هاميلتون يبقى في صدارة التجارب الحرّة الثالثة في سوزوكا
أكمل سائق مرسيدس لويس هاميلتون سيطرته على مجريات جائزة اليابان الكبرى من خلال تصدّره للتجارب الحرّة الثالثة على حلبة سوزوكا حيث انتهت الحصة باكرًا بعد حادث سائق رينو نيكو هلكنبرغ.
حسّن البريطاني زمنه في المراحل الأخيرة من الحصة ليتغلّب على سائق فيراري سيباستيان فيتيل، بعدما تواجد لوقتٍ طويل في المركز الأخير إثر تساقط الأمطار.
وتصدّر كيمي رايكونن الحصة بعد اللّفات السريعة الأولى إذ تقدّم على زميله فيتيل على إطارات "سوبر سوفت" قبل أن تتزايد حدّة الأمطار، في الوقت الذي كان يتذيّل فيه هاميلتون الترتيب.
ولم يقم سائق مرسيدس بتسجيل لفة سريعة بعدما ألغى محاولته الأولى.
ومع تحسّن حالة المسار مع تبقي 20 دقيقة، نجح فرناندو ألونسو في تحسين زمنه وهو ما دفع عدد من السائقين إلى كسر أزمنتهم السابقة ومنهم فيتيل.
فقد كانت الدقائق الـ 10 الأخيرة بغاية الأهمية، حيث كان فيتيل الأسرع بزمن بلغ دقيقة واحدة و29.715 ثانية، قبل أن يتجاوزه هاميلتون بفارق 0.116 ثانية.
ولم ينجح رايكونن في تحسين زمنه ليتراجع للمركز الثالث أمام ماكس فيرشتابن.
أنهى فالتيري بوتاس التجارب الثالثة في المركز الخامس، أبطأ بفارق 0.8 ثانية عن زميله، فيما حلّ دانيال ريكاردو في المركز السادس.
لفة سريعة متأخرة وضعت إستيبان أوكون في المركز السابع أمام زميله سيرجيو بيريز، فيما أكمل كارلوس ساينز الإبن وكيفن ماغنوسن ترتيب العشرة الأوائل.
وقد تبخّرت آمال السائقين بتحسين أزمنتهم في الدقائق الأخيرة، وتحديدًا قبل 3 دقائق، عندما اصطدم هلكنبرغ بالحواجز الجانبية. وقد أدّى ذلك إلى رفع العلم الأحمر وإنهاء الحصة باكرًا.
ترتيب السائقين
| المركز | السائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق | كم/س |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
13 | 1:29.599 | 233.319 | |
| 2 | |
14 | 1:29.715 | 0.116 | 233.017 |
| 3 | |
13 | 1:30.054 | 0.455 | 232.140 |
| 4 | |
13 | 1:30.304 | 0.705 | 231.498 |
| 5 | |
13 | 1:30.422 | 0.823 | 231.195 |
| 6 | |
10 | 1:30.474 | 0.875 | 231.063 |
| 7 | |
12 | 1:31.088 | 1.489 | 229.505 |
| 8 | |
12 | 1:31.483 | 1.884 | 228.514 |
| 9 | |
14 | 1:31.513 | 1.914 | 228.439 |
| 10 | |
13 | 1:31.521 | 1.922 | 228.419 |
| 11 | |
14 | 1:31.636 | 2.037 | 228.133 |
| 12 | |
14 | 1:31.760 | 2.161 | 227.824 |
| 13 | |
13 | 1:32.030 | 2.431 | 227.156 |
| 14 | |
14 | 1:32.201 | 2.602 | 226.735 |
| 15 | |
12 | 1:32.224 | 2.625 | 226.678 |
| 16 | |
10 | 1:32.442 | 2.843 | 226.143 |
| 17 | |
14 | 1:32.608 | 3.009 | 225.738 |
| 18 | |
14 | 1:32.631 | 3.032 | 225.682 |
| 19 | |
13 | 1:33.034 | 3.435 | 224.704 |
| 20 | |
10 | 1:33.105 | 3.506 | 224.533 |
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات