هاميلتون يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في البرازيل

أحرز هاميلتون أسرع لفة فور انتقاله إلى الإطارات اللّينة "سوفت"، إذ سجّل زمنًا بلغ قدره دقيقة واحدة و11.895 ثانية، مُتقدمًا بأقلّ من عشر من الثانية عن سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن.

وقال سائق مرسيدس "توازن السيارة جيد، لم أواجه مشاكل".

أمّا نيكو روزبرغ الذي يحتاج للفوز في هذه الجولة لضمان تحقيق لقبه الأوّل في الفورمولا واحد فقد اكتفى بالمركز الثالث، مع العلم بأنه فاز في إنترلاغوس في الموسمين الأخيرين.

دانيال ريكاردو حلّ في المركز الرابع حيث لم يستخدم السائقون الأربعة الأوائل سوى الإطارات اللّينة "سوفت"، والمتوسطة "ميديوم".

المركز الخامس كان من نصيب فالتيري بوتاس حيث جاء الفنلندي خامسًا متقدمًا على ثنائي فورس إنديا سيرجيو بيريز ونيكو هلكنبرغ. وقد قام الثلاثي بالتركيز على الإطارات اللّينة "سوفت" والقاسيّة "هارد".

البرازيلي فيليبي ماسا أتى في المركز الثامن، فيما أكمل ثنائي فيراري ترتيب العشرة الأوائل مع سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن على الترتيب.

ونُشير إلى أنّ ثنائي فيراري سجّلا أسرع زمنٍ لهما على الإطارات المتوسطة.

وعلى غرار فريق فيراري، ركّزت معظم الفرق على إجراء لفات طويلة (محاكاة السباق) في النصف الثاني من الحصة إذ تُشير الأرصاد الجويّة إلى إمكانيّة هطول الأمطار في التجارب الثانية.

كانت انطلاقة الحصة بطيئة نوعًا ما حيث قام عددٌ من السائقين بالقيام بلفاتٍ استطلاعيّة قبل عودتهم إلى منصة الصيانة لبعض الوقت حيث تمّ تسجيل أوّل زمن بعد مرور 15 دقيقة من زمن الحصة.

وحصل ثلاثة سائقين على فرصة لاختبار نظام الطوق "هالو" وهم ماركوس إريكسون وجوليون بالمر فضلاً عن رومان غروجان.