أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون متفاجئٌ من إنقاذه الموقف "بعد الانزلاق الكبير"
قال لويس هاميلتون أنّه كان "متفاجئًا" من منعه لما كانت لتكون حادثة كبيرة عبر انزلاقه الجانبي "الرائع" خلال حصّة التجارب الحرّة الثانية من جائزة فرنسا الكبرى للفورمولا واحد.
تم التحرير: 21-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انزلق هاميلتون عند المنعطف الرابع وعبر على الحفف الجانبيّة بشكلٍ جانبيّ، حيث انتزع العلامة البلاستيكيّة قبل أن يتمكّن من استعادة التحكّم بالسيارة وتوجّه نحو منطقة الخروج الآمن.
وعاد بعدها للمسار أمام ماكس فيرشتابن، متسبباً في خروج سائق ريد بُل عن حدود الحلبة عند المنعطف الخامس.
وتمّ استدعاؤه من قبل المراقبين، الذين لم يتخذوا أيّ إجراء حيث اعتبروا أنّ هاميلتون لم يتمكن من رؤية سيارة ريد بُل وهي تقترب منه.
"كانت لحظةً خطيرة" قال هاميلتون، مضيفاً: "أنا متفاجئ بقدرتي على التحكم بالسيارة. أعتقد بأنّه لو أنّها التفّت لاصطدمت ربما بالجدار، لذا نجحت في التحكم بها وهي تنزلق".
وأكمل: "بعدها توجب عليّ الضغط على المكابح بشكل متقطع والضغط قليلاً على دواسة الوقود في سعيي للحفاظ على التوازن".
وتابع: "كان ذلك رائعاً نوعاً ما. لذا أنا حتماً سعيد بذلك، كما أنّه لم يتسبب بأضرار جسيمة على الإطارات أيضاً".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون يُفلت من العقوبة في الحادثة التي جمعته بفيرشتابن في فرنسا
- بوتاس يتقدم ثنائية مرسيدس خلال التجارب الحرة الثانية في فرنسا
وبخصوص الحادثة مع فيرشتابن التي تلت ذلك، قال البريطاني: "بعدها خرجت عن المسار وكنت أحاول العودة إليه وحسب، بعيداً عن خطّ التسابق بالطبع، ولكن من الطبيعي أن تجد نفسك في نهاية المطاف على خطّ التسابق".
وأردف: "كنت أنظر في المرايا، لكن بما أنّني كنت على الخطّ الأبيض، فلم يكن هناك أيّ شيء خلفي لأنّ ماكس كان بعيداً على خطّ التسابق من الناحية الأخرى".
واستدرك: "لذا كنت أحاول السير ببطء لكي لا أعترض طريقه. وفجأةً رأيته يقترب ومن حسن الحظّ أنّني لم أكن قريباً للغاية منه. لم أمنعه من دخول المنعطف وبعدها أعتقد بأنّه فقد السيطرة عند الخروج منه".
واختتم: "أجل، لقد كنّا هناك. إنّها التجارب، تحدث هذه الأمور أحياناً، لم يكن الأمر متعمّداً أو أيّ شيء من هذا القبيل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: تحديثات فيراري "لم تكن جيّدة جدًا" في التجارب الحرّة
المقال التالي هوندا تقوم بفتح الختم عن وحدة طاقة كفيات في خطوة تكتيكية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك