تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

هاميلتون: قمتُ "بعمل جيد" حتى الآن لتفادي الحوادث مع فيرشتابن

يشعر لويس هاميلتون أنه "قام بعمل جيد" لتفادي أية حوادث مع ماكس فيرشتابن منافسه الأول على لقب بطولة موسم 2021 للفورمولا واحد، حيث يرى أن هناك احتراماً "متوازناً" بينهما.

لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

نجح هاميلتون بتوسيع فارق الصدارة إلى 14 نقطة أمام فيرشتابن سائق ريد بُل بعد الفوز بثلاثة سباقات  من أصل أربعة حتى الآن في الموسم.

وخاض السائقان منافسات محمومة على المسار في جميع الجولات السابقة، وسط اشتعال المعركة بينهما بشكل متواصل.

وأقدم فيرشتابن على تجاوز جريء في المنعطف الأول من سباق إيمولا وكذلك في برشلونة مؤخراً، حيث صرّح هاميلتون أنه تأكد من منحه مسافة كافية خلال ذلك.

وكان زاك براون مدير فرق مكلارين قد صرح في وقت سابق أن الاصطدام بين هاميلتون وفيرشتابن على المسار "مسألة وقت فقط".

لكن هاميلتون لا يعتقد بحتمية ذلك، مشيراً أنه قام بعمل جيد لتفادي أية حوادث بينهما.

فقال: "لا أدري، أعتقد أنني قمت بعمل جيد لتفادي جميع الحوادث حتى الآن".

وأكمل: "أمامنا 19 سباقاً، وقد نتعرض لحوادث. لكن آمل ألا يحصل ذلك".

وأردف: "أعتقد أن وجود توازن جيد فيما يتعلق بالاحترام بيننا، لهو أمر إيجابي. أعتقد أنه ربما كما تعلمون، لديه الكثير لإثباته. وأنا لستُ بالضرورة ضمن نفس الوضع".

وتابع: "أنا شخص أفكر على المدى الطويل، البطولة ماراثون وليست سباقاً قصيراً. لهذا أمتلك مثل هذه الإحصائيات التي جمعتها على مرّ السنين".

واسترسل: "سأواصل على هذا المنوال، وسأقوم بكل ما بوسعي لتفادي أية حوادث بيننا".

اقرأ أيضاً:

بالرغم من تقديمه لأقوى بداية موسم له على الإطلاق، إلا أن هاميلتون وفريقه مرسيدس، واجها التحدي الأكبر منذ خمسة مواسم، متمثلاً بالهولندي فيرشتابن وفريقه ريد بُل.

وكانت مرسيدس ترى أنها متأخرة خلف ريد بُل بعد التجارب الشتوية، لكن هاميلتون صرّح أن ذلك لم يؤثر مطلقاً على مقاربته لهذا الموسم.

فقال: "أعتقد أنه وفي كل عام، يتمحور الهدف حول استخلاص أقصى ما يمكن من كل ما لدي".

وتابع: "لم أخض أي موسم بمقاربة مختلفة عن هذه - سواء أكنتُ متقدماً بعُشري ثانية، نصف ثانية أو متأخراً".

واسترسل: "في كل عام أقدم أقصى ما لديّ، وفي بعض الأحيان، لا تسير الأمور وفق ما هو مخطط. هناك أمور قد تشتتك. وقد لا تستفيد من الفرص السانحة أحياناً، وقد لا تكون بكامل قواك في كل مرة".

واستكمل: "هذا الموسم، بدأتُ بالشكل الذي أردته. تأقلمتُ مع جميع التقلبات الناتجة عن الجائحة، وتعلمت كيفية الاستفادة القصوى من كل ما لديّ".

وأضاف: "بتُ أمتلك لياقة بدنية أفضل من أي وقت مضى، ولديّ وقت أكبر للتمرن والعمل على الناحية الذهنية وفهم السيارة".

واختتم: "أعتقد أنه وبشكل عام، نجحتُ برفع المعيار لنفسي إلى مستوى أعلى، وهذا هو هدفنا كفريق كذلك".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق راسل يرغب بأن يكون عقده التالي في الفورمولا واحد لعدة مواسم
المقال التالي بوتاس: العطلة الصيفية "موعد مناسب" لتقرير مستقبلي في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه