تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

أنتونيللي يتوقّع "سباقًا مختلفًا تمامًا عما سبق" في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أنتونيللي يتوقّع "سباقًا مختلفًا تمامًا عما سبق" في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

الكشف عن تحديثات مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الكشف عن تحديثات مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى

فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتلقى عقوبة إضافية على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يتفوق على راسل ويتصدر التجارب الحرة الأولى لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1

نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو

هاميلتون: مرسيدس "ما زالت بعيدة" عن وتيرة فيراري وريد بُل

قال لويس هاميلتون أن وتيرة فريقه مرسيدس "ما زالت بعيدة" عن فريقي فيراري وريد بُل، مع بداية الحقبة الجديدة من القوانين التقنية، مشيراً إلى أن السيارة بحاجة للمزيد من "التماسك والقوة".

لويس هاميلتون، مرسيدس ولانس سترول، أستون مارتن وألكسندر ألبون، ويليامز

شق سائق مرسيدس طريقه بدءاً من المركز 15 حتى السادس. لكنه لم يتمكن من دخول منصة الصيانة عند تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية حين كان خط الحظائر مغلقاً بسبب توقف سيارتي فرناندو ألونسو سائق ألبين ودانيال ريكاردو سائق مكلارين على المسار.

ومع خروج هاميلتون من منصة الصيانة، بات في المركز 12 مع إطارات جديدة، وعاد ليشق طريقه إلى المركز العاشر مع نهاية السباق.

لكن بطل العالم سبع مرات أوضح أنه عانى من وتيرة منخفضة لسيارته منعته من التقدم أكثر.

وبالرغم من تعديلات متكررة لإعدادات السيارة في جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى، لكن نتيجته الضعيفة في التصفيات وضعت مرسيدس أمام واقع صعوبة مجاراة ريد بُل وفيراري في التماسك والسرعة القصوى.

حيث قال البريطاني: "حالياً، نحن لا ننافس على مراكز المقدمة، ما زال أمامنا عمل طويل لنصل إلى الفرق التي تتقدم علينا. أشعر أن الطريق طويل جداً أمامنا".

وتابع: "نحتاج لمزيدٍ من التماسك والمزيد من القوة".

وأردف: "النتيجة لم تكن رائعة، لكن السباق سار بشكل جيد، شعرتُ بأداء جيد نسبياً مع الإطارات القاسية. كنت أتقدم مع جورج (راسل) كذلك، أعتقد أنني سجلت بعض الأزمنة الجيدة مع وتيرة ثابتة على الإطارات القاسية".

واستكمل: "لا أعلم إن كان السبب هو الاستراتيجية أم سيارة الأمان الافتراضية، خسرنا الكثير لكننا سنواصل العمل المستمر والسعي للمنافسة، هذا كل ما بوسعنا القيام به".

اقرأ أيضاً:

وبينما كشف هاميلتون بأنه لم يواجه مشاكل في الارتدادات خلال جولة السعودية لكنه ما زال يشعر بأن مرسيدس تنقصها السرعة حيث لم يكن قادراً على اللحاق بسائق هاس، كيفن ماغنوسن، خلال القسم الأخير للسباق.

فقال: "ما زلنا متأخرين لناحية السرعة. لا أعلم إن كانت مشكلة واحدة أم عدة مشاكل".

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

تصوير: صور موتورسبورت

من جهته، يتشارك زميله راسل نفس وجهة النظر حيال تقدم فريق مرسيدس، حيث نجح بتجاوز إستيبان أوكون في اللفة الثالثة إلى المركز الخامس، وخاض سباقاً وحيداً خلف المراكز الأربعة الأولى.

فقال: "أعتقد أن التوازن بات أفضل لكننا نعلم بأن الارتكازية تنقصنا".

وتابع: "كنت مسروراً لناحية أدائي عند الضغط إلى الحدود القصوى، قمت بكل ما بوسعي لمجاراة سيارتي ريد بُل بعد إعادة الانطلاقة، والبقاء ضمن مجال ’دي ار اس’. بشكل عام، كنا خلفهم بفارق ثانية".

واختتم: "أمامنا عمل لإكماله، نحتاج لمراجعة البيانات، لكن كل ما أعرفه هو أننا بحاجة للمزيد من التحسن".

المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة السعوديّة الكبرى
المقال التالي بيريز: خسارة الفوز بسباق السعوديّة بسبب توقيت سيارة الأمان "مؤلم"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه