هاميلتون واجه مشاكل في المكابح "طوال عطلة نهاية أسبوع المجر"

اكتفى هاميلتون بالمركز الثالث في تصفيات هنغارورينغ، لكنّه تمكّن من اقتناص المركز الثاني عند الانطلاقة وبقي على مقربة من فيرشتابن طوال الوقت.

وآثر فريقه مرسيدس المجازفة ونقله إلى استراتيجيّة التوقّفين وهو ما منحه فارق سرعة إضافيّة في اللفّات الأخيرة لينجح في الاقتراب من فيرشتابن وتجاوزه مع بقاء 4 لفّات على نهاية السباق.

وقال البريطاني بعد السباق أنّه عانى من مشاكل في حرارة المكابح طوال الوقت، ولم يتمّ حلّها من خلال الإعدادات، لكنّه عمد إلى عدم الضغط عليها في أغلب فترات السباق من أجل الحفاظ عليها إلى أن تحين الفرصة للهجوم.

وقال بطل العالم خمس مرّات: "أنا متعب! يجب أن أكون ممتنًا لهذا اليوم، وكذلك للفريق الذي واصل الإيمان بي ودفعي نحو الحدود القصوى من خلال المجازفة واقتناص الفرصة".

وأضاف: "نحن معًا منذ سبع سنين ويبدو كما لو أنّ ذلك كان بالأمس، دائمًا ما يكون هناك جديد، يبدو كما لو أنّ هذا الانتصار الأوّل لنا معًا".

وتابع: "في الحقيقة عانينا من مشاكل في المكابح طوال عطلة نهاية الأسبوع، مشاكل في درجات الحرارة".

وأكمل: "أجرينا تغييرات ولم يُحدث ذلك فارقًا. تعيّن عليّ رفع قدمي عن دوّاسة الوقود كثيرًا في السباق ولم ألمس المكابح طوال نصف مسافة اللفّة، ذلك لمحاولة الحفاظ عليها قدر الإمكان إلى حين الوقت الذي أحصل فيه على فرصة".

وكان هاميلتون قد شكّك في استراتيجيّة التوقّفين ضمن محادثاته اللاسلكيّة، حيث لم يكن متأكّدًا من قدرته على اللحاق بفيرشتابن.

وقال حيال ذلك: "لم أعلم إن كان بوسعي تعويض فارق 19 ثانية، اعتقدت بأنّ الإطارات ستهترئ ويتراجع أداؤها".

وأضاف: "لكنّني واصلت الهجوم وتقلّص الفارق وكانت اللفّات كما لو أنّها لفّات تصفيات. أعتقد بأنّه لو كان نيكي لاودا هنا اليوم لرفع القبّعة تحيّة لذلك".