فورمولا 1 بلجيكا
هاميلتون وأنتونيللي وألونسو ينطلقون من خطّ الحظائر في سباق جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1
استغل لويس هاميلتون وأندريا كيمي أنتونيللي وفرناندو ألونسو الفرصة لإضافة وحدة طاقة جديدة إلى مجموعة محركاتهم لهذا الموسم في الفورمولا 1 خلال مشاركتهم في سباق سبا.
تم التحرير: 27-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري وأندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس
الصورة من قبل: أندي هون
تزوّد الثلاثي بمكونات جديدة في وحدات طاقة سياراتهم، ما سيجبرهم على الانطلاق من خطّ الحظائر في سباق جائزة بلجيكا الكبرى.
وكان السائقون الثلاثة قد خرجوا مبكرًا من القسم الأول من التصفيات، ما وضعهم في مؤخرة شبكة الانطلاق. وتسبب خرق طفيف لحدود المسار في منطقة "راديون" بحذف أفضل زمن لهاميلتون على متن سيارة فيراري، ليُعاد تصنيفه في المركز السادس عشر.
من جانبه، اكتفى أنتونيللي بالمركز الثامن عشر في عطلة نهاية أسبوع أخرى مخيّبة للآمال مع مرسيدس، في وقت تأهّل فيه ألونسو في المركز التاسع عشر أمام زميله في أستون مارتن لانس سترول.
وبما أن السائقين الثلاثة كانوا على وشك تلقي عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق بسبب استخدامهم لوحدات طاقة إضافية، ومع تبقّي نصف موسم 2025 تقريبًا، فقد قرّروا استغلال الوضع السيئ في التصفيات لإضافة مكونات جديدة إلى مجموعة محركاتهم بأقل تكلفة رياضية ممكنة.
وسيستخدم كلّ من هاميلتون وأنتونيللي وألونسو وحدة احتراق داخلي خامسة، وشاحنًا توربينيًا خامسًا، بالإضافة إلى وحدات جديدة خامسة من نظامَي استعادة الطاقة الحركيّة والحراريّة لسباق الأحد، علمًا بأنّ الحدّ المسموح به خلال الموسم هو أربع وحدات فقط. كما غيّر هاميلتون بقية مكونات وحدة الطاقة في سيارته الفيراري، بما في ذلك البطارية ووحدة التحكم الإلكترونية، إلى جانب اعتماد عادم جديد.
وأكّدت "فيا" في وقت لاحق أنّ سائق ويليامز كارلوس ساينز سينطلق أيضًا من خطّ الحظائر بعد أن قام بتغييرات على إعدادات سيارته في ظروف "خطّ الحظائر المغلق"، علمًا بأنه تأهّل في المركز الخامس عشر.
ويعني ذلك أنّ 16 سائقًا فقط سيصطفون على شبكة الانطلاق، فيما من المتوقع أن يُقام السباق في ظروف مناخية متقلّبة بعد الأمطار الغزيرة التي ضربت الحلبة صباح الأحد.
ولم يتّفق هاميلتون تمامًا مع قرار المراقبين بحذف أفضل زمن له بسبب تجاوز حدود المسار، لكنه تحمّل المسؤولية عن خروجه الثاني على التوالي من القسم الأول من التصفيات، بعد أن انزلق بسيارته في تصفيات السباق القصير عند المنعطف الأخير.
وقال: "لا أتّفق مع ذلك، لا. لكنني خرجت. هذا خطئي، لذا أنا آسف جدًّا للفريق على كل العمل الشاق، وكل الاختبارات، ويوم التصوير الذي قمنا به، وكل التحضير. ثم تأتي إلى هنا ولا تتجاوز القسم الأول من التصفيات، وهذا غير مقبول. أنا آسف جدًّا".
وأضاف: "هناك دائمًا فرص في السباق، لذا سنرى ما يمكنني فعله من هناك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون بعد تصفيات بلجيكا: أريد أن أنسى هذا الأسبوع
المقال التالي فرق الفورمولا 1 تستعد لأمطار غزيرة قبيل انطلاق سباق جائزة بلجيكا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك