أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة ألمانيا الكبرى

هاميلتون كان "بعيداً كلّ البعد" عن حدود المحرّك في ألمانيا

كشف البريطاني لويس هاميلتون الفائز بجائزة ألمانيا الكبرى أنّه كان "بعيداً كلّ البعد" عن حدود محرّك مرسيدس على حلبة هوكنهايم، حيث لم يحتج لرفع أدائه إلّا في مناسبتين فقط.

تشارلز برادلي

تشارلز برادلي

منشور: 02-08-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

المنصة: الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

سجّل هاميلتون الفوز في سباق ألمانيا يوم الأحد الماضي متقدّماً بسبع ثوانٍ على أقرب ملاحقيه دانيال ريكاردو.

وشرح البريطاني أنّ إعدادات محرّكه لم تكن عند أقصى طاقة معظم فترات السباق، بالرغم من سيطرته المحكمة، ضمن مساعيه لإطالة عمر وحدة طاقته.

"هناك مستوىً محدّدٌ يُمكنك استخدامه من طاقة المحرّك، كنت بعيداً كلّ البعد عنه" قال هاميلتون، وأضاف: "قمت بتخفيض طاقته منذ اللفّة الثانية أو الثالثة. قمت بذلك باكراً وكنت قادراً على الحفاظ على ذلك".

وتابع: "عندما قال لي مهندسي «حان وقت المطرقة» كنت قادراً على رفع طاقته مجدّداً عندما قلّص ريكاردو الفارق".

وأكمل: "احتجت فقط لرفع طاقة المحرّك في الفترة الأخيرة من السباق، عندما بدأ سائقا ريد بُل بتسجيل أزمنة عند فلك 1:18.4 دقيقة، كنت أحاول الحفاظ على إطاراتي لأربع أو خمس لفّات. تقلّص الفارق سريعاً. قلت في نفسي «حسناً، ستّ ثوانٍ قدرٌ كافٍ». عدت إلى وضع السباق الطبيعي، وكنت قادراً على توسيع الفارق قليلاً".

عقوبات المحرّكات مرجّحة

يعلم هاميلتون أنّه من المرجّح أن يحصل على عقوبة التراجع عدّة مراكز على شبكة الانطلاق في السباقات المقبل بسبب مشاكل الموثوقيّة التي واجهها مطلع الموسم.

إذ واجه بطل العالم مشكلة في نظام استعادة الطاقة الحراريّة "ام جي يو-اتش" في جولتي الصين وروسيا توالياً ما يعني استخدامه لكامل المكوّنات الخمسة المسموحة له، كما استخدم أيضاً خمسة شواحن توربينيّة أيضاً.

وقال البريطاني: "كنت أحاول دفع المحرّك ليعمل لأطول مسافة ممكنة، عندما تُخفّض طاقته فلا يُواجه المحرّك عبءاً كبيراً. كنت آمل إطالة عمره... إذ لا أحد يعلم متى سيسلم الروح".

وتابع: "تحاول معاملته بأفضل طريقة ممكنة، ذلك ما كنت أحاول القيام به. كنت متقدّماً بـ 11 ثانية وأحاول الحفاظ على الإطارات، تقلّص الفارق إلى قرابة خمس ثوانٍ، قلت في نفسي حينها «حسناً، قد يكون عليّ استعادة سرعتي الآن»".

واختتم: "شعرت أنّني أتحكّم في السباق بالكامل، إذ ليس ذلك السيناريو الذي تمرّ به دائماً. لم أكن أتوقّع أن أكون بتلك القوّة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق وايتينغ: فكرة نظام حماية قمرة القيادة "الفعّال" غير عمليّة

المقال التالي ويليامز تُصرّ على أنّها لن تنتظر باتون لوقت طويل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

تشارلز برادلي



تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي

تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي



لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما



دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

دي تي أم

دي تي أم

لاوسيتزرينغ

دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

المزيد من

لويس هاميلتون



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 دقيقة

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

20 دقيقة

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027



خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 1 س

خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك