تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بالسباق القصير في سنغافورة بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بالسباق القصير في سنغافورة بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة
أخبار عاجلة

هاميلتون يأمل أن يكون ويتمارش قد غفر له خروجه من مكلارين

يأمل  لويس هاميلتون أن يكون مارتن ويتمارش مدير فريق مكلارين السابق في الفورمولا واحد قد غفر له الآن تركه للفريق وتوجهه إلى مرسيدس نهاية موسم 2012.

مارتن ويتمارش مدير فريق مكلارين والفائز بالساق لويس هاميلتون، مكلارين

بعد التقدم في فئات الناشئين كجزء من برامج مكلارين للسائقين الشباب ومن ثم مشاركته الأولى في الفورمولا واحد مع الفريق موسم 2007، أحرز هاميلتون اللقب في 2008.

ومن ثم قرر هاميلتون ترك مكلارين نهاية موسم 2012 لينضم إلى فريق مرسيدس الذي لم يكن قد أحرز أي فوز منذ عودته إلى الفورمولا واحد كفريق مصنعي عام 2010.

لكن القرار بدا أنه صائب تماماً، حيث حصد هاميلتون لقبه السادس مع مرسيدس وهو يسير بثبات على طريق تحقيق لقبه السابع هذا الموسم.

وأحرز البريطاني 70 انتصاراً لصالح مرسيدس، كما أن مجموع انتصاراته عادل رقم مايكل شوماخر القياسي والبالغ 91 انتصاراً. وبالمقارنة، فقد فشلت مكلارين في الفوز بأي سباق منذ خروج هاميلتون، واكتفت بخمس منصات تتويج خلال المواسم الثمانية الأخيرة.

وتم التشكيك بمدى صحة ترك هاميلتون لفريق مكلارين حينها، حيث وصف بطل العالم ست مرات ذلك القرار "بأنه كان أحد أصعب القرارات في حياته".

حيث قال: "من دون دعمهم إلى جانب مرسيدس، لم أكن لأنجح في الفورمولا واحد، نظراً لأنها رياضة مكلفة جداً لأية عائلة اعتيادية".

وأكمل: "لذا، ولائي كان لهم، لكن حينها، كان علي التفكير حيال ما سيحمله المستقبل وما أريد أن أكون جزءاً منه".

وتابع: "أردت أن أكون جزءاً من فريق لم يحقق الكثير من النجاحات، من فريقٍ كان ضمن مرحلة النمو، وأردتُ أن أكون جزءاً من ذلك، من رحلة التقدم تلك، وبناء أمر جديد نسبياً".

واسترسل: "كان ذلك تحدياً مثيراً للاهتمام، ولم أكن أدري كم كنا نحتاج من الوقت كي نصل إلى طريق الانتصارات. لكنني وبشكل كامل، كنتُ أثق تماماً بأننا سنصل".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أوضح هاميلتون أن إعلام ويتمارش مدير فريق مكلارين حينها بقرار رحيله عن الفريق في خريف 2012، كان محادثة صعبة للغاية.

فقال: "ذلك الاتصال مع مديري، مع مارتن بشكل خاص، كان أحد أصعب المحادثات التي خضتها".

وأكمل: "آمل أنه قد غفر لي الآن! أعتقد ذلك، لأنه يتفهم، لكنني أعتقد أن ذلك كان الخيار الصحيح في نهاية المطاف".

وتابع: "كنت أعلم أنه القرار الصحيح بالنسبة لي شخصياً وأعتقد أن الحياة تسير هكذا: لا أحد بوسعه أن يقول لك ما يجب أن تفعل، أنت وحدك تعلم شخصياً ما سيكون جيداً أو سيئاً بالنسبة لك".

واختتم: "لا يمكن لأحد أن يؤثر على قرارك. طالما أنك تقوم بجميع واجباتك، فلا بد أن تقوم بما فيه منفعتك، وفي ذلك الوقت، هذا ما قمت به".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق وولف يشرح سبب اختلاف وجهة نظر تزويد ريد بُل بالمحركات منذ 2016
المقال التالي ريسينغ بوينت تضغط قُدمًا للتحديث إلى قطع مرسيدس لهذا العام في 2021

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بالسباق القصير في سنغافورة بعد حادثة راسل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بالسباق القصير في سنغافورة بعد حادثة راسل

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه