هاميلتون غير معتاد على أزرار الأمطار في مقود فيراري

ينتظر هاميلتون منحى تعليمي حاد في حال هطلت الأمطار خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى يوم الأحد. حيث قال سائق فيراري، الذي تأهل ثامنًا خلف زميله شارل لوكلير، إنه لا يعرف حتى "مكان مفتاح الأمطار" في مقود سيارته.

وقال البريطاني للصحفيين يوم السبت: "لم يسبق لي قيادة السيارة في الأجواء الرطبة. لا أعرف أي الأزرار سأقوم بتبديلها غدًا، لذا سيكون ذلك أمرًا جديدًا"

وأضاف: "نحن نستخدم مكابح بريمبوس التي لم أستخدمها منذ وقت طويل جدًا. لذا لا أعرف كيف تتصرف مكابح بريمبوس في الأجواء الرطبة... أو ما هي الإعدادات التي سنستخدمها مع هذه السيارة".

ومن المتوقع أن تكون الأجواء ممطرة في ألبرت بارك غدًا، مع احتمال هطول أمطار بنسبة 70% في منتصف النهار. وقال هاميلتون حول ذلك: "عندما تتأهل إلى السباق ثامنًا فإنك تأمل نوعًا ما أن تكون الأجواء مبلّلة، لكن لدي ثلاث لفات فقط لأتعلم السيارة في الجو المبلل ثم أخرج للسباق. سيكون الأمر بمثابة صدمة للنظام، لكنني سأتعلم على الفور وسأبذل قصارى جهدي".

واعترف هاميلتون أيضًا بأنها كانت "عملية بطيئة" لإيجاد "الثقة" في سيارة فيراري في التصفيات. وقال: "عندما تواجه مشكلة في السيارة وتدخل إلى الحلبة عادةً عندما تكون لديك الخبرة اللازمة، يمكنك القول 'حسنًا، هذا هو المكان الذي أريد أن أذهب إليه بالسيارة'، لكنني لا أعرف أي أداة أستخدمها في الوقت الحالي. لذلك أنا أعتمد بشكل كبير لأول مرة على المهندسين لدي، وقد قاموا بعمل رائع".

وبالإضافة إلى "مفتاح الأمطار" في المقود، هناك العديد من الأدوات في السيارة التي لم يستكشفها هاميلتون بعد. وقال: "هناك الكثير من الأدوات التي ما زلت أكتشفها، لم أجربها من قبل، ماذا تفعل؟ كما أن الشعور العام لسيارة فيراري "مختلف تمامًا" عن سيارة مرسيدس التي قادها على مدى السنوات الـ12 الماضية.

وأوضح قائلاً: "يختلف الكبح والتوازن بين المنعطفات كثيرًا عما كنت أقوده في مرسيدس. إن التحول في التوازن الميكانيكي مختلف كثيرًا جدًا... والتوازن عند السرعات العالية والتوازن عند السرعات المنخفضة مختلف تمامًا".

ومع ذلك قال هاميلتون إنه شهد "تحسينات في كل لفة على حدة، في كل حصة" طوال عطلة نهاية الأسبوع، على الرغم من أنه كان متأخرًا باستمرار خلف لوكلير.

وقال بطل العالم سبع مرات: "لقد كنت متخلفًا طوال عطلة نهاية الأسبوع عن شارل الذي كان متقدمًا عليه منذ لحظة انطلاقه. كان يعرف ما تفعله السيارة، لكنني كنت أتقدم عليه خلال عطلة نهاية الأسبوع، وأعتقد أنني اقتربت منه كثيرًا في النهاية".