أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى

هاميلتون: لا تكرار لمشاكل مرسيدس في 2015

أبدى البريطاني لويس هاميلتون تفاؤله بعد نهاية مجريات اليوم الجمعة من جائزة سنغافورة الكبرى بالرغم من خسارته لقدرٍ كبيرٍ من حصّة التجارب الحرّة الثانية بسبب مشكلة هيدروليكيّة.

آدم كوبر

آدم كوبر

تم التحرير: 16-09-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس مع تصميم الطوق

لويس هاميلتون، مرسيدس

اكتفى هاميلتون بالمركز الرابع خلال الفترة الصباحيّة قبل أن يتراجع إلى السابع في الثانية، لكنّه قام بما يكفي ليعلم أنّ تركيبة مرسيدس أكثر قوّة ممّا كانت عليه في 2015 عندما عانى الفريق من عطلة نهاية أسبوعٍ كارثيّة.

وقال سائق مرسيدس: "لا أعتقد أنّ الوضع أكثر صعوبة بالنسبة إلينا بالمقارنة مع الآخرين، لكن يبدو أنّ المجال الذي تواجدت فيه سيارتنا العام الماضي لم يعمل ببساطة".

وأضاف: "الشعور مختلفٌ تماماً هذا العام، تبدو أنّ السيارة تشغّل الإطارات وكلّ شيء. آمل أن نواصل التحسّن وأن نكون ضمن المعركة على الصفّ الأوّل والفوز في عطلة نهاية هذا الأسبوع".

وتابع: "الوضع أفضل بكثيرٍ ممّا كان عليه في العام الماضي. كنّا ننزلق كثيراً في العام الماضي وكان الشعور كما لو أنّه ليس لدينا تماسكٌ مطلقاً. أمّا اليوم فقد حصلنا على التماسك".

وأكمل: "دائماً ما يمثّل يوم الأحد تحدياً كبيراً، لكن سأكون غداً في موقعٍ يخوّلني المنافسة على الصفّ الأوّل بكلّ تأكيد".

بالرغم من ذلك فقد واجه هاميلتون حصّة صعبة، حيث لم يحصل على أيّ لفّة نظيفة.

وقال حيال ذلك: "لم أحصل على اللفّة الأولى ولا الثانية ولا الثالثة على الإطارات بالغة الليونة. قد يكون ذلك مزعجاً بالنسبة لي عندما أحاول وأحاول وأحاول. ذلك يقوم ببناء الشخصيّة. لكنّ السيارة كانت جيّدة بخلاف ذلك".

وأضاف: "واجهنا مشكلة هيدروليكيّة بسيطة. خسرنا القليل من الوقت لكن ليس ذلك أسوأ ما يمكن أن يحدث".

وأكمل: "تخسر بعض الوقت، وودت بطبيعة الحال أن أستغلّ ذلك الوقت. لكن تحدث هذه الأشياء، طالما أنّها تحدث في يومٍ كهذا وليس الغد".

وأردف: "أشعر بالتفاؤل. لديّ شعورٌ جيّدٌ حقاً حيال هذا المسار، وأشعر أنّني قويٌ بعد بعض اللفّات التي أكملتها سابقاً".

واختتم حديثه: "هذه حلبة شوارع وهي النوع الذي أكون قوياً عليه بشكلٍ عام. أتطلّع قدماً للغد".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هورنر: حاجب الوقاية الفعال قد يعمل في حال تمّ تبسيطه

المقال التالي ألونسو: عمليّة إخراج السائق باستخدام نظام الطوق تحتاج للتحسين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

لويس هاميلتون



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

5 س

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

45 دقيقة

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

45 دقيقة

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

1 س

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك