تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة المجر الكبرى
هاميلتون مع الاستراتيجية الذكية يخطف الفوز بسباق المجر من فيرشتابن
حقّق لويس هاميلتون الفوز في سباق جائزة المجر الكبرى، الجولة الـ 12 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، بعد استراتيجية ذكية منحته الأفضلية على منافسه ماكس فيرشتابن.
خضر الراوي
تم التحرير: 04-08-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تواجد فيرشتابن في صدارة السباق وتمكّن من الدفاع عن مركزه من هجمات هاميلتون خلال النصف الأوّل من السباق، إلّا أنّ مرسيدس قامت بحنكتها بقلب الطاولة على ريد بُل من خلال الطلب من هاميلتون إجراء توقف إضافي.
وأجرى البريطاني توقف الثاني في اللّفة 49 حيث انتقل إلى إطارات "ميديوم" ومع تراجعه بفارق 18 ثانية عن فيرشتابن قبل 20 لفة، نجح البريطاني في تقليصه لفةً تلو الأخرى.
ولم يثق البريطاني بدايةً في هذه الاستراتيجيّة ولكنها أعطته الأفضلية على حساب فيرشتابن لا سيما عندما استطاع في بداية اللّفة 67 من الصعود إلى الصدارة بعد تجاوزه لفيرشتابن على المنعطف الأوّل. ودخل الأخير مباشرةً بعدها إلى منطقة الصيانة لتغيير إطاراته لصعوبة إنهاء السباق مع المجموعة القديمة.
وهذا هو الفوز الـ 81 في مسيرة هاميلتون والثامن له هذا الموسم كما أنه حصد فوزه السابع على حلبة هنغارورينغ.
في المقلب الآخر، تقدّم سيباستيان فيتيل إلى المركز الثالث قبل لفتَين من النهاية بعد تجاوزه لزميله شارل لوكلير، بيد أن أداء فيراري كان مخيّب للآمال حيث بلغ الفارق بين هاميلتون وفيتيل 61 ثانية.
وأحرز كارلوس ساينز المركز الخامس أمام بيير غاسلي وكيمي رايكونن.
أمّا فالتيري بوتاس الذي تراجع إلى المركز الأخير بعد إجراء توقفه خلال اللّفات الأولى بسبب تضرّر الجناح الأمامي على سيارته، فأنهى السباق في المركز الثامن.
وقد أكمل لاندو نوريس وألكسندر ألبون ترتيب العشرة الأوائل.
مجريات السباق
تمكّن فيرشتابن من تحقيق انطلاقة جيدة سمحت له بالحفاظ على صدارته بينما خسر بوتاس المركز الثاني وتراجع في الترتيب وراء هاميلتون ولوكلير حيث احتكّ به الأخير ما أحدث ضررًا في الجناح الأمامي على سيارته. واضطر الفنلندي إلى الدخول لمنطقة الصيانة وتغيير إطاراته مع الجناح الأمامي والعودة إلى السباق في المركز الأخير على إطارات "هارد".
ولم يتمكّن فيرشتابن سوى من الابتعاد بفارق ثانيتَين عن هاميلتون بينما بلغ الفارق مع بقية السائقين أكثر من 10 ثوانٍ. في أثناء ذلك حاول بوتاس التقدّم حيث وصل إلى المركز 16 خلال اللّفة 15.
وتواجدت فيراري بالمركز الثالث والرابع مع لوكلير وفيتيل ولكنهما كان أبطأ بفارق ثانية في اللّفة الواحدة عن فيرشتابن وهاميلتون. وأخبر الهولندي فريقه بأنه بدأ بفقدان التماسك مع اقتراب هاميلتون منه.
ولكن قام سائق ريد بُل بالتوقف في اللّفة 26 منتقلاً إلى إطارات "هارد"، حيث أخبرت مرسيدس سائقها هاميلتون بضرورة الضغط تحت العبارة المعروفة "هامرتايم".
ولكن وتيرة هاميلتون لم تكن سريعة في تلك المرحلة حيث كان أبطأ بحوالى 0.4 ثانية مقارنةً بفيرشتابن، فبعدما كان الفارق 18.4 ثانية مع خروج فيرشتابن من منطقة الصيانة تقلّص إلى 16.8 ثانية في ظرف 4 لفات. وقد ازداد الفارق بالتقلّص تباعًا لفةً تلو الأخرى.
وفي اللّفة 32 قام هاميلتون بإجراء توقفه حيث انتقل إلى إطارات "هارد" ليخرج بفارق 6 ثوانٍ خلف فيرشتابن، وأمام فيتيل بفارق 8.8 ثانية.
ولكن سُرعان ما نجح البريطاني بتقليص الفارق إلى 2.4 ثانية بحلول اللّفة 34 قبل أن يتقلّص بعدها إلى 1.2 ثانية. ودخل الثنائي في معركة رائعة بينهما بدءًا من اللّفة 35 مع تواجد البريطاني على بعد نصف ثانية فقط.
وقام هاميلتون بمحاولة التجاوز خلال اللّفة 39 ولكنه خرج عن المسار وعاد الفارق بينهما إلى ثانية واحدة سريعًا قبل أن يرتفع إلى 1.7 ثانية في اللّفة التالية.
في أثناء ذلك أجرى فيتيل توقفه إلّا أن الطاقم الميكانيكي كان بطيء بتغيير الإطارات بسبب خطأ في تثبيت الإطار الأمامي الأيمن.
ولكن فريق مرسيدس فاجأ الجميع بتوقف هاميلتون لمرّة إضافية في اللّفة 49 حيث انتقل إلى إطارات "ميديوم" في محاولة للقيام بلفاتٍ سريعة. واستطاع البريطاني تقليص الفارق لفةً تلو الأخرى ليصل الفارق بينهما 11 ثانية مع بقاء 10 لفات على نهاية السباق.
ونجح هاميلتون في الاقتراب تباعًا لحين قيامه بالتجاوز في اللّفة 67 حاصدًا فوزه الثامن في موسم 2019. كما تجاوز فيتيل زميله لوكلير ليخطف منه المركز الثالث.
نتيجة سباق جائزة المجر الكبرى 2019
المركز السائق عدد اللفات الزمن الفاصل النقاط 1 لويس هاميلتون 70 1:35'03.796 25 2
ماكس فيرشتابن 70 1:35'21.592 17.796 19 3
سيباستيان فيتيل 70 1:36'05.229 43.637 15 4
شارل لوكلير 70 1:36'09.046 3.817 12 5
كارلوس ساينز الإبن 69 1 lap 10 6
بيير غاسلي 69 1 lap 8 7
كيمي رايكونن 69 1 lap 6 8
فالتيري بوتاس 69 1 lap 4 9
لاندو نوريس 69 1 lap 2 10
ألكسندر ألبون 69 1 lap 1 11
سيرجيو بيريز 69 1 lap 12
نيكو هلكنبرغ 69 1 lap 13
كيفن ماغنوسن 69 1 lap 14
دانيال ريكاردو 69 1 lap 15
دانييل كفيات 68 2 laps 16
جورج راسل 68 2 laps 17
لانس سترول 68 2 laps 18
أنطونيو جيوفينازي 68 2 laps 19
روبرت كوبتسا 67 3 laps
رومان غروجان 49 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تغطية مباشرة لسباق جائزة المجر الكبرى 2019
المقال التالي فيرشتابن: مرسيدس أمكنها المغامرة باستراتيجية سباق المجر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 4 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك