فورمولا 1 تجارب البحرين الشتوية

هاميلتون لا يزال "يملك المزيد" على صعيد التأقلم من حزمة مرسيدس إلى فيراري

لم يزال بطل العالم سبع مرّات غير متأقلمٍ بشكلٍ كاملٍ بعد مع سيارة فيراري الجديدة للفورمولا 1.

منشور: 01-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

قال لويس هاميلتون أنّه "لا يزال هناك المزيد قادم" على صعيد تأقلمه بشكلٍ كامل مع حزمة سيارة فيراري الجديدة للفورمولا 1، وذلك بعد أن أمضى 12 موسمًا مع مرسيدس.

ولا يزال أمام بطل العالم سبع مرات نصف يوم أخير من اختبارات ما قبل الموسم في البحرين لمواصلة عمله على كيفية عمل سيارة فيراري مع أسلوب قيادته، بالإضافة إلى فهم عمليات الفريق الأحمر على الحلبة بشكل عام.

وبالإضافة إلى اليوم الواحد من الاختبارات الذي أكمله بالفعل على حلبة الصخير إلى جانب شارل لوكلير، قام هاميلتون أيضًا باختبار مجموعة سيارات فيراري الأخيرة بموجب قوانين اختبار السيارات السابقة للفورمولا 1 ضمن التجارب الخاصة.

وعندما سأله موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن رأيه في سيارات فيراري للفورمولا 1 التي قادها حتى الآن، أوضح هاميلتون أنها "مختلفة بشكل كبير في خصائصها" مقارنة بالسيارات السابقة التي قادها مع مرسيدس وقبلها مع مكلارين - حيث أن جميع سباقاته في الفورمولا 1 حتى هذه اللحظة منذ ظهوره الأول في 2007 قد اكتملت باستخدام محركات مرسيدس.

وأشار البريطاني إلى الطريقة التي يقدم بها محرك فيراري الطاقة كمجال لا يزال يعمل على فهمه، بالإضافة إلى الطريقة التي تعمل بها المنصة الانسيابية لسيارة "اس.اف-25" عندما يتعلق الأمر بدخول المنعطفات الهجومية.

وقال في هذا الصدد: "ما زلت أشعر أنه لا يزال هناك الكثير مما يجب فعله".

وأضاف: "لحسن الحظ، تمكنت من قيادة سيارة 2023. لذا، تمكنت حقًا من المقارنة مع سيارة 2024 وسيارة 2023 ورؤية مدى تقدمهما. أعني المشاكل التي واجهتهم في هاتين السيارتين وكيف تطورتا في هذه السيارة".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "من الواضح أنني لم أتمكن من إجراء التجارب في نهاية العام، لذا بالنسبة لي، بدأت متأخرًا نسبيًا مقارنة بالآخرين الذين سبقوني - مثل سيباستيان فيتيل الذي بدأ هنا في نوفمبر 2014، لذا فقد كان لديه شهرين جيدين، بينما بالنسبة لي فقد حظيت بشهرٍ واحد".

وكان هاميلتون يتحدّث إلى جانب سائق ريد بُل ليام لاوسون وسائق مكلارين أوسكار بياستري - بالإضافة إلى سائق فريق رسينغ بولز يوكي تسونودا - في المؤتمر الصحفي الذي عُقد في فترة الغداء في اليوم الأخير من التجارب.

وتعليقًا على الوضع التنافسي الذي يبدو حتى الآن أن مكلارين يتصدره بينما لم يظهر البقية المزيد من قدراتهم، قال هاميلتون: "يبدو هؤلاء الرفاق سريعين وتنافسيين جدًا".

وأكمل: "يبدو الأمر متقاربًا جدًا جدًا. لن نعرف موقعنا بالضبط حتى الأسبوع، لكننا نعلم أنّ أمامنا عملًا علينا القيام به. والجميع يركزون على العمل وقد ألهمني زملائي وشجعوني حقًا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تغطية نصيّة مباشرة لمجريات اليوم الثالث والأخير من تجارب البحرين 2025

المقال التالي الفائزون والخاسرون من تجارب الفورمولا 1 الشتوية في البحرين لموسم 2025

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

35 دقيقة

"خطوتان إلى الأمام وخطوة إلى الخلف": بياستري يشرح طريق الخروج من مشكلات سيارة مكلارين



ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

46 دقيقة

ألبون يرفض انتقادات ألونسو: "لم يعد لدينا سائقون يشترون مقاعدهم في الفورمولا 1"



فيرستابن يتحدث عن الإرهاق الناجم عن روزنامة الفورمولا 1 بعد مرض سائقين

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

فيرستابن يتحدث عن الإرهاق الناجم عن روزنامة الفورمولا 1 بعد مرض سائقين



راسل يحذّر من امتلاك فيراري أفضلية كبيرة في جائزة المكسيك الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة المكسيك الكبرى

1 س

راسل يحذّر من امتلاك فيراري أفضلية كبيرة في جائزة المكسيك الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك