أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: لقائي مع وولف قُبيل موسم 2017 كان "بالغ الأهمية" لعلاقتنا
صرّح لويس هاميلتون بأنّ اللقاء الذي جمعه بتوتو وولف خلال العطلة الشتويّة قُبيل موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد كان "مهمًا للغاية" من أجل إعادة صياغة علاقتهما عقب رحيل نيكو روزبرغ عن صفوف مرسيدس.
جوناثان نوبل بين أندرسون
تم التحرير: 31-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شهدت العلاقات الداخلية بين أروقة السهام الفضيّة توترًا شديدًا بسبب تأثّر معارك اللقب التي جمعت بين هاميلتون وروزبرغ بين 2014 و2016 بالعديد من الأحداث المثيرة للجدل والمتعلّقة بحوادث التصادم على الحلبة، السلوك خارج الحلبة والقرارات التي اتّخذتها إدارة الفريق.
وبعد حادثتي تصادم بين الثنائي مطلع موسم 2016، هدّد مدير الفريق وولف بإيقاف كليهما في حال تسبّبا بحادثة أخرى، كما شهد ذلك الموسم جدلًا إضافيًا في جولته الختامية في أبوظبي عندما رفض هاميلتون بشكلٍ متكرر الانصياع لأوامر الفريق بالإسراع، وذلك بعدما تعمّد إبطاء روزبرغ.
هذا وفي أعقاب قرار الألماني المفاجئ بالاعتزال إثر فوزه بلقب 2016، ذهب هاميلتون إلى وولف في منزله في أوكسفورد من أجل تصفية الأجواء، الأمر الذي شعر مدير السهام الفضية بأنّه ضروري لمساعدة هاميلتون على العودة إلى أفضل حالاته للمنافسة على لقب هذا الموسم في مواجهة فيراري وسيباستيان فيتيل.
"في حال كنت في المكتب ومديرك لا يرغب بوجودك هناك، ستكون تلك بيئة سيئة، أليس كذلك؟ فأنت ترغب بالعمل هناك، لكنّك لا تريد ذلك من داخلك في ذات الوقت" قال هاميلتون شارحًا.
وأضاف: "تتسبّب تلك البيئة السلبية في سحبك بعيدًا عمّا أنت رائع في القيام به. هذا الاجتماع مع وولف كان مهمًا للغاية من أجل إعادة الأمور إلى نصابها، لذا عندما أصل إلى المرآب ويعلم الطاقم هناك أنّني سأبذل كلّ ما لديّ، فسيعملون بجدٍ أكبر، والعكس صحيح".
ثمّ تابع: "السلبية والشكّ لن يتسببا سوى في تراجعنا، لذا كان ذلك الاجتماع بمثابة تنقية للعلاقة، وتعزيزٍ لأسسها التي قمنا بإرسائها منذ سنوات مضت".
يُشار إلى أنّ هاميلتون بات بمثابة المعيار الطبيعي في مرسيدس مع بداية موسم 2017، وذلك بالنظر إلى افتقار زميله فالتيري بوتاس النسبي للخبرة وحقيقة أنّ البريطاني يقود لصالح الفريق منذ 2013، بيد أنّ هاميلتون لا ينظر إلى نفسه كقائدٍ لفريق مرسيدس.
حيث قال: "لا أنظر إلى نفسي كقائدٍ للفريق – إذ أرى بأنّني حلقة وصلٍ صغيرة في سلسلة طويلة".
واختتم: "يلعب جميعنا أدوارًا مهمة. فالأمر الرئيسي هو أن تكون حلقة وصلٍ قوية بقدر الإمكان وهذا ما نجحنا بتحقيقه هذا العام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: نظرة خلف كواليس نجاح مرسيدس بتحقيق لقب 2017
المقال التالي تود: لا يمكن للفورمولا واحد الاعتماد على تحديد سقف الميزانية كحلّ وحيد لخفض النفقات
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
لويس هاميلتون
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يتحمل مسؤولية الاستراتيجية السيئة في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف يمكن لكيمي أنتونيللي حسم اللقب في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 دقيقة
كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 دقيقة
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يحمل وفاة ديتريش ماتيشيتز مسؤولية النهاية "المؤلمة" لمسيرته في الفورمولا 1
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
الفورمولا 1 توقّع اتفاقية تاريخية لمدة 10 سنوات مع رواندا لاستضافة جائزة أفريقيا الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 س
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك