تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ
أخبار عاجلة

هاميلتون متفاجئ بفارق النقاط الذي بات يملكه أمام فيتيل بعد سباق سنغافورة

قال لويس هاميلتون أنّه "من الصعب تصديق" امتلاكه الآن لفارق نقاطٍ يبلغ 28 نقطة في صدارة البطولة أمام غريمه على اللقب سيباستيان فيتيل، وذلك بالنظر إلى توقّعاته بهزيمة ثقيلة من قِبَل الألمانيّ في سباق جائزة سنغافورة الكبرى.

المنصة:المركز الثاني دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ، الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز ال
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وفالتيري بوتاس، مرسيدس وكارلوس ساينز الإبن، تو
الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز الثالث فالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وباسكال فيرلاين، ساوبر
المنصة:المركز الثاني دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ، الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس، المركز ال
لويس هاميلتون، مرسيدس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

اقتنص هاميلتون صدارة بطولة العالم للفورمولا واحد للمرّة الأولى هذا الموسم عبر فوزه بسباق جائزة إيطاليا الكبرى، بيد أنّه كان من المتوقّع بشكلٍ كبير أن يستعيدها فيتيل في سنغافورة، على حلبةٍ تناسب فيراري ولطالما عانت عليها مرسيدس.

لكنّ هاميلتون حقّق فوزًا مفاجئًا ضمن أجواء متقلّبة، في حين انسحب فيتيل رفقة زميله كيمي رايكونن وسائق ريد بُل ماكس فيرشتابن في اللفّة الأولى.

إذ كانت مفاجأة بالنسبة للبريطانيّ أن يخرج من ذلك السباق بأكبر أفضليّة نقاطٍ في الصدارة منذ فوزه بالبطولة للمرّة الأخيرة في 2015.

"من الصعب تصديق ذلك" قال هاميلتون، مُضيفًا: "أوّلًا، يُمثّل ذلك فوزي الـ60 في سباقات الجائزة الكبرى. لا أعلم لماذا يصعب عليّ استيعاب ذلك بعد، وكذلك فارق الصدارة الذي خرجت به، من الصعب تصديق ذلك".

وتابع: "إنّه سباقٌ طويل بالفعل، إذ توجّهت إليه وأنا أعتقد بأنّه سيتمحور حول تجنّب أكبر قدرٍ ممكن من الأضرار ومحاولة تقليل الخسائر بطريقةٍ ما. إذ أنّه في حال بقيت خلف كيمي، كنت لأنهي السباق خامسًا على الأرجح. أو ربما كان الوضع ليكون أسوأ من ذلك بكثير، لذا أن أخرج بنتيجة مغايرة تمامًا لذلك، لهو أمرٌ مفاجئ بكلّ تأكيد".

وأكمل: "لكنّني سأقبل هذه النتيجة وأنا ممتن. فقد عملنا جاهدين كفريق، إذ أعتقد بأنّه كان يوم حظنا – انهالت الفرص علينا وقمنا باستغلالها".

ملاحقة رقم شوماخر

نجح هاميلتون مؤخّرًا بكسر رقم مايكل شوماخر الذي صمد طويلًا لأكثر عدد أقطاب انطلاقٍ أولى لسائقٍ في تاريخ البطولة والذي كان يبلغ 68، بيد أنّ البريطانيّ بحاجةٍ إلى الفوز بـ32 جائزة كبرى أخرى كي يتخطّى الرقم القياسيّ لبطل العالم سبع مرّات لأكبر عددٍ من الانتصارات.

هذا وقال هاميلتون أنّه يستمتع بالفورمولا واحد "أكثر من أيّ وقتٍ مضى" لكن بالمقابل لا يُمكنه الجزم بما إذا كان سيواصل مسيرته في الفئة الملكة لفترة طويلة كفيلة بكسر أرقام شوماخر القياسيّة الأخرى.

"بصراحة، أنا أسير في طريقي خطوة بخطوة. إذ أنّه من الصعب كفاية أن تفوز بواحدة من تلك البطولات، حتّى أنّه من الصعب بالشكل الكافي أن أظفر ببطولتي الرابعة" قال هاميلتون.

وأردف: "أعشق القيادة الآن أكثر من أيّ وقتٍ مضى، إذ أشعر أنّي في أفضل حالاتي وبِت مكتملًا كسائق أكثر من ذي قبل، ما يُعدّ شعورًا رائعًا. فأنا أستمتع بالتحدّيات – نحن نملك سيارة متوازنة بجانب فيراري وفي بعض الأحيان ريد بُل، لذا من الرائع أن تكون قادرًا على مواجهة تحديات من قِبَل فريق آخر وأن يتعيّن عليك بالفعل أنّ تُظهر إمكانياتك وتعمل على نقاط ضعفك".

واستدرك: "لكن في نهاية كلّ موسم، دائمًا ما تفكّر حيال مستقبلك. أضع خطّة جيّدة لخمسة أعوام، لكنّها تتغيّر كل عام عندما تضيف عامًا آخر لها. في الوقت الحالي، تبدو الأمور واضحة بالنسبة لي. من يدري إذا كنت سأقترب حتّى ممّا حققّه مايكل، سبع بطولات! – أنا شخصيّة لا أملك رغبة في ملاحقة رقمٍ كهذا".

واختتم بالقول: "عدد مرّات الفوز يبدو رقمًا أكثر إثارة لملاحقته. فالأرقام القياسيّة تواجدت ليتمّ كسرها، لذا في مرحلة ما سيتمكّن أحدهم من كسرها، سواءٌ كان أنا، أو غيري، لا يُمكني الجزم بذلك".

المقال السابق فريق ويليامز يُسجّل أرباحًا في النصف الأوّل من 2017
المقال التالي مكلارين منفتحة على تسوية للعلاوة المالية الخاصّة التي تتلقاها من الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه