أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى

هاميلتون: مرسيدس "لا تجازف" كما فعلت فيراري مع لوكلير

قال لويس هاميلتون أنّ فريقه مرسيدس "لا يُقدم على الكثير من المجازفات" مثل تلك التي أطاحت بشارل لوكلير سائق فيراري منذ القسم الأوّل من تصفيات جائزة موناكو الكبرى للفورمولا واحد.

تم التحرير: 27-05-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

شارل لوكلير، فيراري

خرج لوكلير من القسم الأوّل من التصفيات بعد سلسلة من التحسينات المتأخّرة من قبل بقيّة السائقين، ولم يكن قادرًا على الاستجابة بعد أن أبقت عليه فيراري في المرآب خلال الدقائق الأخيرة، وهو قرارٌ قال أصيل موناكو أنّه شكّك فيه.

وبعد أن أُخبر بما قامت به فيراري ونتائج ذلك، قال هاميلتون صاحب قطب الانطلاق الأوّل أنّ هذا النوع من الأخطاء "يتمحور بالكامل حول التحضيرات، وأنّ تلك مسألة شكليّة".

وقال حيال ذلك: "نجلس ونتحدّث مطوّلًا حول الخطّة، حتّى بالوصول إلى القسم الثالث فإنّنا نتحدّث عن المواعيد والتحضيرات ويكون التواصل ثابتًا".

وأضاف: "قد يحدث ذلك أحيانًا. سيكون لديهم زمنٌ أدنى، زمن الخروج ويتوقّعون أن يتحسّن المسار بمستوى معيّن، ويقولون: أنت بأمان".

وأكمل: "قالوا لي بعد لفّتي الأولى: أنت في مأمن، لكن يُمكنك البقاء على الحلبة والقيام بالمزيد من اللفّات".

وأردف: "قرّرت البقاء من أجل تحسين زمني ورؤية إن كان المسار سيتحسّن".

وأكمل: "جلست في المرآب على الحافة: قد نعود مجدّدًا وقد لا نعود. اختاروا المجازفة، لكنّنا لا نُقدم على هكذا مجازفات".

المعركة محتدمة

تفاقمت خيبة أمل فيراري في التصفيات عبر تفوّق ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل على سيباستيان فيتيل ليخطف المركز الثالث.

وكان فيتيل قد احتكّ بالجدار خلال لفّته السريعة الأخيرة، وهو ما شاهده هاميلتون وشعر أنّه "من السهل للغاية الوقوع به".

وبحديثه عن الفارق العام بين فيراري ومرسيدس، قال هاميلتون: "أعتقد بأنّ لديهم سيارة جيّدة".

وأضاف: "إنّها سريعة على الخطوط المستقيمة، لكنّها أبطأ عبر المنعطفات، لذا أعتقد أنّهم اتّبعوا فلسفة مختلفة قليلًا".

وأكمل: "السيارة لا تعمل في جميع الأماكن حاليًا، لكنّهم كانوا سريعين في مراحل معيّنة من الموسم".

وأردف: "لا تزال المعركة محتدمة للغاية، مهما كانت الحزمة التي لديك فإنّك تُحاول استخراج كلّ قطرة أداء منها أو أكثر".

وواصل شرحه بالقول: "عندما تكون على حدّ السكّين فإنّك سترتكب المزيد من الأخطاء. عندما تكون وتيرة سيارتك أضعف فأنت تأمل كسائق أن توفّر عُشرين إلى أربعة أعشار أو أيّ شيء، وتضغط أعلى من الحدود القصوى وترتكب المزيد من الأخطاء".

واختتم: "ذلك أمرٌ طبيعي. لا أعتقد أنّ الأمر عبارة عن أيّ شيء أقلّ من ضغطهم بأقصى قدرٍ ممكن".

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

تصوير: صور ساتون

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: قيادتي في سباق موناكو من بين "الأكثر استراتيجية" طوال مسيرتي

المقال التالي ساينز: "التجاوز المزدوج" الشجاع أحد أفضل انطلاقاتي في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

2 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

6 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك