تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

هاميلتون: قدرة سيارات 2021 على التسابق عن قرب تبدو "رائعة"

قال لويس هاميلتون بطل العالم خمس مرّات في الفورمولا واحد أنّه شاهد بيانات الأبحاث التي تهدف لتسهيل مهمّة تواجد السيارات خلف بعضها في موسم 2021 ويعتقد بأنّها تبدو "رائعة".

مفاهيم تصميم السيارات لموسم 2021

كان هاميلتون من بين أشدّ المنتقدين لعمليّة صياغة قوانين الفورمولا واحد الجديدة لموسم 2021، ولم يتردّد في التعبير بشكلٍ علني عن مخاوفه التي تضمّنت القلق من أنّ أفكارًا مثل سباقات التصفيات بشبكة الانطلاق المعكوسة في الموسم قد تكون بمثابة "عذرٍ لعدم القيام بعملٍ جيّدٍ بما فيه الكفاية".

وبات البريطاني وعددٌ من زملائه السائقين في البطولة يحظون بتمثيلٍ أفضل في عمليّة صنع القرار في الأشهر الأخيرة، لكنّهم شعروا بأنّهم لا يزالون في منطقة ضبابيّة حيال بعض المسائل الأساسيّة، لهذا السبب التقى تشايس كاري الرئيس التنفيذي للبطولة وروس براون مع السائقين خلال عطلة نهاية أسبوع جائزة روسيا الكبرى من أجل منحهم بعض التحديثات حيال الوضع.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان شعر بأنّه حصل على معلومات أكثر أم أنّه لا يزال يُحبّذ تشريكًا أكثر، قال هاميلتون: "كانت خطوة ضخمة بالنسبة إلينا أن يتمّ تشريكنا، هذه خطوة كبيرة لنا كجميع السائقين لنكون متّحدين".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "نبني علاقة جديدة أفضل مع فيا، وأعتقد بأنّهم منفتحون. هناك أشياء تساءلنا حولها وقالوا: لا يُمكننا تغييرها الآن... لكن لا تُوجد كلمة: 'لا يُمكنني' بالنسبة لمهندس".

وأكمل: "هناك الكثير من الأشياء التي يُمكن تحسينها، لكن ما قاموا بعرضه علينا ذلك اليوم يُظهر أنّ ما تخسره عندما تتواجد خلف سيارة في هذه الأيّام أعلى بكثير مما تُظهره محاكاة سيارات 2021".

ثمّ تابع: "أعتقد بأنّ ذلك يبدو رائعًا، لذا أعمل بكامل جهدي من أجل التأكّد من بقائي في البطولة حتّى ذلك الحين وقيادة السيارات الجديدة".

وأشار هاميلتون مجدّدًا إلى مخاوفه من أنّ السيارات ستُصبح أثقل وأبطأ، قائلًا أنّه يعتقد بأنّ جيل سيارات 2021 سيكون "أبطأ بثانتين أو ثلاث" من السيارات الحاليّة.

لكنّه اعترف في ذات الوقت بأنّ القائمين على البطولة "يعملون بجهد على ذلك" وشاطره حماسه كلٌ من فالتيري بوتاس وشارل لوكلير.

وبإجابته على ذات السؤال، قال بوتاس: "هذه بداية جيّدة من ناحية أن نكون أقرب إليهم، وهم يتشاركون معنا الأفكار".

وأضاف: "لدينا فهمٌ جيّدٌ في ما يتعلّق بالقيادة والتسابق ونحن سعداء دائمًا بتقديم أرائنا".

وأكمل: "لدينا أفضل فهم لما يجعلنا سعداء وما يسمح لنا بالتسابق بشكلٍ أفضل. ذلك يعني جماهير سعيدة وإلى آخر ذلك، لذا من الرائع أن نكون منخرطين في العمليّة وآمل أن يتواصل ذلك".

من جانبه قال لوكلير سائق فيراري: "من المهمّ جدًا أن نكون متّحدين لذات الأهداف. أفكارنا واضحة، أعني ما نريده".

وأضاف: "من المهمّ أن نكون منخرطين في العمليّة كوننا نشعر بأشياء قد لا تبدو هكذا في البيانات. هذه خطوة جيّدة".

المقال السابق فرق الفورمولا واحد غير متّفقة بشأن صيغة محرّكات ما بعد 2024
المقال التالي روسي: سباق تايلاند كان محبطًا بعد التحسّن في حصّة التحمية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه