هاميلتون ليس متأكدًا من قدرة فيراري على تعويض تأخرها "بنصف ثانية" خلف مكلارين
لم تعرف مسيرة لويس هاميلتون في فيراري البداية القوية المتوقعة في ظل استمرار بطل العالم سبع مرات في محاولة التأقلم مع السيارة الحمراء والبيئة الجديدة في مارانيللو.
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: بيتر فوكس
قال لويس هاميلتون إن الفارق بين مكلارين وفيراري يبلغ 0.5 ثانية، وأن تقليص هذا الفارق لن يكون سهلاً.
فاز سائقا فريق مكلارين، أوسكار بياستري ولاندو نوريس، بسبعة من أصل تسعة سباقات حتى الآن، ليتصدرا بطولتي السائقين والصانعين.
ولا يعتقد لويس هاميلتون أن بإمكان فيراري اللحاق بمكلارين، مشيرًا إلى أن فيراري متأخرة بحوالي نصف ثانية، وهو الفارق الذي يعد ضخمًا في رياضة مثل الفورمولا 1.
حيث قال: "مكلارين قامت بعمل رائع حقًا. بالنسبة لنا، الفارق يبلغ حوالي 0.5 ثانية. لكن بالنسبة لأقرب منافسيهم، ربما يكونون متقدمين بـ0.3 ثانية".
وأضاف: "0.3 ثانية ليست فارقًا مستحيلاً. أعتقد أنه يمكن تعويضه. لكن على سبيل المثال، قضينا أشهرًا في التحديثات فقط لكسب 0.1 ثانية. لذا، لست متأكدًا... لا أعرف إذا كنا نملك الإمكانية لتقليص فارق 0.5 ثانية".
وأكمل: "لكن يجب علينا تقليص هذا الفارق لتجاوز مكلارين. لكن لا نقول 'مستحيل' أبدًا".
فورمولا 1تقارير: أستون مارتن تخوض محادثات مع جورج راسل
فورمولا 1لماذا لا تتوقّع مرسيدس "أي مفاجآت" من تغييرات قوانين الفورمولا 1 في 2026؟
فورمولا 1بوتاس: هناك في ريد بُل من لا يريدني معهم
فورمولا 1فيراري: سنواصل جلب التحديثات لموسم 2025
فورمولا 1ماركو يعترف: من الصعب أن يحقق فيرستابن لقب هذا الموسم لكننا لن نستسلم
فورمولا 1فاسور: نحن سعداء جدًا بـ هاميلتون ولوكلير في قمة مستواه
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.- فريق موتورسبورت دوت كوم
شارك أو احفظ هذه القصّة
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟
أحدث الأخبار
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"
مقال مميز
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
أبرز التعليقات