تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

هاميلتون يتحضّر للكثير من العمل من أجل التقدّم في سباق تركيا إثر عقوبته

يعلم لويس هاميلتون أنّ "الكثير من العمل ينتظره" بالرغم من تصدّره حصّتَي تجارب الجمعة ضمن جائزة تركيا الكبرى للفورمولا واحد، وذلك بالنظر إلى عقوبة شبكة الانطلاق التي تنتظره.

لويس هاميلتون، مرسيدس

تصدّر هاميلتون حصّتي الجمعة على حلبة إسطنبول بارك مُحقّقًا زمنًا قياسيًا جديدًا مع تحسّن مستويات التماسك بالمقارنة مع نسخة العام الماضي.

لكنّ بطل العالم سبع مرّات يتّجه للانطلاق من وسط الترتيب في أفضل الأحوال بعد اختيار فريقه مرسيدس منحه محرّك احتراق داخلي جديد قبل بداية التجارب.

وبتجاوزه حدّ المحرّكات الثلاث للموسم، فإنّ هذا القرار تسبّب في تلقيه لعقوبة التراجع 10 مراكز من مكان تأهّله، حيث ستُمثّل تلك ضربة ضمن معركته المتقاربة على اللقب مع ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل.

اقرأ أيضاً:

وفي حين أنّ هاميلتون كان مسرورًا بأداء سيارته مرسيدس في مجريات الجمعة، لكنّه أدرك أنّه ينتظره تحدٍ أكبر للتعافي وشقّ طريقه في الترتيب خلال السباق.

وقال البريطاني: "بدأنا عطلة نهاية الأسبوع بإعدادات جيّدة حقًا. كانت الحصّة الأولى قويّة. أجرينا بعض التعديلات، ومن الواضح أنّ المسار تحسّن وكان الشعور مختلفًا بالدخول إلى الحصّة الثانية".

وأردف: "لست متأكّدًا من أنّ السيارة كانت جيّدة مثل الأولى. لكنّنا اكتشفنا الكثير من الأشياء الجيّدة. لذا آمل أن ننقلها إلى الحصّة المقبلة".

وعندما سُئل إن كان سعيدًا بنسبة 100 بالمئة بشعوره داخل السيارة اليوم الجمعة، قال هاميلتون أنّه كان "قريبًا للغاية من ذلك".

وقال في هذا الصدد: "لا أعلم قدر الأداء المتاح المتبقي، لكنّنا دائمًا ما نعثر على بعض الأداء الإضافيّ في المساء. لذا أعتقد بأنّني سأكون قادرًا على كسب المزيد هذه الليلة وفي الغد إن لم تُمطر".

وأكمل: "لديّ الكثير من العمل يوم الأحد، لذا أيّا كان الوضع فإنّني سأحاول التركيز على تقديم أفضل نتيجة ممكنة".

وقال هاميلتون أنّه بالرغم من حاجته لسيارة قويّة على صعيد السباق لتجاوز السيارات الأخرى، فإنّ الفريق لن يفقد تركيزه على صعيد إعداد السيارة للتصفيات بالنظر إلى أهميّة تحقيقه لنتيجة جيّدة فيها.

وقال البريطاني: "أحتاج للتواجد في قطب الانطلاق الأوّل للحدّ من الخسائر. ومن ثمّ سأحتاج بالطبع لسيارة قادرة على تقديم أفضل أداء على المسافات الطويلة. يتعلّق الأمر بإيجاد التوازن الصحيح. لا يختلف الأمر عن أيّ عطلة نهاية أسبوع أخرى".

وكانت مرسيدس قد اختارت عدم منح هاميلتون وحدة طاقة كاملة جديدة كونها لا تعتقد بأنّ ذلك ضروري، حيث سيتفادى بذلك البريطاني الانطلاق من آخر الترتيب مثلما فعل فيرشتابن وفالتيري بوتاس في روسيا.

اقرأ أيضاً:

لكنّ هاميلتون لا يزال يعتقد بأنّه سيكون من الصعب تجاوز الكثير من سيارات خطّ الوسط، وذلك بعد أن أمضى أغلب سباق روسيا خلف دانيال ريكاردو سائق مكلارين، كما شاهد شارل لوكلير سائق فيراري يحلّ ثانيًا في مجريات الجمعة.

وقال في هذا الصدد: "سيكون من الصعب تجاوز سيارة فيراري، وكذلك الحال بالنسبة لألبين ومكلارين. يبدو أنّهم يتحسّنون أكثر فأكثر مع تقدّم العام. لا أعلم من أين مصدر ذلك. لا أكترث لذلك".

واختتم بالقول: "لكن من الجيّد رؤيتهم يزدادون قوّة، وآمل أن يكونوا أقوياء العام المقبل".

المقال السابق هوندا تستبعد مشروع محرّك الفورمولا واحد لموسم 2026
المقال التالي "مشاكل التوازن" تسبّبت في معاناة فيرشتابن في التجارب الثانية في تركيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه