أخبار عاجلة
فورمولا 1
هاميلتون: على تود "الإجابة عن أسئلة" تتعلق بقرار "فيا" حيال حادثة فيتيل
يرى لويس هاميلتون أنّ على جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" الإجابة على بعض الأسئلة الإضافية حيال التغاضي عن حادثة فيتيل في سباق باكو والأضرار المحتملة لها على الرياضة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 06-07-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على الرغم من أنّ هاميلتون أوضح قبوله اعتذاراً من فيتيل على الحادثة التي جمعتهما خلف سيارة الأمان في باكو، لكنه أشار بوضوح إلى أنّه يتمسك بموقفه بأنّ عدم معاقبة الألماني يرسل رسالة سلبية للجيل الشابّ.
وحين سئل في النمسا إن كان قد تراجع عن رأيه في هذه المسألة على ضوء قرار الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" يوم الاثنين الماضي بعدم اتخاذ أية عقوبات إضافية بحق فيتيل، أجاب البريطاني: "لا أعتقد أنّ أيّ شيء قد تغير، لذا فإنّ موقفي يبقى على حاله".
وأكمل: "مع كلّ الاحترام، يجب على جان تود الجلوس معنا للإجابة على المزيد من الأسئلة – ربما – لأنّني أعتقد أنهم لم يغيروا شيئاً يوم الاثنين. لذا فإنّ خلاصة ما حصل بقيت على حالها".
وحين سئل إن كان يندم على تصريحه السابق بحق فيتيل حين قال أنه "جلب العار لنفسه" عقب السباق، أجاب سائق مرسيدس: "لا أشعر أنني كنتُ مستاءً بشكل خاصّ بعد السباق. في حال كنتُ مستاءً فذلك يعود لأسباب أخرى".
وأكمل: "لا أشعر أنني قلت أيّ شيء أرغب بالتراجع عنه بشكل خاصّ، لكنني ما زلتُ على رأيي مما حصل. لقد أصبحت مسألة من الماضي الآن، ونحن نمضي قدماً، لقد تكلمنا حيالها لذا لا داعي لقول المزيد".
ردة فعل مفرطة
بالمقابل، كرّر فيتيل أسفه على ما حصل، إذ أوضح أنه بالغ في ردة فعله نظراً لأنه اعتقد أنّ هاميلتون كان يختبره تحت الكبح.
حيث قال: "كانت حركة خاطئة، قراراً خاطئاً، كان من الخاطئ أن أقود إلى جانبه وارتطم بإطاره".
وأكمل: "هذا ما ترغبون بسماعه جميعاً، لكن لا مزيد لنتكلم عنه. حينها كنتُ متفاجئاً. شعرت أن لويس استعمل مكابحه ولم يكن بوسعي إيقاف سيارتي من الارتطام به".
وأضاف: "كما قلت كذلك خلال البيان الذي أصدرته لاحقاً، لا أعتقد أنه كانت هناك أية نوايا سيئة لذا لا أعتقد أنه كان يختبرني تحت الكبح. لكنني فهمتُ عكس ذلك حينها".
وتابع: "كنتُ متفاجئاً لذا أصبت بالاستياء وبالغتُ في ردة فعلي. هل أنا فخور بما فعلت؟ كلا. هل يمكنني التراجع عما حصل؟ كلا. هل أندم على ذلك؟ نعم. لكنني لا أعتقد أننا يجب أن نماطل فيها أكثر".
فيتيل يردّ على الانتقادات
على الرغم من أنّ "فيا" واجهت الانتقادات لعدم التعامل مع فيتيل بشكل أكثر صرامة، لكنّ الألمانيّ رد على ذلك.
حيث قال: "لقد حصلتُ على عقوبة. لقد كدتُ أفوز به بعد المشكلة التقنية التي تعرض لها لويس في دعامة الرأس لسيارته. يمكنكم تصديقي: لم أكن مسروراً على الإطلاق بعد السباق".
وأكمل: "لقد أنهيت رابعاً، كان بوسعي الفوز بالسباق، لا داعي لتذكيركم بفارق النقاط الكبير بين المركزين".
وتابع: "لقد قلتُ له كذلك، أنني لم أكن أنوي على الإطلاق إيذاءه، ليس الأمر وكأنني أحاول لكمه... لقد بالغتُ في ردة فعلي".
واختتم: "لم أكن أرغب حينها بإيذائه أو إلحاق الضرر بسيارته، لقد كنا على سرعة منخفضة. لكن، بالنظر إلى المسألة، لقد كانت حركة خاطئة. كانت خطرة، وغير ضرورية لأنني لم أكسب من ورائها شيئاً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أوكون: فورس إنديا تتّفق أنّ ما حدث في باكو "لم يكن خطئي وحدي"
المقال التالي ساينز: من المستبعد بقائي ضمن صفوف تورو روسو في 2018
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
جان تود
جون تود: سلامة الطرقات حقٌّ وليست امتيازًا
أخبار السيارات
أخبار السيارات
حملة الإتحاد الدولي للسلامة على الطرق
جون تود: سلامة الطرقات حقٌّ وليست امتيازًا
تحليل: الرياضة والسلامة تجلبان "فيا" إلى إفريقيا
أخبار السيارات
أخبار السيارات
زيارة جان تود إلى الرئيس الإثيوبي لدعم فعالية سلامة الطرقات
تحليل: الرياضة والسلامة تجلبان "فيا" إلى إفريقيا
تود: لطالما امتلك سباق لومان 24 ساعة مكانة خاصة لديّ حتى قبل عملي مع بيجو
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
تود: لطالما امتلك سباق لومان 24 ساعة مكانة خاصة لديّ حتى قبل عملي مع بيجو
المزيد من
فيراري
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك