أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة اليابان الكبرى

هاميلتون: قراراتنا في التصفيات أظهرت أنّ مرسيدس "الفريق الأفضل في العالم"

يعتقد لويس هاميلتون أنّ فريقه مرسيدس أظهر إمكانياته الحقيقية كأفضل الفرق في الفورمولا واحد عندما يكون تحت الضغط، وذلك في يومٍ سيئ آخر على غريمته على اللقب فيراري.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 06-10-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

سجّل هاميلتون قطب الانطلاق الأوّل الـ80 في مسيرته على حلبة سوزوكا اليوم السبت، وذلك عقب قسمٍ ثالثٍ مخادع ضمن التجارب التأهيلية تعيّن على الفرق فيه التعامل بحرص مع نوعية الإطارات التي يتمّ اعتمادها ضمن أجواءٍ متقلّبة شهدتها الحصّة.

لكنّ فيراري اقترفت خطأً باعتماد إطارات "إنترميديت" في بداية الحصّة، ما كان يعني أنّ سائقَيها لم يتواجدا على الحلبة عندما كانت في أكثر أطوارها جفافًا، إذ لم يتمكّن غريم هاميلتون على اللقب سيباستيان فيتيل من تحقيق مركز أفضل من التاسع على شبكة انطلاق سباق اليابان.

وبالحديث حول قدرة مرسيدس من جديد على القيام بكلّ الأمور بالشكل الأمثل، قال هاميلتون: "من الصعب للغاية اتّخاذ القرار الصحيح على حلبة كهذه ضمن تلك الأجواء، إذ أنّ ذلك فارق كبير آخر تمكّنا من تحقيقه كفريق هذا العام".

وأضاف: "يملك كلّ فريق أشخاص أذكياء، لكن عندما ينحصر الأمر في تواجدك تحت الضغط في أثناء اتّخاذك للقرارات الصائبة، فإنّنا أفضل فريق في العالم يقوم بذلك، لدينا أفضل الأشخاص في العام".

في المقابل قال هاميلتون كذلك أنّه شخصيًا تشكّك في أن تكون مرسيدس قد اتّخذت القرار الصحيح باعتمادها لإطارات "إنترميديت" في بداية القسم الثالث من التصفيات عندما أخبره الفريق بما يخطط له.

حيث قال: "بصراحة، لم أعتقد بأنّ ذلك كان القرار الصحيح، لكنّنا في النهاية قمنا بالقرار الصائب كفريق".

من جهته، أشاد بوتاس كذلك بطريقة تعامل مرسيدس مع الضغط الذي تعرّضت له، إذ يعتقد بأنّ ما قدّمه الفريق اليوم يُعدّ إحدى أفضل التأديات التي شهدها.

"أعتقد بأنّه وفي ظلّ تواجدي ضمن صفوف هذا الفريق لأقلّ من موسمين، ومن خلال ما رأيته، فإنّ اليوم كان من بين أفضل أيامنا كفريق" قال بوتاس.

وأكمل: "علينا أن نكون فخورين للغاية بما قمنا به مع السيارة وكيف عملنا اليوم لتحقيق تلك النتيجة. كلّ قرار كان صحيحًا والجميع كانوا هادئين".

واختتم: "ربما بدا الأمر غريبًا بالنسبة للبعض من الخارج، فقد كانت حصّة مخادعة وصعبة، لكنّنا كنّا هادئين داخل الفريق، والتزمنا بخطتنا واتّخذنا القرارات الصحيحة".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون أوّلاً وفيتيل تاسعًا في التجارب التأهيلية في سوزوكا

المقال التالي فيرشتابن: لا أعتقد أنه بوسعنا منافسة مرسيدس في سوزوكا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

12 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 19 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

19 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 19 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك