريباً ما أدّى إلى اصطدامهما وتحطّم الجناح الأمامي لسيارة هاريانتو بينما تضرر جانب سيارة غروجان.
الحلبة شهدت حركة نشيطة للغاية منذ الدقائق الأولى بالنظر إلى تعطّل برامج الفرق خلال تجارب الأمس بسبب الأمطار. وانقسمت برامج السائقين فمنهم من آثر العمل على محاكاة المسافات الطويلة في بداية الحصّة والانتقال إلى محاكاة التجارب التأهيليّة في الدقائق الأخيرة ومنهم من أراد اتّباع ترتيب معاكس.
واستخدم ثنائي مرسيدس الإطارات فائقة الليونة "سوبر سوفت" خلال محاكاة امتدّت لـ 12 لفّة بينما استخدم سائقا فيراري الإطارات الليّنة "سوفت".
ومع بقاء أقلّ من نصف ساعة على النهاية انتقل الرباعي إلى محاكاة التجارب التأهيليّة لكنّهم استخدموا جميعاً الإطارات الليّنة ليتقدّم حينها روزبرغ إلى الصدارة بأريحيّة.
وعاد بعد ذلك فيتيل على الإطارات فائقة الليونة وتقدّم إلى الصدارة بفارق 0.3 ثانية عن زمن روزبرغ على الإطارات الليّنة.
ثنائي مرسيدس عادا مرّة أخرى قبل 7 دقائق على نهاية الحصّة على الإطارات فائقة الليونة وتقدّما إلى الصدارة لكنّ الغلبة كانت لهاميلتون ليتصدّر الحصّة الثالثة على التوالي.
وقدّم سائقا تورو روسو تأدية قويّة خلال الدقائق الأخيرة من عمر الحصّة وتمكّنا من حجز مركزين لهما ضمن الستّة الأوائل.
لكنّ المثير للاهتمام أنّ سائقا فيراري كانا يحملان كميّة لا بأس بها من الوقود خلال تلك الطلعة حيث سار كلاهما على الحلبة طوال 20 دقيقة تقريباً.
المركز السائق الفريق التوقيت الفارق 1 لويس هاميلتون مرسيدس 1:25.624 2 نيكو روزبرغ مرسيدس 1:25.800 0.176 3 سيباستيان فيتيل فيراري 1:25.852 0.228 4 كارلوس ساينز الإبن تورو روسو 1:26.257 0.633 5 كيمي رايكونن فيراري 1:26.435 0.811 6 ماكس فيرشتابن تورو روسو 1:26.701 1.077 7 فالتيري بوتاس ويليامز 1:26.730 1.106 8 دانيال ريكاردو ريد بُل 1:26.768 1.144 9 فيليبي ماسا ويليامز 1:27.151 1.527 10 سيرجيو بيريز فورس إنديا 1:27.242 1.618 11 فرناندو ألونسو مكلارين 1:27.263 1.639 12 جنسن باتون مكلارين 1:27.341 1.717 13 دانييل كفيات ريد بُل 1:27.430 1.806 14 ماركوس إريكسون ساوبر 1:27.659 2.035 15 كيفن ماغنوسن رينو 1:27.871 2.247 16 نيكو هلكنبرغ فورس إنديا 1:27.988 2.364 17 جوليون بالمر رينو 1:28.117 2.493 18 إستيبان غوتيريز هاس 1:28.284 2.660 19 رومان غروجان هاس 1:28.292 2.668 20 فيليبي نصر ساوبر 1:28.293 2.669 21 باسكال فيرلاين مانور 1:29.046 3.422 22 ريو هاريانتو مانور 1:29.272 3.648
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مدوّنة جورجيو بيولا التقنية: جائزة أستراليا الكبرى
المقال التالي هاميلتون ينطلق للمرّة الـ50 من المركز الأوّل خلال سباق أستراليا 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
58 دقيقة
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 1 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 1 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك