أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
هاميلتون واجه مشاكل في المكابح "طوال عطلة نهاية أسبوع المجر"
قال البريطاني لويس هاميلتون أنّه واجه مشاكل في المكابح طوال عطلة نهاية أسبوع جائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد بالرغم من خروجه منتصرًا في سباق الأحد.
مروان الوافي
تم التحرير: 04-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اكتفى هاميلتون بالمركز الثالث في تصفيات هنغارورينغ، لكنّه تمكّن من اقتناص المركز الثاني عند الانطلاقة وبقي على مقربة من فيرشتابن طوال الوقت.
وآثر فريقه مرسيدس المجازفة ونقله إلى استراتيجيّة التوقّفين وهو ما منحه فارق سرعة إضافيّة في اللفّات الأخيرة لينجح في الاقتراب من فيرشتابن وتجاوزه مع بقاء 4 لفّات على نهاية السباق.
وقال البريطاني بعد السباق أنّه عانى من مشاكل في حرارة المكابح طوال الوقت، ولم يتمّ حلّها من خلال الإعدادات، لكنّه عمد إلى عدم الضغط عليها في أغلب فترات السباق من أجل الحفاظ عليها إلى أن تحين الفرصة للهجوم.
وقال بطل العالم خمس مرّات: "أنا متعب! يجب أن أكون ممتنًا لهذا اليوم، وكذلك للفريق الذي واصل الإيمان بي ودفعي نحو الحدود القصوى من خلال المجازفة واقتناص الفرصة".
اقرأ أيضاً:
وأضاف: "نحن معًا منذ سبع سنين ويبدو كما لو أنّ ذلك كان بالأمس، دائمًا ما يكون هناك جديد، يبدو كما لو أنّ هذا الانتصار الأوّل لنا معًا".
وتابع: "في الحقيقة عانينا من مشاكل في المكابح طوال عطلة نهاية الأسبوع، مشاكل في درجات الحرارة".
وأكمل: "أجرينا تغييرات ولم يُحدث ذلك فارقًا. تعيّن عليّ رفع قدمي عن دوّاسة الوقود كثيرًا في السباق ولم ألمس المكابح طوال نصف مسافة اللفّة، ذلك لمحاولة الحفاظ عليها قدر الإمكان إلى حين الوقت الذي أحصل فيه على فرصة".
وكان هاميلتون قد شكّك في استراتيجيّة التوقّفين ضمن محادثاته اللاسلكيّة، حيث لم يكن متأكّدًا من قدرته على اللحاق بفيرشتابن.
وقال حيال ذلك: "لم أعلم إن كان بوسعي تعويض فارق 19 ثانية، اعتقدت بأنّ الإطارات ستهترئ ويتراجع أداؤها".
وأضاف: "لكنّني واصلت الهجوم وتقلّص الفارق وكانت اللفّات كما لو أنّها لفّات تصفيات. أعتقد بأنّه لو كان نيكي لاودا هنا اليوم لرفع القبّعة تحيّة لذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: مرسيدس أمكنها المغامرة باستراتيجية سباق المجر
المقال التالي هاميلتون: مرسيدس استبعدت فكرة التوقّف مرّتين قبل سباق المجر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 19 دقيقة
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 19 دقيقة
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك