أخبار عاجلة

فورمولا 1

هاميلتون متفاجئ بفارق النقاط الذي بات يملكه أمام فيتيل بعد سباق سنغافورة

قال لويس هاميلتون أنّه "من الصعب تصديق" امتلاكه الآن لفارق نقاطٍ يبلغ 28 نقطة في صدارة البطولة أمام غريمه على اللقب سيباستيان فيتيل، وذلك بالنظر إلى توقّعاته بهزيمة ثقيلة من قِبَل الألمانيّ في سباق جائزة سنغافورة الكبرى.

منشور: 26-09-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

المنصة:المركز الثاني دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ، الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز ال

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكارلوس ساينز الإبن، تو

الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثالث فالتيري بوتاس، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس وباسكال فيرلاين، ساوبر

المنصة:المركز الثاني دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ، الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز ال

لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

اقتنص هاميلتون صدارة بطولة العالم للفورمولا واحد للمرّة الأولى هذا الموسم عبر فوزه بسباق جائزة إيطاليا الكبرى، بيد أنّه كان من المتوقّع بشكلٍ كبير أن يستعيدها فيتيل في سنغافورة، على حلبةٍ تناسب فيراري ولطالما عانت عليها مرسيدس.

لكنّ هاميلتون حقّق فوزًا مفاجئًا ضمن أجواء متقلّبة، في حين انسحب فيتيل رفقة زميله كيمي رايكونن وسائق ريد بُل ماكس فيرشتابن في اللفّة الأولى.

إذ كانت مفاجأة بالنسبة للبريطانيّ أن يخرج من ذلك السباق بأكبر أفضليّة نقاطٍ في الصدارة منذ فوزه بالبطولة للمرّة الأخيرة في 2015.

"من الصعب تصديق ذلك" قال هاميلتون، مُضيفًا: "أوّلًا، يُمثّل ذلك فوزي الـ60 في سباقات الجائزة الكبرى. لا أعلم لماذا يصعب عليّ استيعاب ذلك بعد، وكذلك فارق الصدارة الذي خرجت به، من الصعب تصديق ذلك".

وتابع: "إنّه سباقٌ طويل بالفعل، إذ توجّهت إليه وأنا أعتقد بأنّه سيتمحور حول تجنّب أكبر قدرٍ ممكن من الأضرار ومحاولة تقليل الخسائر بطريقةٍ ما. إذ أنّه في حال بقيت خلف كيمي، كنت لأنهي السباق خامسًا على الأرجح. أو ربما كان الوضع ليكون أسوأ من ذلك بكثير، لذا أن أخرج بنتيجة مغايرة تمامًا لذلك، لهو أمرٌ مفاجئ بكلّ تأكيد".

وأكمل: "لكنّني سأقبل هذه النتيجة وأنا ممتن. فقد عملنا جاهدين كفريق، إذ أعتقد بأنّه كان يوم حظنا – انهالت الفرص علينا وقمنا باستغلالها".

ملاحقة رقم شوماخر

نجح هاميلتون مؤخّرًا بكسر رقم مايكل شوماخر الذي صمد طويلًا لأكثر عدد أقطاب انطلاقٍ أولى لسائقٍ في تاريخ البطولة والذي كان يبلغ 68، بيد أنّ البريطانيّ بحاجةٍ إلى الفوز بـ32 جائزة كبرى أخرى كي يتخطّى الرقم القياسيّ لبطل العالم سبع مرّات لأكبر عددٍ من الانتصارات.

هذا وقال هاميلتون أنّه يستمتع بالفورمولا واحد "أكثر من أيّ وقتٍ مضى" لكن بالمقابل لا يُمكنه الجزم بما إذا كان سيواصل مسيرته في الفئة الملكة لفترة طويلة كفيلة بكسر أرقام شوماخر القياسيّة الأخرى.

"بصراحة، أنا أسير في طريقي خطوة بخطوة. إذ أنّه من الصعب كفاية أن تفوز بواحدة من تلك البطولات، حتّى أنّه من الصعب بالشكل الكافي أن أظفر ببطولتي الرابعة" قال هاميلتون.

وأردف: "أعشق القيادة الآن أكثر من أيّ وقتٍ مضى، إذ أشعر أنّي في أفضل حالاتي وبِت مكتملًا كسائق أكثر من ذي قبل، ما يُعدّ شعورًا رائعًا. فأنا أستمتع بالتحدّيات – نحن نملك سيارة متوازنة بجانب فيراري وفي بعض الأحيان ريد بُل، لذا من الرائع أن تكون قادرًا على مواجهة تحديات من قِبَل فريق آخر وأن يتعيّن عليك بالفعل أنّ تُظهر إمكانياتك وتعمل على نقاط ضعفك".

واستدرك: "لكن في نهاية كلّ موسم، دائمًا ما تفكّر حيال مستقبلك. أضع خطّة جيّدة لخمسة أعوام، لكنّها تتغيّر كل عام عندما تضيف عامًا آخر لها. في الوقت الحالي، تبدو الأمور واضحة بالنسبة لي. من يدري إذا كنت سأقترب حتّى ممّا حققّه مايكل، سبع بطولات! – أنا شخصيّة لا أملك رغبة في ملاحقة رقمٍ كهذا".

واختتم بالقول: "عدد مرّات الفوز يبدو رقمًا أكثر إثارة لملاحقته. فالأرقام القياسيّة تواجدت ليتمّ كسرها، لذا في مرحلة ما سيتمكّن أحدهم من كسرها، سواءٌ كان أنا، أو غيري، لا يُمكني الجزم بذلك".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فريق ويليامز يُسجّل أرباحًا في النصف الأوّل من 2017

المقال التالي مكلارين منفتحة على تسوية للعلاوة المالية الخاصّة التي تتلقاها من الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

33 دقيقة

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

47 دقيقة

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 1 س

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك