تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

هاميلتون واثق من قدرة مرسيدس على حل مشاكل موثوقية المحرك

عبر لويس هاميلتون عن ثقته بقدرة فريقه مرسيدس على حل مشاكل موثوقية المحرك قبل جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2020 في الفورمولا واحد، بالرغم من اعترافه بأن السهام الفضية خاضت تجارب شتوية "صعبة" لناحية وحدة الطاقة.

لويس هاميلتون، مرسيدس

بالرغم من أنّ سيارة مرسيدس الجديدة بدت وكأنها الأسرع خلال التجارب الشتوية، لكن الأمور لم تكن تسير بسلاسة مع المصنع الألماني.

حيث استعملت السهام الفضية محركين اثنين خلال القسم الأول من التجارب، وذلك بعد مشكلة في محرك فالتيري بوتاس.

وتمّ التحقق من ذلك المحرك للاستعمال خلال اليوم الأخير من القسم الثاني، بينما عانى هاميلتون من مشكلة في ضغط الزيت مساء يوم الخميس.

أما ويليامز - الفريق الذي يتزود بالمحركات من مرسيدس - فقد استعملت ثلاثة محركات خلال التجارب الشتوية، ما زاد من التساؤلات حيال موثوقية وحدة الطاقة للمصنع الألماني مع اقتراب سباق ملبورن الافتتاحي.

وعلم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن مشاكل المحرك التي أصابت مرسيدس ليست متماثلة، لذا من الضروري معرفة إن كان حلّ أحدها قد يتسبب بمشكلة في موقع آخر.

وأوضح هاميلتون أن وحدات الطاقة قد تطورت إلى درجة بات من الصعب تحقيق المزيد من الكسب في الأداء، وبات الحال أكثر صعوبة بالنسبة للمصنعين لاستخراج المزيد من الأداء.

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال مشاكل المحرك، أجاب هاميلتون: "لقد كانت التجارب الشتوية الموسم الماضي صعبة، وأعتقد أنها كانت كذلك هذا الموسم".

وأكمل: "هناك حقبة من الزمن خلال فترة المحركات سداسية الأسطوانات هذه، كنا نكسب ونكسب أداءً طوال الوقت. لكن في نهاية المطاف، مثل كل شيء، نصل إلى الحدود القصوى. كم من الأداء بوسعنا استخلاصه من محركات توربينية بست أسطوانات، كم من الوقت نستطيع ذلك؟".

واستكمل: "نحن نوعاً ما على القمة من هذه الناحية: نكسب القليل فقط لقاء الكثير من الاستثمارات والعمل".

وتابع: "لكنني أثق بشكل كامل بالفريق وطريقته في العمل والتقدم إلى الأمام، وكذلك يعمل المهندسون بشكل جيد جداً في الحقيقة. السيارة تمثل تحسّناً عن العام الماضي".

واسترسل: "لكننا لسنا تماماً في الموقع الذي نريده من ناحية الموثوقية. لكنني واثق من أن الفريق في المصنع يعمل الآن بجدّ كبير لتصحيح أية مشاكل".

اقرأ أيضاً:

من جهته، أوضح أندي غرين المدير التقني لدى ريسينغ بوينت التي تستعمل محركات مرسيدس ولم تواجه أية مشاكل خلال التجارب لناحية المحرك، أن المشاكل التي يواجهها الآخرون لم تأتِ من فراغ ومن دون حسبان.

فقال: "أعتقد أن مرسيدس تعي المشاكل تلك، وأعتقد أنهم طبقوا الإجراءات الوقائية. لا أعتقد أنهم قلقون".

وأكمل: "طلبوا منا ألا نقلق، لذا نحن لسنا قلقين. نعتقد أننا سنكون في موقع جيد لجولة ملبورن. هذه مجرد تجارب..".

واختتم: "أعتقد أن تلك مشاكل غير عميقة. أعتقد أنهم عانوا من مشاكل كانوا يعرفون بوجودها. وليست مشاكل مجهولة، بل مشاكل معروفة وقاموا بإصلاحها".

المقال السابق ريكاردو يؤجل التزاماته الإعلامية للاستعداد بشكل أفضل لجائزة أستراليا الكبرى
المقال التالي فيرشتابن غير قلق على ثبات سيارة ريد بُل بعد انزلاقات التجارب الشتوية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه