أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون وروسي يكملان مبادلة مُقاتلتيهما على حلبة فالنسيا
تبادل لويس هاميلتون بطل العالم للفورمولا واحد سيارته مرسيدس مع فالنتينو روسي بطل الموتو جي بي سبع مرّات ودرّاجته ياماها خلال حدثٍ أُقيم اليوم الأربعاء على حلبة فالنسيا الإسبانيّة.
تم التحرير: 11-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قاد روسي سيارة مرسيدس "دبليو08" من موسم 2017، بينما استخدم هاميلتون درّاجة ياماها من موسم 2019 التي استخدمها "الدكتور" خلال الجولة الختاميّة في فالنسيا الشهر الماضي.
وأظهرت صُور نشرتها شركة "مانستر إنرجي" الراعية الرئيسيّة لياماها روسي وهاميلتون يقودان درّاجتَي موتو جي بي في ذات الوقت على الحلبة.
ومن المعلوم أنّ هاميلتون قاد درّاجة على حلبة فالنسيا يوم الأحد الماضي، حيث كان فرانكو موربيديلي حاضرًا لمساعدته على تحديد الخطوط المناسبة للدرّاجة على الحلبة الإسبانيّة. وكان هاميلتون قد قابل موربيديلي في مرحلة سابقة من هذا الموسم عندما كان سائق مرسيدس حاضرًا في الجولة الافتتاحيّة من الموسم في قطر كضيفٍ لفريق ياماها "اس آر تي" المدعوم من بيتروناس.
وحظي هاميلتون بالمزيد من الخبرة على درّاجة عندما خاض يوم تجارب في خيريز على متن درّاجة ياماها "آر1 ام" في العام الماضي بمساعدة مايكل فان دير مارك وأليكس لويس درّاجَي السوبربايك.
وقال هاميلتون: "إنّه لمن الرائع رؤية أسطورة مثل فالنتينو في السيارة. أنا متحمّسٌ من أجله ليستكشف السيارة لأوّل مرّة. يُذكّرني ذلك بالمرّة الأولى التي تواجدت فيها في سيارة فورمولا واحد".
وأكمل: "عندما ترى الفريق حولك، فإنّ الوضع يختلف".
وبالحديث عن فرصته الأولى التي قاد فيها سيارة ياماها "واي.زد.آر-ام" مع روسي، قال هاميلتون: "كان من الرائع التواجد على الحلبة ورؤية فالنتينو أمامي على ذات الدرّاجة".
وسبق لروسي على الجانب الآخر اختبار سيارات فورمولا واحد حيث قاد لصالح فيراري في عدّة مناسبات، بدءًا من 2002 عندما تسبّب في بعض التكهّنات حول إمكانيّة انتقاله إلى عالم سباقات السيارات بعد أن أثار إعجاب مايكل شوماخر.
وتعود آخر مرّة اختبر فيها سيارة فورمولا واحد إلى عام 2010، بالرغم من أنّه تسابق على سيارات أخرى في عدّة مناسبات منذ ذلك الحين.
وقال الإيطالي: "أنا من كبار مشجّعي لويس منذ وقتٍ طويل، وأنا من معجبيه أكثر الآن. حظينا بيومٍ مدهش لم تلتقِ فيه أكبر فئتين في عالم رياضة المحرّكات فقط، بل عملتا معًا".
وأكمل: "شعرت كما لو أنّني سائق فورمولا واحد حقيقي ليوم. لم أرد أن ينتهي هذا اليوم".
وواصل شرحه بالقول: "كما قدت درّاجة ام1 على الحلبة ما لويس. كانت لحظة فخرٍ للفريق لتشارك شغفنا معه".
واختتم حديثه بالقول: "تُعدّ حلبة فالنسيا صعبة من الناحية التقنيّة وكانت الرياح قويّة هذا اليوم، اعتقدت بأنّه سيكون من الصعب على لويس المواصلة في مرحلة ما، لكنّه كان مذهلًا على الدرّاجة وكان تموضعه على درّاجة ام1 رائعًا. أعتقد بأنّه استمتع كثيرًا، وهو الأمر الأكثر أهميّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكلير "لم يكن ليصدق" النتائج التي حققها في 2019
المقال التالي مكلارين تبدأ العمل على جهاز محاكاة جديد بالكامل لموسم 2020 في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 19 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك