تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

هاميلتون: لا تكرار لمشاكل مرسيدس في 2015

أبدى البريطاني لويس هاميلتون تفاؤله بعد نهاية مجريات اليوم الجمعة من جائزة سنغافورة الكبرى بالرغم من خسارته لقدرٍ كبيرٍ من حصّة التجارب الحرّة الثانية بسبب مشكلة هيدروليكيّة.

لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس مع تصميم الطوق
لويس هاميلتون، مرسيدس

اكتفى هاميلتون بالمركز الرابع خلال الفترة الصباحيّة قبل أن يتراجع إلى السابع في الثانية، لكنّه قام بما يكفي ليعلم أنّ تركيبة مرسيدس أكثر قوّة ممّا كانت عليه في 2015 عندما عانى الفريق من عطلة نهاية أسبوعٍ كارثيّة.

وقال سائق مرسيدس: "لا أعتقد أنّ الوضع أكثر صعوبة بالنسبة إلينا بالمقارنة مع الآخرين، لكن يبدو أنّ المجال الذي تواجدت فيه سيارتنا العام الماضي لم يعمل ببساطة".

وأضاف: "الشعور مختلفٌ تماماً هذا العام، تبدو أنّ السيارة تشغّل الإطارات وكلّ شيء. آمل أن نواصل التحسّن وأن نكون ضمن المعركة على الصفّ الأوّل والفوز في عطلة نهاية هذا الأسبوع".

وتابع: "الوضع أفضل بكثيرٍ ممّا كان عليه في العام الماضي. كنّا ننزلق كثيراً في العام الماضي وكان الشعور كما لو أنّه ليس لدينا تماسكٌ مطلقاً. أمّا اليوم فقد حصلنا على التماسك".

وأكمل: "دائماً ما يمثّل يوم الأحد تحدياً كبيراً، لكن سأكون غداً في موقعٍ يخوّلني المنافسة على الصفّ الأوّل بكلّ تأكيد".

بالرغم من ذلك فقد واجه هاميلتون حصّة صعبة، حيث لم يحصل على أيّ لفّة نظيفة.

وقال حيال ذلك: "لم أحصل على اللفّة الأولى ولا الثانية ولا الثالثة على الإطارات بالغة الليونة. قد يكون ذلك مزعجاً بالنسبة لي عندما أحاول وأحاول وأحاول. ذلك يقوم ببناء الشخصيّة. لكنّ السيارة كانت جيّدة بخلاف ذلك".

وأضاف: "واجهنا مشكلة هيدروليكيّة بسيطة. خسرنا القليل من الوقت لكن ليس ذلك أسوأ ما يمكن أن يحدث".

وأكمل: "تخسر بعض الوقت، وودت بطبيعة الحال أن أستغلّ ذلك الوقت. لكن تحدث هذه الأشياء، طالما أنّها تحدث في يومٍ كهذا وليس الغد".

وأردف: "أشعر بالتفاؤل. لديّ شعورٌ جيّدٌ حقاً حيال هذا المسار، وأشعر أنّني قويٌ بعد بعض اللفّات التي أكملتها سابقاً".

واختتم حديثه: "هذه حلبة شوارع وهي النوع الذي أكون قوياً عليه بشكلٍ عام. أتطلّع قدماً للغد".

المقال السابق هورنر: حاجب الوقاية الفعال قد يعمل في حال تمّ تبسيطه
المقال التالي ألونسو: عمليّة إخراج السائق باستخدام نظام الطوق تحتاج للتحسين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي يجعل اصطدام نوريس وبياستري في سنغافورة "خطيرًا" بالنسبة إلى مكلارين؟

موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: بيزيكي يقود أبريليا إلى احتلال المراكز الأربعة الأولى ومارتن يستعيد صدارة الترتيب

هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هل كان فيرستابن "أفضل أداءً" أم امتلك قوة محرك أكبر؟ تحليل قطب انطلاقه الأول في سنغافورة

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه