فورمولا 1
هاميلتون يشرح سبب عدم تجربته سيارة مرسيدس 2022 على جهاز المحاكاة
قال لويس هاميلتون أنّ التقدّم السريع الذي تحققه مرسيدس في تطوير سيارتها لموسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا واحد يعني أنه لا جدوى له بعد من اختبار السيارة على جهاز المُحاكاة.
منشور: 29-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بينما ما يزال هنالك سباقان على نهاية الموسم الجاري، تعمل فرق الفورمولا واحد دون توقّف من أجل ضمان أن تكون تصاميمها لسيارات الموسم المُقبل الجديدة بالكامل متقدمة قدر الإمكان.
وفي حين اختبر بعض السائقين، مثل لاندو نوريس وكارلوس ساينز، بالفعل السيارات الجديدة على أجهزة المُحاكاة ومدى اختلافها عن سابقتها، لكنّ هاميلتون أوضح بأنه لا يرى نفعًا كبيرًا من القيام بذلك في الوقت الحالي.
إذ أنه وإلى جانب عدم رغبته بتشتيت تركيزه عن معركة اللقب المتحدمة التي يخوضها حاليًا في مواجهة ماكس فيرشتابن، فقد أوضح بأن مكاسب الأداء التي يجدها فريقه مرسيدس في نفق الهواء تعني أن هنالك فائدة طفيفة من الحصول على انطباع مبكّر للسيارة الآن.
فقال: "لم أختبر السيارة على جهاز المُحاكاة، كونني أركّز بشكل كامل على السيارة الحالية. فقد كان لدينا الكثير من العمل بالفعل".
وأضاف: "لكنني في تواصل دائم مع الفريق. حتى بعد سباقاتنا، دومًا ما أتحدّث وأقول: هذا هو موقع سيارتنا في الوقت الحالي، وتلك هي الأمور التي أريدها على سيارة العام المُقبل، ركّزوا على تلك الجوانب. هذه مشاكل أواجهها مع المحرك، لا أريد رؤية ذلك العام المُقبل، من فضلكم أصلحوا تلك المشكلة".
وتابع: "أخوض بشكل دائم تلك المحادثات مع رؤساء الأقسام في الفريق".
اقرأ أيضاً:
- تحليل: العدو الخفي الذي صعّب من سعي هاميلتون نحو لقب 2021 في الفورمولا واحد
- هاميلتون: سيارة مرسيدس لهذا الموسم "وحش صعب المراس"
كما صرّح هاميلتون بأن جزءًا من اجتماعات ما بعد السباقات الاعتيادية مع الفريق يتضمّن نقاشات حول خصائص سيارة 2022، بما فيها التوازن الانسيابي.
حيث قال: "بعد السباقات، يكون هنالك اجتماع كبير ألتقي فيه عادة مع شوف (آندرو شوفلين)، ويكون في نهاية الأسبوع بمجرد أن يتم جمع البيانات. ومن ثمّ اجتماع آخر مع بونو (بيتر بونينغتون)، وبعد ذلك واحد آخر مع الفريق الذي يعمل على سيارة العام المُقبل، وذلك من أجل الحصول على تحديثات عن الموقع الذي وصلنا إليه".
وأكمل: "كذلك نتحدث عن الجوانب الانسيابية في سيارة العام المُقبل، وارتفاع السيارة المتوقع، المشاكل المتوقعة كذلك، التحديات التي يواجهونها. لكن الآن، ومع التقدم الذي تحرزه السيارة في نفق الهواء، لا جدوى من اختبارها وقيادتها على جهاز المُحاكاة كوننا على منحنى تعلّم سريع الآن".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وفاة فرانك ويليامز عن عمر 79 عامًا
المقال التالي ساينز يتوقع معركة مشتعلة بين فرق الوسط في جدة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 دقيقة
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك