أخبار عاجلة
فورمولا 1 التجارب الشتوية الثانية
هاميلتون واثق من قدرة مرسيدس على حل مشاكل موثوقية المحرك
عبر لويس هاميلتون عن ثقته بقدرة فريقه مرسيدس على حل مشاكل موثوقية المحرك قبل جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية لموسم 2020 في الفورمولا واحد، بالرغم من اعترافه بأن السهام الفضية خاضت تجارب شتوية "صعبة" لناحية وحدة الطاقة.
تم التحرير: 29-02-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من أنّ سيارة مرسيدس الجديدة بدت وكأنها الأسرع خلال التجارب الشتوية، لكن الأمور لم تكن تسير بسلاسة مع المصنع الألماني.
حيث استعملت السهام الفضية محركين اثنين خلال القسم الأول من التجارب، وذلك بعد مشكلة في محرك فالتيري بوتاس.
وتمّ التحقق من ذلك المحرك للاستعمال خلال اليوم الأخير من القسم الثاني، بينما عانى هاميلتون من مشكلة في ضغط الزيت مساء يوم الخميس.
أما ويليامز - الفريق الذي يتزود بالمحركات من مرسيدس - فقد استعملت ثلاثة محركات خلال التجارب الشتوية، ما زاد من التساؤلات حيال موثوقية وحدة الطاقة للمصنع الألماني مع اقتراب سباق ملبورن الافتتاحي.
وعلم موقعنا "موتورسبورت.كوم" أن مشاكل المحرك التي أصابت مرسيدس ليست متماثلة، لذا من الضروري معرفة إن كان حلّ أحدها قد يتسبب بمشكلة في موقع آخر.
وأوضح هاميلتون أن وحدات الطاقة قد تطورت إلى درجة بات من الصعب تحقيق المزيد من الكسب في الأداء، وبات الحال أكثر صعوبة بالنسبة للمصنعين لاستخراج المزيد من الأداء.
وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال مشاكل المحرك، أجاب هاميلتون: "لقد كانت التجارب الشتوية الموسم الماضي صعبة، وأعتقد أنها كانت كذلك هذا الموسم".
وأكمل: "هناك حقبة من الزمن خلال فترة المحركات سداسية الأسطوانات هذه، كنا نكسب ونكسب أداءً طوال الوقت. لكن في نهاية المطاف، مثل كل شيء، نصل إلى الحدود القصوى. كم من الأداء بوسعنا استخلاصه من محركات توربينية بست أسطوانات، كم من الوقت نستطيع ذلك؟".
واستكمل: "نحن نوعاً ما على القمة من هذه الناحية: نكسب القليل فقط لقاء الكثير من الاستثمارات والعمل".
وتابع: "لكنني أثق بشكل كامل بالفريق وطريقته في العمل والتقدم إلى الأمام، وكذلك يعمل المهندسون بشكل جيد جداً في الحقيقة. السيارة تمثل تحسّناً عن العام الماضي".
واسترسل: "لكننا لسنا تماماً في الموقع الذي نريده من ناحية الموثوقية. لكنني واثق من أن الفريق في المصنع يعمل الآن بجدّ كبير لتصحيح أية مشاكل".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: مرسيدس تواجه "الكثير من المشاكل"
- هاميلتون يُطالب بإطاراتٍ أفضل للحقبة الجديدة من الفورمولا واحد
من جهته، أوضح أندي غرين المدير التقني لدى ريسينغ بوينت التي تستعمل محركات مرسيدس ولم تواجه أية مشاكل خلال التجارب لناحية المحرك، أن المشاكل التي يواجهها الآخرون لم تأتِ من فراغ ومن دون حسبان.
فقال: "أعتقد أن مرسيدس تعي المشاكل تلك، وأعتقد أنهم طبقوا الإجراءات الوقائية. لا أعتقد أنهم قلقون".
وأكمل: "طلبوا منا ألا نقلق، لذا نحن لسنا قلقين. نعتقد أننا سنكون في موقع جيد لجولة ملبورن. هذه مجرد تجارب..".
واختتم: "أعتقد أن تلك مشاكل غير عميقة. أعتقد أنهم عانوا من مشاكل كانوا يعرفون بوجودها. وليست مشاكل مجهولة، بل مشاكل معروفة وقاموا بإصلاحها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو يؤجل التزاماته الإعلامية للاستعداد بشكل أفضل لجائزة أستراليا الكبرى
المقال التالي فيرشتابن غير قلق على ثبات سيارة ريد بُل بعد انزلاقات التجارب الشتوية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
لويس هاميلتون
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 دقيقة
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
أحدث الأخبار
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 دقيقة
كيمي أنتونيللي يكشف عن خططه لإطلاق أكاديمية للسائقين خارج الفورمولا 1
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك