أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: لا مبرّر وراء تقديم الفورمولا 2 لسباقاتٍ أكثر إثارة
حثّ لويس هاميلتون مدراء بطولة العالم للفورمولا واحد على جعل الرياضة "نقيّة أكثر" متسائلًا في الوقت ذاته عن سبب قدرة الفورمولا 2 على توفير سباقات أكثر إثارة.
آدم كوبر
تم التحرير: 06-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يريد هاميلتون - الذي يعتقد أيضاً أنّ بوسع ليبرتي جعل الفورمولا واحد أضخم ممّا هي عليه الآن - رؤية محرّكات أكثر صخبًا، وإطارات أكبر وقدرة أفضل على اللحاق بالسيارات التي في الأمام.
وعندما سُئل بطل العالم لموسم 2017 عن وجهة نظره بخصوص الوجهة المستقبليّة للرياضة خلال حفل جوائز نادي سائق السباقات البريطانيّين "بي آر دي سي" حيث كان تشايس كاري المدير التنفيذي للبطولة حاضرًا أيضاً، أجاب: "أعتقد أنّ لكلّ أحد وجهة نظره حيال ذلك".
وأضاف: "لا يتعلّق الأمر بما أريده، بل إنّ الفورمولا واحد متأخّرة قليلًا عن الرياضات الأخرى فحسب. هذه رياضة مميّزة، وفي حال نظرنا إلى الدوري الوطنيّ لكرة القدم الأمريكيّة، أو كرة القدم، فجميع هذه الرياضات تحظى ببعض المتابعة الدوليّة الإضافيّة، فأعتقد أنّ أمام الفورمولا واحد لأن تُصبح بذات ضخامة البطولات الأخرى".
وأردف: "أعتقد أنّ الأمر الرائع في ما يقوم به كاري وفريق ليبرتي أنّهم جلبوا جانبًا جديدًا للمعادلة هذا العام، بالتزامن مع تعلّمهم في الوقت ذاته خبايا الرياضة وما يريده المشجّعون".
ويحرص هاميلتون على رؤية سيارات أكثر إثارة في المستقبل، حيث قال: "من وجهة نظري كسائق سباقات فإنّك تريد أن تكون قادرًا على التسابق عن قربٍ مثلما تفعل في الكارتينغ. لا تزال سباقات الكارتينغ أفضل صيغة تسابق لأنّه يسهل على السائقين التواجد خلف بعضهم البعض بشكلٍ متقارب للغاية".
وواصل شرحه بالقول: "تُعدّ سيارات هذا العام الأفضل على الإطلاق. وبالنظر إلى الخطوة التالية فإنّي أعتقد بأنّ روس براون وكاري والفريق يعملون بجهد للتأكّد من أنّ السيارات المقبلة في 2021 ستكون نقيّة أكثر. آمل أن تصبح السيارات أكثر صخبًا".
وتابع: "يُمكنك الحصول على إطارات أكبر – لماذا كان لجاك ستيوارت إطارات كبيرة في السابق ولدينا الآن إطارات أصغر؟ رُبّما في حال تقلّصت الارتكازيّة قليلًا فسيُصبح بوسعنا التسابق بشكلٍ متقاربٍ أكثر".
واختتم قائلًا: "لا يوجد سبب يدفع جي بي 2 أو فورمولا 2 أو مهما كان اسمها لأن تكون أكثر صخبًا وذات صوت أفضل، وأن تكون قادرة على توفير سباقات أفضل والسماح للسائقين بالتواجد خلف بعضهم عن قرب. ذلك ما علينا القيام به في الفورمولا واحد، بالتزامن مع بقائها أسرع من الفئات الأخرى".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تراجع أعداد التجاوزات في الفورمولا واحد إلى قرابة النصف في 2017
المقال التالي تحليل: خطة ريكاردو للتفوق على فيرشتابن في معركة اللقب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
لويس هاميلتون
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
المزيد من
مرسيدس
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فاسور ساهم شخصياً بمليون دولار لتمويل أولى مشاركات أوكون في الفورمولا 1
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك