تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"
أخبار عاجلة

هاميلتون: قرارات ألونسو كلفته فرصة تحقيق المزيد من النجاحات

قال لويس هاميلتون أنّه ليس نادمًا على عدم خوضه مزيدًا من المعارك على اللقب في مواجهة فرناندو ألونسو، مُشيرًا إلى أنّ قرارات الإسباني هي التي كلّفته فرصة تحقيق نجاحات أكبر في الفورمولا واحد.

لويس هاميلتون، مرسيدس وفرناندو ألونسو، مكلارين

خاض هاميلتون وألونسو موسمًا محتدمًا كزميلَين ضمن صفوف مكلارين في 2007، كما تسبّبت علاقتهما المتصدّعة بخلق خلافات داخلية في الفريق.

ويُعتبر هاميلتون وألونسو أبرز سائقَين للفريق في جيلهما، بيد أنّ مسيرة الإسباني مع رينو وفيراري بعد تركه صفوف مكلارين كانت تعني بأنّ الثنائي لن يخوض مُطلقًا معركة على اللقب لموسم كامل من جديد.

وقد صرّح هاميلتون بأنّ حقيقة عدم خوضهما مُطلقًا لمعركة على لقب البطولة بعد تلك الفترة تقررت عندما ارتكب ألونسو ذلك الخطأ في 2014 باعتقاده أنّه تحكّم في سوق الانتقالات.

"لا أتحسّر على عدم حصوله على سيارة أفضل حتّى الآن" قال هاميلتون لموقعنا «موتورسبورت.كوم» ضمن حوارٍ تحدّث فيه حول لقبه الخامس في الفورمولا واحد ومسيرته الاحترافية.

وأضاف: "على الجانب الرياضي، وعندما أقوم بأحد المؤتمرات الصحفية معه، نتلقّى مجرّد أسئلة موجّهة لبطلَي عالم، لكن في عقلي أعلم أنّه كان بمقدوره تحقيق المزيد من الألقاب. لكنّ الأمر في نهاية المطاف ليس وكأنّه لم يحصل على الفرص الكافية".

وتابع: "لقد كان أحد سائقي الصدارة، وكان بوسعه الذهاب إلى أيّ فريق يريد. إذ أنّ القرارات هنا تكون حاسمة وهامة للغاية، قرارات انتقالك إلى المكان المناسب. إنّها خطوات حاسمة حتّى وإن كنت تظنّ على نحوٍ خاطئ بأنّك تتحكّم في سوق الانتقالات".

وأكمل: "لقد ظنّ فرناندو أنّه يتحكّم بسوق الانتقالات في 2014. إذ وحسب فهمي، كان هنالك كذلك سيباستيان (فيتيل) وأنا في ذلك الوقت، حيث أنّه وبمجرّد أن تخلّى فرناندو عن مكانه في فيراري، اقتنصه سيباستيان ومن ثمّ لم يكن من السهل الرجوع. وعندما فكّر في أن يحصل على مقعد سيباستيان في ريد بُل، منحه الفريق لماكس (فيرشتابن)، إذ تفاجأ بذلك وبعدم وجود فرصة جيّدة، كما أنّه لم يكن هنالك مكان حينها في فريقي (مرسيدس)".

واستدرك: "لكنّني أكنّ له الكثير من الاحترام، فهو سائق استثنائي، إذ أعتقد بأنّ ما خاضه خلال هذه الأعوام لم يكن سيئًا للغاية كون احترامي له ما يزال في أعلى مستوياته، لا سيّما في ظلّ قيادته وسعيه لاستكشاف أمور جديدة ومختلفة خارج الفورمولا واحد. من الممكن كذلك أن أتّخذ قرارًا مشابهًا وأترك هذا الفريق وانتقل إلى مكان آخر، ما سيشكّل مخاطرة، وقد تسير الأمور على نحوٍ جيّد أو سيئ بالنسبة لي".

ضغط كبير في 2007

بالعودة بالحديث إلى موسم 2007، يعتقد هاميلتون أنّ الجمهور لم يقدّر الضغط الذي كان يتعرّض له ومدى صعوبة التأقلم ومحاولة التميّز في مواجهة ألونسو.

حيث قال: "أشعر بأنّ الناس استهانوا بما حصل في ذلك الموسم. صحيحٌ أنّني، وعلى عكس آخرين، أتيت إلى فريق كبير. لكن من السهل على الأرجح، وفي العديد من الجوانب، أن تتواجد في فريق أصغر حيث لا تواجه ذلك القدر من الضغط".

وأردف: "التواجد مباشرة ضمن صفوف فريق كبير، حيث يتعيّن عليك محاولة منافسة بطل للعالم مرّتين بكلّ ما مرّ به وحصل عليه من خبرة، لهو أمرٌ صعب للغاية ومطلب كبير، إذ كان ذلك العام من بين الأصعب في مسيرتي".

واختتم: "علاوة على ذلك، فلم أكن أحظى بأيّة شهرة، وفجأة كان الجميع يلتقطون صورًا لي، وبِت أسافر أكثر من ذي قبل. كان الوضع جديدًا وصعبًا كذلك، لكنّني عندما أسترجع ذلك الآن، أقدّر هذا الموسم كثيرًا، بيد أنّني كنت أتمنّى لو عرفت حينها ما أعرفه وتعلّمته الآن".

المقال السابق ألونسو يُحبّذ مقاربة "عديمة التسامح" حيال حدود المسار
المقال التالي فريق هاس يخسر استئناف شطب نتيجة غروجان في مونزا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه