أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون وفيتيل يُحبّذان شعار الفورمولا واحد القديم
يعتقد لويس هاميلتون الحائز على لقب هذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد أنّ الشعار الجديد للبطولة الذي تمّ الكشف عنه بعد جائزة أبوظبي الكبرى ليس جيّدًا مثل التصميم السابق.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 27-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشفت ليبرتي ميديا عن التصميم الجديد الأكثر بساطة الذي سيأخذ مكان الشعار الأيقوني للرياضة الذي مثّلها لأعوام طويلة، حيث يعتقد ملّاك البطولة أنّ التصميم السابق لم يكن ملائمًا للمنصّات الرقميّة الحاليّة والمبيعات الأخرى.
وقال شون براتشز المدير التجاري للفورمولا واحد: "لا يُمكنك حياكة الجانب الأيمن من الشعار القديم".
وأضاف: "تُحاول عدّة علامات، خاصة في هذه الأيّام، تبسيط شعاراتها للدخول إلى المجال الرقمي".
وتابع: "لننظر إلى ستارباكس، أو كوكا كولا حيث نزعتا الجوانب المعقّدة في شعاريهما من أجل دخول المجال الرقمي. شعُرنا أنّ علينا التقدّم أكثر والقيام بذلك لوضع أنفسنا في موقعٍ جيّد بالتقدّم إلى الأمام".
لكنّ الشعار الجديد لم يُقابل بترحيبٍ واسعٍ من قبل المشجّعين، كما قال هاميلتون بعد السباق أنّ الشعار الجديد ليس أيقونيًا بالقدر ذاته مثل القديم.
وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّ الشعار الذي كان لدينا كان أيقونيًا. تخيّلوا مثلًا أنّ فيراري غيّرت شعارها، أو مرسيدس غيّرت شعارها".
وأردف: "لا أعتقد أنّ الشعار الجديد أيقونيٌ بالقدر ذاته، لكنّه سينمو في داخلنا".
من جانبه قال سيباستيان فيتيل سائق فيراري: "أحببت الشعار القديم أكثر".
أمّا كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل فقد قال بأنّه يتفهّم رغبة ليبرتي بأن ترتبط بصورة جديدة، حيث يعتقد بأنّ نجاح الشعار الجديد سيتمّ تقييمه من خلال الجوانب الماليّة للبطولة.
وقال هورنر حيال ذلك بشكلٍ مجازي: "هل يتحدّث لي الشعار؟ في حال كان سيولّد المزيد من الأموال فهو يتحدّث لي بشكلٍ رائع".
وأردف: "من الواضح أنّها إدارة جديدة وهي تمرّ بفترة تجديد للعلامة. يُمكنكم فهم رغبة الملّاك الجدد في الحصول على صورة جديدة والشعار يُلخّص تلك الصورة في نهاية المطاف".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: إلحاق شر هزيمة بفيراري في أبوظبي لا يعني شيئًا
المقال التالي تود: فيراري ستجد الانسحاب من الفورمولا واحد موجعاً لها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
لويس هاميلتون
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك