تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى

هاميلتون يُواصل تقدّمه على روزبرغ والمشاكل تلاحق فيتيل

واصل البريطاني لويس هاميلتون إمتاع جماهيره بتصدّره حصّة التجارب الحرّة الثالثة على التوالي على حلبة سيلفرستون متقدّماً بأقلّ من عُشرٍ من الثانية على زميله نيكو روزبرغ مرّة أخرى بينما تواصلت مشاكل سيباستيان فيتيل مع علبة التروس.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 09-07-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

فالتيري بوتاس، ويليامز

كيمي رايكونن، فيراري

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

جنسن باتون، مكلارين هوندا

بدأت الحصّة بشكلٍ بطيء بسبب المسار المبتلّ نسبياً حيث أجرى السائقون اللفّات الاستطلاعيّة على متن إطارات "انترميديت" و"فول ويت"، حيث قال فيرشتابن: "هناك بقع مبتلّة في كل مكان، المسار ليس جاهزاً للإطارات الملساء بكلّ تأكيد".

لكن بعد رُبع ساعة من انطلاق الحصّة، بدأ السائقون تدريجياً بالدخول إلى الحلبة على متن الإطارات الجافة.

وبعد أن غاب عن التجارب الحرّة الثانية بالأمس بسبب تسرّب للمياه في سيارته، عاد روزبرغ لمنافسة زميله هاميلتون مرّة أخرى حيث استخدم كلاهما الإطارات الليّنة ليُسجّلا أسرع الأزمنة في عطلة نهاية الأسبوع عند تلك المرحلة.

ومع تجاوز منتصف الحصّة بقليل، تعرّض ماركوس إريكسون لحادثٍ عنيفٍ بعد أن فقد السيطرة على القسم الخلفي من سيارته عند الخروج من منعطف "ستو" قبل أن يتوجّه إلى الحاجز المقابل ويصطدم به بشكلٍ عنيف، لكن بشكلٍ مثيرٍ للقلق فإن مقوده انفصل جرّاء الحادث.

نتيجةً لذلك تمّ رفع العلم الأحمر إلى حين تنظيف المسار.

وبعد الانتهاء من أعمال تصليح الحاجز الجانبي، استؤنفت الحصّة قبل خمس دقائق فقط، حيث سارع الجميع للخروج إلى الحلبة حال فتحها مجدّداً.

وسرعان ما عاد ثنائي مرسيدس لتسجيل أسرع الأزمنة حيث لم يتجاوز الفارق بينهما عُشراً واحداً من الثانية مرّة أخرى لتكون الغلبة لهاميلتون بتوقيت بلغ 1:30.904 دقيقة بفارق 0.063 ثانية عن روزبرغ.

وأثناء إكماله لفّته السريعة التي كان خلالها ضمن حدود نصف ثانية مع هاميلتون، واجه فيتيل مشكلة في علبة التروس مرّة أخرى، حيث قال لفريقه: "يبدو أنّ علبة التروس قد تعطّلت مرّة أخرى".

المركز الثالث كان من نصيب دانيال ريكاردو الذي كان أبطأ بـ 0.584 ثانية من هاميلتون متقدّماً على زميله ماكس فيرشتابن.

سيباستيان فيتيل اكتفى بالمركز الخامس أبطأ بـ 1.145 ثانية بعد أن تأثّرت لفّته السريعة بعُطل علبة التروس.

فالتيري بوتاس وضع سيارة ويليامز في المركز السادس أمام فرناندو ألونسو الذي واصل عروضه القويّة لعطلة نهاية هذا الأسبوع بحلوله سابعاً.

نيكو هلكنبرغ كان أسرع سائقي فورس إنديا ليحتلّ المركز الثامن أمام كيمي رايكونن الذي كان أبطأ بـ 1.929 ثانية من الصدارة متقدّماً على كارلوس ساينز الإبن سائق تورو روسو الذي أكمل ترتيب العشرة الأوائل.

المركزالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق 1  لويس هاميلتون  مرسيدس 10 1:30.904   2  نيكو روزبرغ  مرسيدس 18 1:30.967 0.063 3  دانيال ريكاردو  ريد بُل 6 1:31.488 0.584 4  ماكس فيرشتابن  ريد بُل 7 1:31.561 0.657 5  سيباستيان فيتيل  فيراري 10 1:32.049 1.145 6  فالتيري بوتاس  ويليامز 15 1:32.736 1.832 7  فرناندو ألونسو  مكلارين 11 1:32.754 1.850 8  نيكو هلكنبرغ  فورس إنديا 14 1:32.798 1.894 9  كيمي رايكونن  فيراري 13 1:32.833 1.929 10  كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 10 1:32.889 1.985 11  استيبان غوتيريز  هاس 12 1:32.895 1.991 12  جنسن باتون  مكلارين 11 1:33.042 2.138 13  رومان غروجان  هاس 13 1:33.344 2.440 14  سيرجيو بيريز  فورس إنديا 13 1:33.361 2.457 15  فيليبي ماسا  ويليامز 14 1:33.440 2.536 16  دانييل كفيات  تورو روسو 10 1:33.538 2.634 17  فيليبي نصر  ساوبر 10 1:33.710 2.806 18  جوليون بالمر  رينو 13 1:33.769 2.865 19  كيفن ماغنوسن  رينو 10 1:34.049 3.145 20  ريو هاريانتو  مانور 14 1:34.471 3.567 21  ماركوس إريكسون  ساوبر 7 1:34.551 3.647 22  باسكال فيرلاين  مانور 11 1:34.658 3.754

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بيريز: سأحدّد وجهتي المستقبلية خلال العطلة الصيفية

المقال التالي بيريللي: الحفف قد تكون السبب وراء انفجار إطار فيتيل في النمسا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

لويس هاميلتون



بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"



شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

19 س

فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك