أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أبوظبي الكبرى

هاميلتون يُصرّ على أنّه لم يقُم بأيّ أمرٍ غير عادلٍ في معركته مع روزبرغ

أصرّ لويس هاميلتون على أنّه لم يقُم بأيّ فعلٍ غير عادلٍ عندما حاول إبطاء زميله نيكو روزبرغ كي يتراجع إلى منافسيه في الخلف خلال المراحل الأخيرة من سباق جائزة أبو ظبي الكُبرى.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 27-11-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس ونيكو روزبرغ، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس ونيكو روزبرغ، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري

المنصة: الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثاني نيكو روزبرغ، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس ونيكو روزبرغ، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس ونيكو روزبرغ، مرسيدس

المنصة: المركز الثاني نيكو روزبرغ، مرسيدس، الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس ونيكو روزبرغ، مرسيدس

طلب فريق مرسيدس من السائق البريطاني أن يُسرّع من وتيرته عدّة مراتٍ خلال السباق بينما كان يقود ببطءٍ مُحاولًا السماح لمنافسيه بالاقتراب أكثر من روزبرغ الذي كان في المركز الثاني خلفه مباشرةً.

من جانبه بدا هاميلتون – الذي كان بحاجةٍ إلى أن يُنهي روزبرغ السباق رابعًا ليقتنص منه اللقب – مُنزعجًا عبر اللّاسلكي بعد أن أعطاه الفريق تعليماتٍ بتسريع وتيرته، حيث قال: "أنا أخسر الآن بطولة العالم لذا لا يُهمّني في حال فزت أو خسرت هذا السباق".

في نهاية المطاف، لم تنجح مقاربات البريطاني، وخسر هاميلتون اللقب بفارق خمس نقاطٍ خلف روزبرغ على الرُغم من تحقيقه لفوزه العاشر هذا الموسم.

وبالرُغم من عدم انصياعه لتعليمات مرسيدس، إلّا أنّ بطل العالم ثلاث مرّات لم يشعر بأنّه قام بأمرٍ خاطئ.

"لا أعتقد بأنّي فعلت شيئًا خطيرًا، لا أرى بأنّي قمت بأمرٍ غير عادل" قال هاميلتون، وأضاف: "كنّا نُنافس على البطولة، كنت في الصدارة لذا أنا من يتحكّم بالوتيرة. هذه هي القواعد".

في المقابل قال هاميلتون أنّه بالرُغم من تحذيرات مرسيدس حيال خطر اقتراب سيباستيان فيتيل ما لم يقُم البريطاني بتسريع وتيرته، إلّا أنّه كان يُحكم سيطرته على السباق طوال الوقت.

عند سؤاله عمّا إذا كان مُنزعجًا حيال تعليمات الفريق، أجاب هاميلتون: "لا في الحقيقة. لا أعلم لماذا لم يتركانا فقط لنتسابق".

وأردف: "لم تكُن هناك أيّة لحظةٍ على الإطلاق شعرت فيها أنّي سأخسر السباق. من المؤسف أنّه كان من الواضح أنّ تلك هي طريقة تفكيرهم... ليس لديّ ما أقوله صراحةً".

وتابع: "كنت آمُلُ أن يقترب فيتيل بيد أنّ إطاراته بدأت تتآكل قُبيل نهاية السباق وقاد نيكو بشكلٍ جيّدٍ كي يتجنّب ارتكاب الأخطاء".

وأكمل: "كنت هادئًا جدًا عند نهاية السباق. ربما كان الأمر انفعاليًا بالنسبة لكم، لكنّه لم يكُن كذلك بالنسبة لي. بالنسبة لي، أنا في وضعٍ حيث خسرت العديد من النقاط خلال الموسم، لذا فأنا على الحلبة أُنافس ولا أُحاول مُطلقًا أن أقوم بأمرٍ يؤذي الفريق أو العلامة التجاريّة".

واستدرك: "لكنّنا أحرزنا بطولة الصانعين لذا كان الأمر بيني وبين نيكو اليوم. مع ذلك، فقد شعروا بأنّهم لا زالوا بحاجةٍ إلى منحي بعض التعليقات. سنناقش هذا الأمر بعد ذلك كما يفعل جمعينا".

على الجانب الآخر، أشاد البريطاني بأداء روزبرغ هذا الموسم، قائلًا بأنّ الألماني قام "بعملٍ رائع".

"قمتُ بكلّ ما في وسعي" أضاف هاميلتون، واستطرد قائلًا: "من الواضح أن نيكو حظيَ بموسمٍ نظيفٍ من دون أيّة مشاكل حقيقيّة لأكون صريحًا. لهذا فنحن في هذا الوضع الآن".

واختتم حديثه قائلًا: "لقد قام بعملٍ رائع، مباركٌ له. إنّه شعورٌ رائعٌ أن تفوز ببطولة العالم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وولف: هاميلتون تجاهل مخاوفنا من أنّ مرسيدس قد تفقد الفوز

المقال التالي فيتيل يتهم هاميلتون باستخدام بعض "الحيل القذرة"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

لويس هاميلتون



لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 دقيقة

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

شركة بلجيكية تستحوذ على منشأة محركات رينو وألبين في فيري



لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 دقيقة

لماذا بات بيرمان في مواجهة كامارا على مقعد فيراري المقبل؟



أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 23 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك