فورمولا 1 إيطاليا

هاميلتون: منصات التتويج ما تزال غير ممكنة في ظل عدم الارتياح الكامل مع سيارة فيراري

سيارة فيراري ليست سريعة بما يكفي لتستمر في المنافسة على منصة التتويج حتى لو كان لويس هاميلتون واثقًا منها بنسبة 100% – وهو ليس كذلك بعد.

منشور: 08-09-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: جو بورتلوك

انطلق لويس هاميلتون من المركز العاشر في سباق مونزا واضطر إلى تجاوز يوكي تسونودا سائق ريد بُل في اللفة الأولى – بمناورة اشتكى منها السائق الياباني بأنها كانت قوية للغاية – ثم فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن وغابرييل بورتوليتو سائق ساوبر ليصل إلى المركز السادس خلف جورج راسل سائق مرسيدس في اللفة السابعة.

كان زميل راسل في الفريق أندريا كيمي أنتونيللي، الذي بدأ من المركز السادس، قد قدم انطلاقة سيئة وخرج من المنافسة في المرحلة الافتتاحية.

لكن فيراري لم تستغل فرصة الرد أو استباق توقف راسل في نهاية اللفة 27، مما أبقى هاميلتون خارج خط الحظائر لـ11 لفة إضافية قبل استدعائه لإطارات هارد. لذا، لم يكن هناك مناورة توقف مبكر، وخرج هاميلتون خلف إستيبان أوكون ولانس سترول، اللذين مددا القسم الأول من سباقهما أكثر.

اقرأ أيضاً:

فيما كان هاميلتون على بُعد أقل من خمس ثوانٍ من راسل صاحب المركز الخامس عند نهاية السباق، بينما كان زميله شارل لوكلير في المركز الرابع، بفارق أربع ثوانٍ خلف أوسكار بياستري سائق مكلارين.

"أعتقد أن أداءنا بشكل عام كان مقبولًا إلى حد ما" قال هاميلتون عقب السباق، مُضيفًا: "من الواضح أننا لا نمتلك وتيرة السيارات التي كانت أمامنا بفارق كبير، لذا فإن المنافسة على المراكز الثلاثة الأولى غير ممكنة في الوقت الحالي، لكننا نواصل الدفع ومحاولة استخراج المزيد".

وتابع: "عطلة نهاية الأسبوع هذه عززت ثقتي بالسيارة كثيرًا، [لكن] بالتأكيد ما زلت غير مرتاح بنسبة 100% بالسيارة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن يكشف معنى رسالة "لا مخاطر، ضغط كامل" عبر الراديو في مونزا

المقال التالي ميكيز يُصرّ على أنّ سباق يوكي تسونودا في إيطاليا كان "جيدًا" مع استمرار التقييمات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير



لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

15 س

لوكلير يهيمن على مجريات الجمعة ويتصدر التجارب الحرة الثانية في المكسيك



لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

19 س

لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

أحدث الأخبار



فاسور يقلّل من سقف التوقعات لفيراري في جائزة المكسيك الكبرى رغم الأداء القوي يوم الجمعة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 دقيقة

فاسور يقلّل من سقف التوقعات لفيراري في جائزة المكسيك الكبرى رغم الأداء القوي يوم الجمعة



أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

17 دقيقة

أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك



جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

20 دقيقة

جماهير الفورمولا 1 تندفع للدفاع عن إسحاق حجار بعد واقعة دفعه أحد المشجعين في المكسيك



جورج راسل يرشّح فريدريك فيستي لمقعد كاديلاك في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

25 دقيقة

جورج راسل يرشّح فريدريك فيستي لمقعد كاديلاك في 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك