تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق الرئيسي في اليابان ويصبح على بعد نقطتين من صدارة الترتيب

فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يرد على تعليقات راسل بعد تصفيات ماليزيا: "ربما عليّ اصطحابه إلى الساونا"

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون: قطب الانطلاق الأوّل "مفاجأة" بعد تأخرنا وراء فيراري

قال لويس هاميلتون بأنّ تحقيق قطب الانطلاق الأوّل لجائزة المجر الكبرى كان بمثابة المفاجأة بعد أن حلّ فريقه مرسيدس خلف فيراري خلال التجارب الحرة.

لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس

كان سيباستيان فيتيل سائق الصدارة بالنسبة للحظيرة الإيطالية طيلة عطلة نهاية الأسبوع الجاري إذ نجح في التفوّق على سيارتَي مرسيدس خلال جميع حصص التجارب الحرة الجافة، وتوجه صوب التجارب التأهيلية كالمرشح الأبرز لنيل قطب الانطلاق الأوّل.

ولكن السماء تلبّدت بالغيوم وبدأت الأمطار بالهطول قبل انطلاق التصفيات، حيث استغل هاميلتون ذلك ليتفوق على جميع منافسيه بعد قيامه بلفة أخيرة على إطارات "فول ويت" مكّنته من إحراز قطب الانطلاق الأوّل.

ونجح زميله فالتيري بوتاس في إكمال ثنائية مرسيدس، في حين اكتفت فيراري بحجز الصف الثاني على شبكة الانطلاق.

"كان ذلك مفاجئاً، حقاً" قال هاميلتون، مضيفاً: "لم أكن أتوقع إحراز قطب الانطلاق الأوّل، لذلك أنا ممتنّ لما حصل اليوم".

وأكمل: "لقد حقّقنا الثنائية، خاصةً وأنّنا كنّا نعلم بأنّنا لن ننافس على قطب الانطلاق الأوّل في الأجواء الجافة هنا، فيراري كانت أسرع منّا بكثير".

وأردف: "كان تركيزنا منصباً على القيام بأفضل عمل ممكن وحسب، وإحكام السيطرة على الصفّ الثاني".

وتابع: "لذا أن تهطل الأمطار ونحقق هذا المركز، إنّها نعمة بالنسبة لنا".

وكانت فيراري تحتلّ قطب الانطلاق الأوّل مؤقتاً بفضل سائقها كيمي رايكونن عندما تمّ التلويح بالعلم الشطرنجي، لكن بوتاس وهاميلتون نجحا في التغلب عليه بفضل لفتيهما الأخيرتين.

"عندما كنت بصدد بدء لفتي الأخيرة كنت أعلم بأنّه يجب ألاّ أرتكب أخطاءً في جميع المقاطع وأقوم بأمر استثنائي للتغلب على فيراري" قال هاميلتون.

وأضاف: "إجمالاً أعتقد بأنّها كانت لفة جيدة جداً، خاصةً المقطع الأخير. لا أعلم كيف كان الزمن الذي سجلته هناك مقارنةً بالآخرين، لكن شعرت بأنّي أحدثت الفارق في ذلك المقطع".

من جهته اعترف بوتاس، الذي حلّ خلف زميله بفارق 0.260 ثانية، بأنّه افتقر للتماسك عند المنعطفات الأخيرة خلال لفته الحاسمة.

حيث قال: "بدت وكأنّها لفة ممتازة بالنسبة لي، خاصةً في المقطعين الأوّل والثاني".

وتابع: "أعتقد بأنّه في مثل هذه الأجواء عندما تخرج للحلبة وتكون أمامك لفة واحدة فقط وعندما تختلف حالة المسار من لفة لأخرى، فإنّه إذا سنحت لك الفرصة لإعادة اللفة فإنّك ستتحسّن أكثر".

واختتم: "لذلك يجب أن أقول بأنّه كان أمامي مجال للتحسّن ومن الواضح أنّ هاميلتون حقق قطب الانطلاق الأوّل مع سيارة مماثلة، لذلك أتطلع لمراجعة البيانات ومعرفة الأماكن التي كان في وسعي القيام فيها بعمل أفضل".

المقال السابق فيتيل: فيراري ليست بقوّة مرسيدس في الأجواء الممطرة
المقال التالي بيريز "الحزين": الإجراء القضائي "أنقذ" فورس إنديا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه