أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: منافسيّ يتّصلون بوولف للحصول على مقعد في مرسيدس في 2021
قال لويس هاميلتون بطل العالم للفورمولا واحد أنّ منافسيه يرغبون بالانضمام إلى مرسيدس وأنّ سائقًا من سائقي الطليعة كان من بين أولئك الذين يتّصلون بتوتو وولف مدير فريق مرسيدس بشأن انتقالٍ لصفوف الحظيرة الألمانيّة.
تم التحرير: 06-12-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ينتهي عقد بطل العالم ستّ مرّات مُوفّى العام المقبل، مثلما هو الحال مع زميله فالتيري بوتاس سائق مرسيدس، وسيباستيان فيتيل سائق فيراري وماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، بينما قد يلعب شارل لوكلير دورًا مفاجئًا في سوق السائقين هو الآخر بالنظر إلى عدم وجود الكثير من التفاصيل حول صفقته مع فيراري.
وقال هاميلتون خلال حفل جوائز "فيا" لنهاية الموسم أنّ سوق السائقين لموسم 2021 قد دخل في مرحلة مثيرة، وأنّ سائقًا آخر حاضرًا في أمسية اليوم الجمعة كان يُلاحق وولف مدير فريق مرسيدس للحصول على مقعد.
وكان فيرشتابن، الذي ارتبط أيضاً بانتقالٍ محتملٍ إلى مرسيدس لموسم 2021 في مرحلة سابقة من هذا العام، متواجدًا على المنصّة قبل وقتٍ قصير من إلقاء هاميلتون لكلمته.
كما كان فرناندو ألونسو بطل العالم مرّتين، الذين عبّر عن اهتمامه بعودة محتملة إلى الفورمولا واحد في 2021، حاضرًا ضمن دوره كبطلٍ للعالم للتحمّل مع تويوتا.
وقال البريطاني: "إنّها لفترة مثيرة للإعجاب كون هناك الكثير من السائقين الذين يسعون وراء مقاعد في كلّ مكان".
وأضاف: "أتحدّث عن الاتّصالات التي يتلقّاها توتو من كلّ سائق، بما في ذلك واحدٌ كان هنا منذ فترة قصيرة، حيث طلب الانضمام".
وأكمل: "يُحاول الجميع مغادرة فرقهم من أجل الانضمام إلينا. يُمكن تفهّم ذلك كون الجميع يرغب بتحقيق الفوز، يريدون جميعًا أن يكونوا جزءًا من المعادلة الفائزة".
وواصل حديثه بالقول: "لكنّني لا أعتقد بأنّ ذلك مصدر قلق في الوقت الحاضر. دائمًا ما يكون هناك خطّ تواصل واضح بيني وبين توتو. لا توجد أيّة أسرار ولن يتغيّر ذلك".
اقرأ أيضاً:
وإلى جانب فيرشتابن وألونسو، فإنّ المؤتمر الصحفيّ لسائقي المقعد الأحادي تضمّن أيضاً جون-إريك فيرن بطل الفورمولا إي، ونيك دي فريز بطل الفورمولا 2 وسيباستيان بويمي زميل ألونسو في تويوتا.
وسبق لهاميلتون أن قال أنّ البقاء مع مرسيدس، التي فاز معها بخمسة ألقابٍ في الأعوام الخمسة الأخيرة، هو أولويّته لموسم 2021.
لكنّه أشار مجدّدًا إلى أنّه "لن يسخّر الكثير من الطاقة" في اتّخاذ قرار، حيث اعترف سابقًا بأنّه لا يتطلّع قدمًا للمزيد من مفاوضات تجديد العقد.
وقال البريطاني: "أعشق المكان الذي أتواجد فيه الآن وأحبّ الأفراد الذين أعمل معهم".
وأكمل: "لذا من الصعب جدًا أن تغادر بعيدًا عن شيء تعشقه بالقدر الذي أعشقه، أعني الفريق، والمنظّمة والجميع حتّى الوصول إلى المدراء".
وأردف: "تواجدت مع مرسيدس لـ 13 عام، لذا من الصعب أن أتخيّل نفسي في مكانٍ آخر. ما بنيناه خلال الأعوام السبعة الماضية هو قوّة مُسيطرة، ومن الواضح أنّ مرسيدس عملت على ذلك لفترة أطول".
ثمّ تابع: "أعتقد بأنّ الأمر تطلّب منّا الكثير من الوقت لبناء ذلك، أي القوّة في أعماق الفريق والثبات في الأداء الذي لدينا".
وواصل شرحه بالقول: "ليس ذلك بالأمر الذي يحدث بين ليلة وضحاها. لا تملك الفرق الأخرى المكوّنات التي لدينا. ويتطلّب الأمر الكثير من الوقت لبنائها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق المدير التقني لدى رينو في الفورمولا واحد يغادر الفريق
المقال التالي ريكاردو: رسالة دعمي لرينو في أبوظبي لم تكن لمجرّد "التخفيف عن الفريق"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 19 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 20 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك