فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
هاميلتون: محادثات فيرستابن اللاسلكية "أسوأ بكثير" من حديثي مع أدامي
اعتبر لويس هاميلتون أنّ الجدل حول محادثاته اللاسلكية مع مهندسه الجديد في فيراري خلال أول سباقاته مع الفريق في الفورمولا 1 قد تم تضخيمه من قبل وسائل الإعلام، مشيرًا إلى أنّ تصريحات "أسوأ بكثير" لماكس فيرستابن لم تحظَ بنفس التغطية.
تم التحرير: 21-03-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
عانى هاميلتون من بداية صعبة مع فيراري في جائزة أستراليا الكبرى، حيث واجه الفريق صعوبات في الأداء سواء في التجارب التأهيلية الجافة أو خلال السباق الذي شهد ظروفًا جوية متغيرة، إضافةً إلى قرارات استراتيجية خاطئة حالت دون تمكنه هو وزميله شارل لوكلير من إنهاء السباق في مراكز متقدمة، حيث اكتفيا بالمركزين العاشر والثامن على التوالي.
وأصبحت العلاقة بين بطل العالم سبع مرات ومهندسه الجديد ريكاردو أدامي موضع نقاش بعدما تم بثّ بعضٍ من مُحادثاتهما اللاسلكية، إذ طلب هاميلتون منه في إحدى المرات "تركه ليُركز" وعدم تكرار التعليمات كثيرًا، في رسالة حملت نبرة لبقة لكنها كانت حازمة.
لكن بالعودة إلى التسجيلات الكاملة لمحادثاتهما خلال السباق، بدا واضحًا أنّ هاميلتون وأدامي كانا يعملان معًا بشكل جيد لفترات طويلة من السباق.
وقبل انطلاق جائزة الصين الكبرى، نقلت "سكاي سبورتس" عن هاميلتون قوله إنّ وسائل الإعلام بالغت في تضخيم الموضوع: "بطبيعة الحال، الجميع ضخّم الأمر. لقد كان مجرد تبادل طبيعي".
وأضاف: "كنت لبقًا جدًا في طلبي، قلت ببساطة: 'اتركني لأركز، من فضلك'. لم أُوجه أي إهانات، ولم أستخدم كلمات نابية. كنت أعاني مع السيارة في تلك اللحظة وكنت بحاجة إلى التركيز الكامل على بعض الأمور. نحن لا نزال في مرحلة التعارف. أدامي عمل مع أبطال سابقين ولا توجد أي مشاكل بيننا".
وأشار هاميلتون إلى وجود ازدواجية في المعايير، معتبرًا أنّ مُحادثات فيرستابن الحادة مع مهندسه جيانبييرو لامبياسي لم تحظَ بنفس الاهتمام الإعلامي: "استمعوا إلى المُحادثات بين بعض السائقين ومهندسيهم – الأمر أسوأ بكثير".
وتابع: "المحادثات التي أجراها ماكس مع مهندسه على مرّ السنوات، والإساءات التي تعرّض لها المسكين، لم تكتبوا عنها، لكنكم كتبتم عن نقاش صغير بيني وبين مهندسي".
وأكمل موضحًا: "نحن نتعرّف على بعضنا البعض في نهاية المطاف. تحدثت معه بعد السباق وقلت له: 'يا صديقي، لا أحتاج إلى هذه المعلومات، لكن إذا كنت تريد إعطائي كذا وكذا، فهذه هي الأوقات التي أفضل فيها الحصول عليها'. هكذا يكون الأمر. لا توجد أي مشاكل، أنهينا الحديث بابتسامة، ونتطلع إلى الأمام".
ورغم ذلك فإنّ نقطة هاميلتون قد تكون قابلة للنقاش، حيث تعرّض فيرستابن بالفعل لانتقادات بسبب تفجّره غضبًا تجاه لامبياسي خلال جائزة المجر الكبرى العام الماضي، وذلك عندما أعرب عن إحباطه من استراتيجية الفريق قائلاً: "لا يا صديقي، لا تعطِني هذا الهراء الآن. أنتم من وضعتم هذه الاستراتيجية اللعينة، حسنًا؟ أنا أحاول إنقاذ ما يمكن إنقاذه. اللعنة!".
وقد قام الثنائي بتصفية الأجواء في الأسبوع التالي خلال جائزة بلجيكا الكبرى في سبا-فرانكورشان.
Watch: اف1 في أسبوع: الحلقة الرابعة - ردود الفعل بعد سباق أستراليا الافتتاحي: مشاكل فيراري؟ سرعة مكلارين؟
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حجار "ينزع فتيل" عاصفة ماركو حول "سلوكه المخجل" مقابل تعاطف هاميلتون
المقال التالي فيرستابن: مكلارين "متقدمة جدًا" وريد بُل ضمن ركب الملاحقين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك