أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
هاميلتون: مرسيدس لم تُحقّق أيّ تقدّم بعد مع سيارتها
قال لويس هاميلتون أنّ تأهّله في المركز الخامس على شبكة انطلاق سباق جائزة أستراليا الكبرى للفورمولا واحد جاء بالرغم من عدم تحقيق مرسيدس لأيّ تقدّمٍ على سيارتها.
تم التحرير: 09-04-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بقي البريطاني حتّى اللحظات القاتلة من القسم الثالث من التصفيات قبل أن يُقدّم لفّة وضعته في المركز الخامس خلف لاندو نوريس سائق مكلارين، مع وجود فجوة كبيرة بينهما وبين فيراري وريد بُل في الأمام.
لكن بالرغم من أنّ وتيرة مرسيدس بدت أفضل ممّا كانت عليه في جائزة السعوديّة الكبرى قبل أسبوعين، قال هاميلتون أنّ تحسّن الأداء لم يكن نتيجة أيّ خطوات حقّقها الفريق.
وعندما سُئل إن كانت السيارة أفضل، أجاب البريطاني: "كلّا، كلّان لم نُحقّق أيّ تقدّم".
لكنّ هاميلتون عبّر عن أمله في المقابل من أنّه مع انتهاء السباقات المُقامة خارج القارة الأوروبيّة فإنّ مرسيدس تملك الوقت الآن للعمل على الحلول التي تحتاجها لجعل سيارة "دبليو13" أكثر تنافسيّة.
اقرأ أيضاً:
وقال في هذا الصدد: "لا أعلم ما هو قادم بعد، لكنّني متفائل. أعلم أنّ الجميع يعمل بجهد، لكنّنا أكملنا ثلاثة سباقات ولم نُحقّق أيّ تقدّم فيها".
وأضاف: "لذا آمل أن نحصل على أكبر قدرٍ ممكن من المعلومات من سباق الغد للأسبوع المقبل، وآمل أن نتوصّل إلى حلٍ للسباق المقبل".
وعند الإلحاح عليه بالسؤال إن كان قلقًا من الافتقار للتقدّم، قال هاميلتون: "يتطلّب الأمر الكثير من الوقت لتصنيع المكوّنات. لا شيء مثيرٌ قادمٌ في الوقت الحاضر. أتمنّى أن أكون متفائلًا، مثل أن أقول بأنّ لدينا شيئًا أفضل للسباق المقل. لكن ليس لدينا أيّ شيء في الوقت الحاضر".
وفي حين أنّ مرسيدس عملت بجهدٍ لمحاولة حلّ مشكلة الارتدادات كي تتمكّن من تشغيل سيارتها في مجالٍ لا يتضرّر فيه أداؤها، قال هاميلتون أنذ الفريق لا يزال بعيدًا عن التوصّل إلى إجابة.
من جانبه قال زميله جورج راسل أنّ مشكلة الارتدادات هي المشكلة الأساسيّة التي تحدّه، وذلك بعد تأهّله سادسًا.
وقال: "المشكلة الكبرى بالنسبة لي هي الارتدادات في الوقت الحاضر. اختبرت كلّ الأشياء لأكون على الحدود الدنيا على صعيد الارتدادات، لكنّ ذلك كلّفني الكثير من السرعة في المنعطفات السريعة. وهناك أخسر كلّ الوقت".
وأردف: "ليس لديّ الثقة للهجوم مع كلّ هذه الارتدادات. وعندما تكون سيارتك ترتفع وتنخفض تباعًا فلا يُمكنك دفعها بقوّة في المنعطفات عالية السرعة. من الصعب إيجاد التوازن المناسب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو كان ينافس على قطب الانطلاق الأول قبل المشكلة الهيدروليكية لسيارته
المقال التالي استدعاء لوكلير صاحب قطب الانطلاق الأول في أستراليا للتحقيق من قبل الحكام
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 دقيقة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 48 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
48 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك