فورمولا 1 النمسا
هاميلتون: "مشاكل المكابح كبّدتني وقتًا ثمينًا... وما زلت أخسر ثوانٍ أمام لوكلير"
شهدت عطلة نهاية الأسبوع في جائزة النمسا الكبرى بصيصًا من التقدّم من جانب فريق فيراري، إذ صعد شارل لوكلير إلى منصّة التتويج، بينما أنهى بطل العالم سبع مرات السباق في المركز الرابع.
تم التحرير: 29-06-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: سام باجنال
رغم أن الفريق وسائقيه لا يزالون أمام جبل من التحدّيات، فإنّ هذه النتيجة تُعد الأفضل لهاميلتون هذا الموسم في سباقات الجائزة الكبرى – إلى جانب أدائه القوي في إيمولا حيث أنهى السباق أيضًا في المركز الرابع.
لكن ورغم التحسّن في وتيرة سيارة الحصان الجامح، فقد تضرّرت جولة السائق البريطاني بسبب مشاكل على مستوى المكابح.
وتحدّث هاميلتون إلى موقعنا "موتورسبورت.كوم" ووسائل إعلام أخرى حول المشاكل التي كبّدته وقتًا ثمينًا على الحلبة، قائلًا: "لدينا مشاكل في المكابح، لذلك اضطررت لإدارتها مبكرًا جدًا في السباق، وكلّفني ذلك بعض الوقت بالتأكيد. هذه إحدى الأمور التي أضغط بشدّة لإصلاحها، لأنها ليست جيدة".
وكان هاميلتون قد وصف مكابحه سابقًا بأنها "مثل اليانصيب"، في إشارة إلى التفاوت في أدائها من مجموعة لأخرى.
وأضاف: "الأمر أشبه النرد، تضع مجموعة معينة وتعمل بشكل جيد، وتضع أخرى فلا تعمل."
واعترف هاميلتون بأنه بات يقترب أكثر من إعدادات زميله في الفريق، رغم أنّه لا يزال غير مرتاح تمامًا مع مستويات فرط التوجيه التي ينتج عنها هذا الضبط، إلا أن ذلك يبدو أنه يؤتي ثماره.
وأوضح: "أصبحت الإعدادات أقرب إلى إعدادات شارل. يقود بسيارة فيها فرط توجيه كبير جدًا. بطريقة ما، ينزلق القسم الخلفي للسيارة، وبالتالي لا يحصل على تآكل في الإطارات. أما عندما أنزلق أنا في الخلف، فإنني أعاني من تآكل هائل".
وتابع: "أعتقد أنه أمر يجب أن تعتاد عليه. ويُقال إن كارلوس استغرق بضع سنوات ليعتاد عليه. لا أريد أن أفعل ذلك."
ورغم التحسّن الملحوظ في عطلة نهاية الأسبوع، فإن هاميلتون لا يزال بعيدًا عن وتيرة لوكلير – أمر لم يُخفِه أبدًا.
وقال بصراحة: "ما زلت أخسر أرضًا كثيرة. خسرنا ثماني أو تسع ثوانٍ مقارنةً بشارل."
ومع ذلك، سيغادر البريطاني النمسا بابتسامة متّجهًا إلى سباق موطنه في سيلفرستون الأسبوع المقبل.
وأضاف: "أعتقد أنّنا تقدّمنا إلى الأمام. التحديث كان صغيرًا جدًا، لذلك لم نكن نعرف حقًا أثره. لم يذكروا أي وقت لأنه كان صغيرًا جدًا. لكن أعتقد أن النتيجة الأكبر جاءت من وضع الأرضية الجديدة. وهذا أمر إيجابي فعلاً."
وتابع: "من الرائع أن نرى الفريق يجلب التحديثات. لقد تقدّمنا خطوة للأمام. كنّا ثاني أسرع فريق في نهاية الأسبوع. المركزان الثالث والرابع نتيجة إيجابية فعلًا. هناك الكثير من الأمور الجيدة لنأخذها من هذه الجولة، والكثير من الجوانب لنركّز عليها".
واختتم: "كانت التجارب التأهيليّة أفضل. اكتشفنا مشكلة في لفتي الأخيرة في التصفيات، كلفتني عُشرًا من الثانية. كانت هناك مشكلة ما في السيارة، وهذا أيضًا يُعدّ أمرًا إيجابيًا. لكن لو انطلقت من المركز الثاني، لكنت تراجعت إلى الخلف. لذلك يجب أن أجد وتيرة السباق، هذا هو المفتاح".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي يتلقى عقوبة التراجع ثلاث مراكز على شبكة انطلاق سباق سيلفرستون
المقال التالي جورج راسل: جائزة النمسا كانت "أسوأ مما تخيلت"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك