تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

هاميلتون: مرسيدس "ما زالت بعيدة" عن وتيرة فيراري وريد بُل

قال لويس هاميلتون أن وتيرة فريقه مرسيدس "ما زالت بعيدة" عن فريقي فيراري وريد بُل، مع بداية الحقبة الجديدة من القوانين التقنية، مشيراً إلى أن السيارة بحاجة للمزيد من "التماسك والقوة".

لويس هاميلتون، مرسيدس ولانس سترول، أستون مارتن وألكسندر ألبون، ويليامز

شق سائق مرسيدس طريقه بدءاً من المركز 15 حتى السادس. لكنه لم يتمكن من دخول منصة الصيانة عند تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية حين كان خط الحظائر مغلقاً بسبب توقف سيارتي فرناندو ألونسو سائق ألبين ودانيال ريكاردو سائق مكلارين على المسار.

ومع خروج هاميلتون من منصة الصيانة، بات في المركز 12 مع إطارات جديدة، وعاد ليشق طريقه إلى المركز العاشر مع نهاية السباق.

لكن بطل العالم سبع مرات أوضح أنه عانى من وتيرة منخفضة لسيارته منعته من التقدم أكثر.

وبالرغم من تعديلات متكررة لإعدادات السيارة في جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى، لكن نتيجته الضعيفة في التصفيات وضعت مرسيدس أمام واقع صعوبة مجاراة ريد بُل وفيراري في التماسك والسرعة القصوى.

حيث قال البريطاني: "حالياً، نحن لا ننافس على مراكز المقدمة، ما زال أمامنا عمل طويل لنصل إلى الفرق التي تتقدم علينا. أشعر أن الطريق طويل جداً أمامنا".

وتابع: "نحتاج لمزيدٍ من التماسك والمزيد من القوة".

وأردف: "النتيجة لم تكن رائعة، لكن السباق سار بشكل جيد، شعرتُ بأداء جيد نسبياً مع الإطارات القاسية. كنت أتقدم مع جورج (راسل) كذلك، أعتقد أنني سجلت بعض الأزمنة الجيدة مع وتيرة ثابتة على الإطارات القاسية".

واستكمل: "لا أعلم إن كان السبب هو الاستراتيجية أم سيارة الأمان الافتراضية، خسرنا الكثير لكننا سنواصل العمل المستمر والسعي للمنافسة، هذا كل ما بوسعنا القيام به".

اقرأ أيضاً:

وبينما كشف هاميلتون بأنه لم يواجه مشاكل في الارتدادات خلال جولة السعودية لكنه ما زال يشعر بأن مرسيدس تنقصها السرعة حيث لم يكن قادراً على اللحاق بسائق هاس، كيفن ماغنوسن، خلال القسم الأخير للسباق.

فقال: "ما زلنا متأخرين لناحية السرعة. لا أعلم إن كانت مشكلة واحدة أم عدة مشاكل".

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

تصوير: صور موتورسبورت

من جهته، يتشارك زميله راسل نفس وجهة النظر حيال تقدم فريق مرسيدس، حيث نجح بتجاوز إستيبان أوكون في اللفة الثالثة إلى المركز الخامس، وخاض سباقاً وحيداً خلف المراكز الأربعة الأولى.

فقال: "أعتقد أن التوازن بات أفضل لكننا نعلم بأن الارتكازية تنقصنا".

وتابع: "كنت مسروراً لناحية أدائي عند الضغط إلى الحدود القصوى، قمت بكل ما بوسعي لمجاراة سيارتي ريد بُل بعد إعادة الانطلاقة، والبقاء ضمن مجال ’دي ار اس’. بشكل عام، كنا خلفهم بفارق ثانية".

واختتم: "أمامنا عمل لإكماله، نحتاج لمراجعة البيانات، لكن كل ما أعرفه هو أننا بحاجة للمزيد من التحسن".

المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة السعوديّة الكبرى
المقال التالي بيريز: خسارة الفوز بسباق السعوديّة بسبب توقيت سيارة الأمان "مؤلم"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه